Vesta vs Citroen C4

[Александр75]

Слушал тут передачу на радио, говорят реальные сейчас скидки на Пежо 408(конечно офф.топ, но все же француз)) 200 т.р за глаза+100 т.р за трейд инн. Один позвонивший сказал что за 680 взял на автомате с двигателем 120 л.с. в хорошем фарше. Автор не интересует?

[Kol888]

Сообщение от Александр75

Слушал тут передачу на радио, говорят реальные сейчас скидки на Пежо 408(конечно офф.топ, но все же француз)) 200 т.р за глаза+100 т.р за трейд инн. Один позвонивший сказал что за 680 взял на автомате с двигателем 120 л.с. в хорошем фарше. Автор не интересует?

Автор не интересует, салон интересует. Только туфта это, единственно что он мог взять тест-драйвовский, но это на любителя. И то сомнительно, столько скидывать не будут, если авто далеко за лимон.

[DronMaloy]

На днях пообщался со "счастливым" обладателем С4 на автомате 2012г., брал с новья. Мягко выражаясь не доволен он этим аппаратом, в период гарантии 1. замена коробки; 2. накрылось ГБЦ(случай гарантийным не признали), сказал что попал на 40 штук в этот ремонт, отремонтировали, при этом честно признались, что один из цилиндров будет работать, как бог на душу положит; 3. на капоте краска пошла с краю, капот привезли новый, покрасили - поставили; 4. на водительском кресле порвалась обивка и вылезла пружина, отремонтировали, хотя говорили,
что в сборе кресло новое поставили (замотали на скотч и проволоку, определил когда гарантия кончились, снова пружина вылетела, в мастерской, куда обратился разобрали и показали художества гарантийного сервиса) ; 5. облез руль,- заменили по гарантии. В последние два года боится, что отвалится, что нибудь ещё, а гарантии уже нет, но машину нормально(для себя) продать не может, новая С4 за миллион, у него за 500 не берут, трейд ин давал менее 400. Коллега у него на работе С4 на ручке имеет, тоже по гарантии много чего ремонтировали, руль также облез, но ему его не поменяли.
Как то так...

[sergey-78]

Сообщение от DronMaloy

На днях пообщался со "счастливым" обладателем С4 на автомате 2012г., брал с новья. Мягко выражаясь не доволен он этим аппаратом, в период гарантии 1. замена коробки; 2. накрылось ГБЦ(случай гарантийным не признали), сказал что попал на 40 штук в этот ремонт, отремонтировали, при этом честно признались, что один из цилиндров будет работать, как бог на душу положит; 3. на капоте краска пошла с краю, капот привезли новый, покрасили - поставили; 4. на водительском кресле порвалась обивка и вылезла пружина, отремонтировали, хотя говорили,
что в сборе кресло новое поставили (замотали на скотч и проволоку, определил когда гарантия кончились, снова пружина вылетела, в мастерской, куда обратился разобрали и показали художества гарантийного сервиса) ; 5. облез руль,- заменили по гарантии. В последние два года боится, что отвалится, что нибудь ещё, а гарантии уже нет, но машину нормально(для себя) продать не может, новая С4 за миллион, у него за 500 не берут, трейд ин давал менее 400. Коллега у него на работе С4 на ручке имеет, тоже по гарантии много чего ремонтировали, руль также облез, но ему его не поменяли.
Как то так...

А говорят в Тольятти место проклятое. У меня на всех моих старушках вместе взятых столько поломок не наберется.

[Finego]

Сообщение от DronMaloy

На днях пообщался со "счастливым" обладателем С4 на автомате 2012г., брал с новья. Мягко выражаясь не доволен он этим аппаратом, в период гарантии 1. замена коробки; 2. накрылось ГБЦ(случай гарантийным не признали), сказал что попал на 40 штук в этот ремонт, отремонтировали, при этом честно признались, что один из цилиндров будет работать, как бог на душу положит; 3. на капоте краска пошла с краю, капот привезли новый, покрасили - поставили; 4. на водительском кресле порвалась обивка и вылезла пружина, отремонтировали, хотя говорили,
что в сборе кресло новое поставили (замотали на скотч и проволоку, определил когда гарантия кончились, снова пружина вылетела, в мастерской, куда обратился разобрали и показали художества гарантийного сервиса) ; 5. облез руль,- заменили по гарантии. В последние два года боится, что отвалится, что нибудь ещё, а гарантии уже нет, но машину нормально(для себя) продать не может, новая С4 за миллион, у него за 500 не берут, трейд ин давал менее 400. Коллега у него на работе С4 на ручке имеет, тоже по гарантии много чего ремонтировали, руль также облез, но ему его не поменяли.
Как то так...

Какой то вброс про французов)
Да, они стали дорогие, но не такие плохие. Если кому интересно посмотреть на с4 без единой ржи которому 10 лет могу показать. Или пыж с пробегом 115 тыс тоже от 12го года.

[inFINity_VRN]

Что-то жестко с ситроеном. А на новом такая же электрика, как на старом? Рассказывал один, что ездит и молится, что бы фары горели, а то там блочок стоит нереальных денег и он неремонтопригодный=)

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Что-то жестко с ситроеном.

Многое зависит от выбора коробки и двигателя, у него скорее всего 120лыс. с 4ст.ат.

[inFINity_VRN]

Многое зависит от выбора коробки и двигателя

Это само собой, надо перед покупкой такие вещи уточнять.

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Это само собой, надо перед покупкой такие вещи уточнять.

Кто у меня покупал с4 сказал, что специально искал с "тушкой" (двигатель
TU5 ) а не EP6.

[inFINity_VRN]

Зр написал о косяках данных двигателей ссылка, tu5 хоть и был косячным, но допилили и заменили за EP6. Звездочка коленвала, которая ничем не фиксируется, это класс конечно=) не хотел бы я себе такой двигатель)