Кузов Лада Веста

[DIZZI]

Сообщение от Лосев

А моя Приора-универсал ржавеет.

А моя Приора - универсал почему-то НЕ ржавеет.

[Лосев]

Сообщение от Dmitry

Металлик или обычная эмаль?

Металлик - Снежная королева.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DIZZI

А моя Приора - универсал почему-то НЕ ржавеет.

Завидую по-доброму!

[Rishat]

Сообщение от biarmy

Зато на Приорах полно.

Третий год юзаю, особых проблем с ЛКП не нашёл. На капоте 3-4 скольчика есть, но я не считаю это смертельным.

Сообщение от Wishmaster

Разработчики при этом обещают, что жесткость на кручение составит более 15000 Н.м/град.

Тада и салон станет тише.

[ВикторФ]

Если судить по ТТХ представленным на ММАС , получается , что при больших размерах Весты, вес как у Калины-Гранты. В чём подвох? Фольга?

[kooler222]

Калин-Гранта весит меньше. Гранта -1040 (стандарт), 1080(норма), 1100(люкс).

[ВикторФ]

Вес Гранты

Масса в снаряженном состоянии / полная, кг
1,6 л 8-кл., АКПП

1160 / 1560



1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с.

1160 / 1560


1,6 л 8-кл., МКПП

1160 / 1560

Это с сайта ВАЗа.

[kooler222]

Вот когда на сайте ваза появится инфа по массе Весты пущеной в серию, тогда и говорить о сравнении. А пока ее масса в 1150кг - непонятно что и на какую комплектацию. С двигателем 106л.с , штамповкой и роботом, она может будет весить 1250кг.

[becool]

Сообщение от ВикторФ

Масса в снаряженном состоянии

Это масса авто с водителем и полным баком бензина.

[PIF]

Сообщение от becool

Это масса авто с водителем и полным баком бензина.

+
вес водителя из расчёта 75 кг, вроде бы.

[PIF]

Много новостей в СМИ по подготовке к выпуску, и совершенно отсутствуют технические подробности проекта.
- интересует процент использования оцинкованной стали, и её распределение по кузовным элементам;
- технология грунтования/покраски, предполагаемые цвета (один то рекламный наверно выбрали уже) и т.п.