Аккумулятор для авто - Архив

[chervon]

Сообщение от dema

сегодня утром было -15, пока шел к машине, глянул напругу на брелке 12.73
машина к этому времени простояла на стоянке 13 часов.

Я не ставил сторонней сигналки. И чтоб проверить напругу АКБ нужно открыть дверь( загораются все лампы.открыть капот лампы продолжают гореть )померил мультиметром напряжение уже как не крути 12.7 не будет

[shadow]

И чтоб проверить напругу АКБ нужно открыть дверь( загораются все лампы.открыть капот лампы продолжают гореть )померил мультиметром напряжение уже как не крути 12.7 не будет

Я делал так.
Открывал машину и капот. Закрывал все двери. Нажимал рукой концевик капота. Ставил на сигнализацию. Потом измерял, продолжая держать концевик рукой. В результате измерения мультиметром совпадали с показаниями брелка сигнализации. А если мерить с включенным зажиганием, то измерения совпадают с показаниями приборки.
Итого, я проводил 3 измерения: машина на охране, машина снята с охраны с выключенным зажиганием (горит свет в салоне из-за открытого капота), включено зажигание. Результаты: 12.5, 12.1, 11.6.
То есть если приборка показывает 11.6, это значит, что аккумулятор недозаряжен (где-то 50% заряда), но никакой катастрофы нет.

[Iluvatar]

Сообщение от dema

сегодня утром было -15, пока шел к машине, глянул напругу на брелке 12.73
машина к этому времени простояла на стоянке 13 часов.

То же самое, только на улице -10 было. Машине 4 месяца, аккумулятор не трогал. Более того, у меня сейчас почти все поездки - 40 минут максимум, 10 км. Включаю попогрей, обогрев всех стекол, музыка, телефон на зарядке, регистратор, БС всегда. Т.е. энергию не экономлю от слова совсем.

[dema]

Сообщение от Iluvatar

То же самое, только на улице -10 было. Машине 4 месяца, аккумулятор не трогал. Более того, у меня сейчас почти все поездки - 40 минут максимум, 10 км. Включаю попогрей, обогрев всех стекол, музыка, телефон на зарядке, регистратор, БС всегда. Т.е. энергию не экономлю от слова совсем.

аналогично
только машине год

АКБ на прошлом ТО глянули...чуть долили водички...прям совсем чуть

пробег в день на работу 12 км и с работы 12-15....и это по пробкам, т.е. обороты маленькие бОльшую часть времени.

задницу грею, стекла грею, езжу с автосветом (поэтому ближний горит...темно в это время).
телефон на зарядке, музыка.....а чо музыка.....2 усилителя, саб....всегда слушаю, да...

[chervon]

У ОД мерили токи сказали все гуд!Рядом стоял контролировал процесс.Ток первые две минуты при постановки на штатную сигналу больше 1ампера а через 2 минуты 0.02а

[Artemus]

Так и не понял,что за фигня....перед снятием акб с машины по Бк 11.8 вольт показывал,принес домой и опаньки 12.5 вольт на клеммах.Не проверяя плотность ставлю на зарядку 13.8 вольт на час,час отдых на клеммах 13вольт и плотность в каждой банке 1.28 . Так какой же плотности был залит электролит на заводе??ТО когда делали то же плотность мерили ,но на машине и то же 1.28.
Сейчас опять на прогоне аккумулятор,оставлю на ночь на зарядке,посмотрим к утру сколько плотность наберет,чего то подсказывает что 1.30 будет

[Ladavod]

Сообщение от Artemus

Так и не понял,что за фигня....перед снятием акб с машины по Бк 11.8 вольт показывал,принес домой и опаньки 12.5 вольт на клеммах.

А что тут может быть непонятного? Ты на БК смотрел, соответственно зажигание включил. А там сразу бензонасос включился блок управления двигателем, еще куча электроники. Вот тебе и 11,8В.

[Artemus]

Сообщение от Ladavod

А что тут может быть непонятного? Ты на БК смотрел, соответственно зажигание включил. А там сразу бензонасос включился блок управления двигателем, еще куча электроники. Вот тебе и 11,8В.

И хотите сказать ,что нагрузка в 20А шуранула?Ладно лампы дхо 5А на пару,бензонасос откл.после поднятия давления в магистрали.Это напряжение смотрелось когда все утихло,т.е. светилась только приборка и дхо,ладно с этим разберусь - ток утечки померим,не сложно.Но откуда плотность 1.28 нарисовалась за час зарядки.Я аккумулятор тут уже нагрузочной вилкой попытал ,правда слабовата 100А всего,но за 30 циклов с 13 до 12.7вольта упало а при нагрузке с 12 до 11.4.
Вот одна печалька- аккум с калины не подошел,обратная полярность на Весте

[Ladavod]

Сообщение от Artemus

Вот одна печалька- аккум с калины не подошел,обратная полярность на Весте

Я так же обломался со старям аккумулятором

[nikVL]

А что тут может быть непонятного? Ты на БК смотрел, соответственно зажигание включил. А там сразу бензонасос включился блок управления двигателем, еще куча электроники. Вот тебе и 11,8В.

А вот если бы внутреннее сопротивление было равно нулю бк показал бы 12.5))