Выбор зимней резины - Архив

[Варвар59]

Добра и Здравия всем!

Вашими молитвами Доктор

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Жорж

Варвар59,Вам важней "шашечки".

А,Лекарю важней "ехать".

Я из-за руля не вижу свои 15-е штампы обутые в САВУ ЭСКИМО 195/70,за то разница в плавности хода огромная.По этому переобуваюсь в середине октября,а весной езжу до летнего тепла.

а 17е тапки как раз про ехать, а не валиться и скользить в поворотах.
16е не сильно отличаются, большинство на глаз даже не отличит.
но 15е........ хуже и визуально и по ездовым качествам.
ИМХО. не пытайтесь спорить.

[ПотомуЧтоГладиолус]

ИМХО. не пытайтесь спорить

На седане 15 вполне норм)

[Варвар59]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

На седане 15 вполне норм)

да даже на универсале норм.
но на кроссе.......

[Ky.]

но на кроссе.......

А чо, кроссу изолента нужна?
Вот для этого он и приподнятый, чтобы по асфальту кататься?

[Жорж]

Относительно 205/55/16 - на 195/65/15 не сказал бы что огромная разница

Я сравниваю заводской "Матадор" 195/55/16 и зимние САВА ЭСКИМО 195/70/15.

а 17е тапки как раз про ехать, а не валиться и скользить в поворотах.

При зимних скоростях валкость в поворотах не актуальна

[Варвар59]

А чо, кроссу изолента нужна?

слыхал про "золотое сечение"?
это что-то идеальное. вот веста св кросс на 17" колесах - это почти оно: диски уже огонь, резина еще есть

Добавлено через 4 минуты

При зимних скоростях валкость в поворотах не актуальна

а чем зимние скорости отличаются от летних? всё от дорожных условий зависит. (и немного от мозгов).
в городах, федеральных дорогах, где немного следят за дорожным покрытием, можно ездить почти также как летом. и в повороты заходить примерно также

[Neibot]

это что-то идеальное. вот веста св кросс на 17" колесах - это почти оно: диски уже огонь, резина еще есть

Золотое сечение - это скорее 205/55/16 )
Диски уже не страдают, резина уже есть, рулится уже неплохо, вид имеет, ценник вменяемый ))

[Варвар59]

ценник вменяемый

единственный плюс наверное.
я всё таки буду пробовать 205/55/17

[Neibot]

единственный плюс наверное.

Ну, если катать по идеальным дорогам - да, но нафига тогда кросс )
Я уже наигрался в выправление вмятин на гранте, где резины на пятнашках было столько же, сколько у весты на 17.

я всё таки буду пробовать 205/55/17

Чревато. Пишут что даже хрюнские 215/50/17 трут.

[Ky.]

а чем зимние скорости отличаются от летних? всё от дорожных условий зависит. (и немного от мозгов).

Зимняя резина на зимнем покрытии не обеспечивает такого сцепления, чтобы запаздывание реакций существенно проявлялось. Просто раньше соскальзывает. Зачем там большие диски и изолента?
Да и летом.. кому по асфальту гарцевать, кому по гравию. Потребности у всех сильно разные.