ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[niyazx]

Сообщение от klauss

подскажите, кому не влом, а то попытки перелопатить 4 темы не увенчались успехом.

настопистела мне Bi54 окончательно своей дергатней и тупизмом

каким адаптером из общедоступных ее шить?
в наличии сейчас есть адаптер древний К-лайн (январи им лил) и mini vci j2354
ссылки на проверенных братьев китайцев приветствуются

Твой древний к-лайн тоже должен подойти, если нет то рекомендую брать только на FTDI, так как с другими производителями микросхемы преобразователя интерфейса могут быть проблемы.

[Alpris]

В связи с тем, что судебный эксперт вынужден использовать для диагностики Эсуд двигателя только сканер дилерского центра, а я не могу получить никакой информации о возможности данного сканера - вывода параметров эсуд на общий монитор , запись этих парметров формирования и распечатки отчета.То просьба к специалистам , возможно ли эти сделать или нет в дилерском центре? Попытка досудебных экпертов разобраться с "железом" обернулась полным провалом, и в отчет параметры эсуд не вошли. Не хотелось наступать на эти грабли повторно.

[serdy]

В качестве к-лайн адаптера на FTDI прекрасно работает галета 1260...если что...

[Roman777]

Привет, ребята! Веста кросс 1.8, механика. Накатал 15000 км. Задолбали дерганья на 1 и 2, особенно в жару на прогретом двигле, а также детонация при ускорениях, даж выносной ДТВ не помог. Озадачился прошивкой под евро2. Вот и вопрос нужно ли будет физически удалять катализатор, или можно смело без удаления прошиваться? Всем спасибо ответевшим.

[MrRip]

Сообщение от Roman777

Привет, ребята! Веста кросс 1.8, механика. Накатал 15000 км. Задолбали дерганья на 1 и 2, особенно в жару на прогретом двигле, а также детонация при ускорениях, даж выносной ДТВ не помог. Озадачился прошивкой под евро2. Вот и вопрос нужно ли будет физически удалять катализатор, или можно смело без удаления прошиваться? Всем спасибо ответевшим.

а чем здесь именно прошивка евро 2 поможет? евро 2 это для гонщегов, чтобы мозги обманывать после установки паука 4-2-1 и вырезания ката со всеми потрохами...

[Roman777]

Сообщение от MrRip

а чем здесь именно прошивка евро 2 поможет? евро 2 это для гонщегов, чтобы мозги обманывать после установки паука 4-2-1 и вырезания ката со всеми потрохами...

Как Kostikov сказал иными режимами работы, т.е смесь богаче богаче будет и не будет этого долбаного звона пальцами, который мне уже сниться). Да и машинка порезвее должна стать. Вот и чешу репу....

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=Kostikov;265385]Зачем? Он тебе ни на что не повлияет.

Некоторые говорят катализатор от евро 2 может начать рассыпаться и все в двигатель может пойти. Чушь?

[Kostikov]

Чушь?

Конечно. На Евро-2 тоже ведь каталик стоял...

Добавлено через 2 минуты

В прошивке есть калибровка, по которой УОЗ уменьшается в зависимости от температуры воздуха и антифриза, чем больше температура, тем больше уменьшается угол.
Если вынести датчик температуры, то УОЗ уменьшаться не будет и будет детонация.

А может проще не кроить по 5 копеек с километра и лить 95 бензин вместо 92, чтобы не ловить детонацию?

[Afterburner]

А может проще не кроить по 5 копеек с километра и лить 95 бензин вместо 92, чтобы не ловить детонацию?

Возьмем например двигатель 21127.
Сейчас он стоит на Грантах, Вестах и Ларгусах.
На сайте lada.ru в описаниях автомобилей с этими двигателями написано, про применение бензина.
Гранта - 95-й
Веста -92/95й
Ларгус - 92й
В чем разница? В калибровках контроллера.
Вот калибровки УОЗ мощностного режима Гранты (красный график) на который наложена калибровка от Ларгуса (зеленый график).
На нем видно что углы момента зажигания понижены для нормальной работы на 92-м бензине.
И никаких проблем.
Или другая калибровка Оптимальный УОЗ

[katran]

Сообщение от Kostikov

А может проще не кроить по 5 копеек с километра и лить 95 бензин вместо 92, чтобы не ловить детонацию?

Вот тоже, читал читал про детонацию! А не проще лить 95, и напрочь про нее забыть, да и расход будет меньше. Ведь в мурзилке написано, что бензин для двигателя "мин" 92, но это не значит что на нем всегда и везде. Если нет другого то 92, как докатка вместо штатной резины.

[Kostikov]

нужно ли будет физически удалять катализатор

Зачем? Он тебе ни на что не повлияет.

Добавлено через 24 секунды

а чем здесь именно прошивка евро 2 поможет?

Иными настройками работы.