Лада Веста vs Chevrolet Cobalt / Ravon R4

[sergey-78]

Сообщение от Just_Fog

вот что интересно. тут водителей вест и бывших равонов/полу/кий/соляр и подобного единицы. однако с ними активно спорят те, кто оппонентов видел только на картинках или в лучшем случае пару раз ездил на пассажирском сиденье друга. зато спорят и приводят аргументы чуть не с пеной у рта

Спорить о вкусах устриц и кокосовых орехов до хрипоты, до драки у нас в крови. Причем, чем меньше человек в курсе, тем более яро спорит.

[zub32]

тут водителей вест и бывших равонов/полу/кий/соляр и подобного единицы. однако с ними активно спорят

Совсем не понимаю причин спора. Для лично меня основным фактором является надежность авто за умеренную плату.
Так вот те же корейцы , сравнивая по количеству обращений к ОД , куда более надежней.
За 6 лет и 100 т км , мои поездки это в основном ТО . Ну еще раза 2-3 по гарантии рулевая рейка на 4,11 месяцев заменили по гарантии.
Вот ни за что не поверю , что хоть один АвтоВаз проехал 6 лет и 100 ткм и у него была всего одна поломка, не появилось ни одного сверчка , не было замены стоек стабилизатора, ни чего не стучало , не бренчало и за месяц до окончания гарантии рейку поменяли.

Однозначно это уже не приора и даже не калина /гранта, но все же это ВАЗ , со стуками , бряками,скрипами подвески и сверчками салона.
Нужно им однозначно с пластиком салона что то делать. Сделали бы его таким же как на модуле подушки безопасности на руле, по мне так куда более богато смотрелось бы и меньше скрипело.

[Uncle Sasha]

Сообщение от zub32

Совсем не понимаю причин спора. Для лично меня основным фактором является надежность авто за умеренную плату.
Так вот те же корейцы , сравнивая по количеству обращений к ОД , куда более надежней.
За 6 лет и 100 т км , мои поездки это в основном ТО . Ну еще раза 2-3 по гарантии рулевая рейка на 4,11 месяцев заменили по гарантии.
Вот ни за что не поверю , что хоть один АвтоВаз проехал 6 лет и 100 ткм и у него была всего одна поломка, не появилось ни одного сверчка , не было замены стоек стабилизатора, ни чего не стучало , не бренчало и за месяц до окончания гарантии рейку поменяли.

так ты подожди, милай, шесть лет со дня выпуска "Весты", а потом уже ее и обсирать будешь, али невтерпёжь?

[GenaM]

Сообщение от Uncle Sasha

так ты подожди, милай, шесть лет со дня выпуска "Весты",

так он за год уже у ОД был больше раз чем на прошлом авто.

Сообщение от Uncle Sasha

а потом уже ее и обсирать будешь

Правда - она только твоя или тех хто нахваливает?

[Just_Fog]

а что, у нас очень качественные калины или приоры?

[Игорь 2810]

Сообщение от Just_Fog

а что, у нас очень качественные калины или приоры?

Конечно,а разве ты не знал?

[mnv]

Совсем не понимаю причин спора. Для лично меня основным фактором является надежность авто за умеренную плату.
Так вот те же корейцы

Я тоже не пойму почему владельцы соПляРИОсов во всех темах твердят о какой то мифической СВЕРХ НАДЕЖНОСТИ своих авто. А 800 т р умеренная плата?

[zub32]

Я тоже не пойму почему владельцы соПляРИОсов

Потому что , по-видимому у тебя их не было. И не о сверх надежности , а просто надежности.

так ты подожди, милай, шесть лет со дня выпуска "Весты", а потом уже ее и обсирать будешь, али невтерпёжь?

Приоре уже более 10 лет, а воз и ныне там.

А 800 т р умеренная плата?

Начинайте с базы , что вы сразу ближе к максималке лезете ?
С ценой я согласен, не умеренная. А вот надежность не мифическая.

[Avtolybitel]

Сообщение от Just_Fog

а что, у нас очень качественные калины или приоры?

Особенно калины. Меня на год с ней хватило, потом твёрдо решил продавать. В итоге ещё и неликвидностью порадовала, -30% потеря в деньгах за машину меньше двух лет и тогда ушла.

[Neibot]

Начинайте с базы , что вы сразу ближе к максималке лезете ?

Если начинать с базы, то можно обнаружить что 1.4 не едет, а в салоне вокруг одни заглушки.. И начинаешь подозревать, что малость не этого ты хотел за такую разницу в цене..