Веста ФЛ новости - 5

[Шептун]

Сообщение от hoh89

Произошел большой скачек, и кстати как раз некоторыми форумчанами любимые китайцы больше всего почемут на этом наживаются и отсутвием конкуренции.

Не китайцы а российские продаваны китайских авто.

[hoh89]

Я лишь свое мнение говорю то что я видел на вторичке подбирая машины и то что стоит в салонах китай и другое. Веста нг за 1.24-1.4 млн вполне себе неплохой вариант без нервов и проблем. Учитывая что знаком с вестой не по наслышке, а сам проездил 4 года. И хорошо знаю рынок и всех конкурентов новых и б.у.

Добавлено через 6 минут
Покупать ни кого не призываю, можете что угодно себе по вкусу тащить и казахстанские кобальты нексии и бодрого праворульного японца, не знаю только че вы тут вест правда себе все напокупали в слепую или еще как. Или только потому что есп есть.

[Ладовоз]

+ ещё гарантия, откажет датчик или другое пусть устраняют. Второй момент продажи идут, что смуту наводить.

[hoh89]

ЕСП кстати на дастере у меня ни разу за 1.5 года еще и не сработало. На весте зимой срабатывало, но чесно говоря там настройки не радовали есп, очень раннее срабатывание, когда она вообще не нужно, на большого любителя тоже. Не считаю это сверх потерей для весты вообщем. На фоне того же вага. Да и вкорячат рано или поздно, может лучше даже будет чем было ) Но и цена будет расти за все новые плюшки. Тут кому что. Не все хотят изначально за эти опции платить.

[МГК]

Сообщение от hoh89

Учитывая что знаком с вестой не по наслышке, а сам проездил 4 года

тебе уже 10 раз сказали, что твоя бывшая веста и нынешняя это далеко не одно и тоже
и вовсе не в пользу нынешней к сожалению

чтоб добить нынешнюю до прошлой надо много чего
и стоить в итоге это будет за 2 ляма - именно такая цена на еще нормальные авто 22 года

а 2 ляма это не 1,3 и выбор там сильно расширяется

хоть щас то понял, про что тебе 5 страниц разжевывают?

[Ладовоз]

Вот живой пример 2016 г за лям на учёт ни как не поставит, под капотом все гайки болты ржавчина, смахивает на утопленника, с электронникой проблемы уже были, говорит тачка огонь.

[hoh89]

тебе уже 10 раз сказали, что твоя бывшая веста и нынешняя это далеко не одно и тоже

чтоб добить нынешнюю до прошлой надо много чего
и стоить в итоге это будет за 2 лям

Не вижу там космоса в разнице и того что я там буду с 1.3 ляма до 2 ляма допиливать. Тем более по дизайну и салону есть и в лучшую сторону изменения. То что есп нету объяснил уже что не всем это критично, каршеринг-такси поло седаны эти без есп до сих пор без есп москву бороздят и ни кто не жалуется и машины тоже не за три копейки все эти покупались на тот момент по рынку.

Добавлено через 2 минуты
Понятно что обидно, что 2 года назад еще за эту цену можно было дастер взять или джолион какой китайский, а щас только на весту хватит.

[Шептун]

Сообщение от hoh89

Покупать ни кого не призываю, можете что угодно себе по вкусу тащить и казахстанские кобальты нексии и бодрого праворульного японца, не знаю только че вы тут вест правда себе все напокупали в слепую или еще как. Или только потому что есп есть.

Так мы уже купили Никто не ожидал такого, что новая будет хуже старой.
Веста моё первое авто. Пошли вверх цены, выбрал меньшее из зол.
ЕСП, вообще непонятная для меня штуковина. Как то на отдыхе не смог тронулся с места, на абсалютно укатанной дороге. Под колесами мульча камыша толстым слоем, старенький Пассат скрылся из виду, когда я наконец вращая руль смог стронуться. Что-то пищало, моргало, но не ехало. Это была промелькнувшая мысль о не верном выборе. Второй случай зимой, когда я загнул поперечину под радиатором не преодолев снеговой отвал, который спокойно взял Фит. И третья, недавно набуксовался и натолкался на ровной поверхности с лужей.
Веста хорошая машина, но не для моих потребностей.
Может быть когда нибудь ЭТО ВСЁ устаканится, то буду искать другой авто.

[hoh89]

Ну я понять могу, я также смотрел купил весту за 600 тыс и через 2-3 года не понимал кто и почему такуюже уже за 800-900 тыс покупает или под лям в СВ-кросс кузовах.

[Шептун]

Сообщение от hoh89

То что есп нету объяснил уже что не всем это критично, каршеринг-такси поло седаны эти без есп до сих пор без есп москву бороздят и ни кто не жалуется и машины тоже не за три копейки все эти покупались на тот момент по рынку.

Опять Москва, такси. Волны тихого океана разбиваются о последний МКАД.