АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

[withoutwords]

ненавижу предыдущую их продукцию. И ВАЗомотор как раз и раздражает противным звуком, напоминающим Самары, ну и в целом он слишком шумен по нынешним меркам.

Неужели эксклюзивную комплектацию "подсунули" с 8кл двс с тяжёлой поршневой?

[dema]

после тестов ЗР вариатора на каптюре чот не хочу французский вариатор.......лучше уж АМТ

[Ladavod]

Сообщение от Ducha

И да, Весту я купил в том числе в расчете на то, что в ней осталось мало от Лады, ибо ненавижу предыдущую их продукцию. И ВАЗомотор как раз и раздражает противным звуком, напоминающим Самары, ну и в целом он слишком шумен по нынешним меркам.

Весту судя по всему ты купил просто из-за цены, иначе зачем было покупать ненавистную машину. Только от отсутствия денег на любимую Ну и шум двигателя "по современным меркам" из той же серии. Не по современным меркам, а по скромности твоих средств. Сколько заплатил, столько и получил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

после тестов ЗР вариатора на каптюре чот не хочу французский вариатор.......лучше уж АМТ

Ну да, лучше дешевые проблемы чем дорогие

[dema]

Ну да, лучше дешевые проблемы чем дорогие

разумный компромисс всегда лучше неразумных трат или откровенных косяков

[Миша]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Только с вазовскими двигателями вряд ли будет варик, с Н4М скорее, так шта цену надо еще больше накидывать)

Будет именно с вазовским мотором, иначе нет смысла столько времени адаптировать вариатор, аж до 18-го года.

[ProMan]

Сообщение от Ducha

Готов поставить на это АМТ со своей машины

Вообще, универсал с вариатором и Ниссан-мотором единственный вариант, который может заставить меня снова купить Весту.

Дело Ваше, но достаточно зайти на форум Флюенса, Дастера, Каптюра и ужаснуться масложору, присутствующему на Н4М, и забыть про его покупку.
А вот вариатор - это тема. Небось опять засунут только в самую дорогую комплектуху.

[Lemieux]

Дело Ваше, но достаточно зайти на форум Флюенса, Дастера, Каптюра и ужаснуться масложору, присутствующему на Н4М, и забыть про его покупку.

Ты зачем ломаешь надежды инодрочеров на сверхсовременный, сверхнадёжный и сверхтихий двигатель?
Ты не забывай, 129 двигатель это двигатель с тройки, просто расточенный, а все иностранные, это всегда разработанные заново, не имеющие ничего общего со своими предшественниками, двигатели!

[ProMan]

Хыхыхы
Ну, гарантию-то он отъездит. Но надо будет быть привязанным к ТО у официалов. Иначе "вы использовали паленое масло на долив, поэтому в гарантийном ремонте мы отказываем". Только у дилера есть кашерно-халяльное масло по косарю за литр, только его можно лить.

[Bombas]

Сообщение от ProMan

Дело Ваше, но достаточно зайти на форум Флюенса, Дастера, Каптюра и ужаснуться масложору, присутствующему на Н4М, и забыть про его покупку.
А вот вариатор - это тема. Небось опять засунут только в самую дорогую комплектуху.

А чего вы прицепились к масложору на иномарках ? Этот страшный масложор изначально заложен при проектиповке движка, потому что так выгодно производителю по ряду причин. Для вас чтоли машины создают ?)))

[Lemieux]

А чего вы прицепились к масложору на иномарках ? Этот страшный масложор изначально заложен при проектиповке движка, потому что так выгодно производителю по ряду причин. Для вас чтоли машины создают ?)))

А чего вы прицепились к ГРМ 124, 126, 127, 129 двигателей? Эта страшная встреча клапанов с поршнями изначально заложена при проектировании движка, потому что так выгодно производителю по ряду причин. Для вас что ли машины создают?)))

Как я люблю инофилов, всё что у нас делается, по умолчанию УГ, всё что сделано руками иностранцев, по умолчанию идеально и так должно быть!