Неотбалансированные колеса на новой Весте

[Botsmann]

Сообщение от vliv

Каким образом можно нарушить балансировку при хранении колёс в сборе?Вы что их спускаете в ноль и трамбуете?

Тут не только лишь в хранении может быть дело. Ты купи новые колёса, отбалансируй и проедь на них пару тыс.км. А потом ещё раз проверь балансировку. Мало кто так делает, жаба душит. А нужно.

[Hoopoepg]

я делал: 4 тыс на лете, потом колёса на хранение в шинный центр, когда ставили обратно - прогнали через балансировочный стенд - дисбаланс в пределах допуска (даже перебалансировать не стали), правда колёса литьё 18 диаметра на 55 профиле (не знаю насколько это важно).

а что должно случиться с колёсами при таких пробегах? если только испачкаются

[vliv]

Сообщение от Botsmann

Тут не только лишь в хранении может быть дело. Ты купи новые колёса, отбалансируй и проедь на них пару тыс.км. А потом ещё раз проверь балансировку. Мало кто так делает, жаба душит. А нужно.

Да это понятно,но ведь тут же чудеса рассказывают и на полном серьёзе,типа колесо надо хранить стоя или лёжа-какая разница колесу в сборе ,или и машину на парковке надо на пеньки ставить?

[sal]

Сообщение от vitus

Да вот в том то и дело, что после балансировки все отлично стало. Биение было после 110 км/ч и очень сильное, приходилось скорость снижать.
Когда балансировали, ни одно колесо в 0 не было.
Сейчас 140 разгонялся - колеса не бьют

Ну, если всё действительно так, то тут может быть две причины:
1. Плохая балансировка на заводе, а может и на а\сервисе при предпродажной подготовке, хотя балансировка колёс в эту процедуру не входит. Но мало ли? Кто его знает, что на сервисе с этим авто делали?
2. Реально на новой резине прошла "прикатка\обкатка", такое может быть. Например аксиомой является то, что после установки новой зимней шипованной резины следует км. 500 ехать со скоростью не выше 100-110 км\ч (кто-то заявляет 90). После установки любой новой резины следует проверить балансировку колёс через 1000-2000 км. или при возникновении биенеия при езде. Т.е., если это твой случай, то ничего страшного и экстраординарного не произошло. )) Где-то педант, а где-то разгильдяй. )

Исчо: При обкатке, до 3000 км., нельзя ехать выше 3000 об\мин и скоростью выше 100км\ч, а ты 140 "пуляешь"! )) Где-то педант ,а где-то разгильдяй. )

[vitus]

Можно закрывать эту тему.
Сегодня позвонили из службы поддержки lada.ru. Девушка была вежлива. Сказала, что сочувствует, но балансировку мне никто не оплатит. В похожих случаях балансировку людям нужно делать за свой счет. Вот если бы в сервис я обратился на пробеге до 500 км, то, может быть они бы еще что то и сделали. А на 1000 уже сам.

[sal]

Об чём и речь, ничего страшного, ну начала резина "бить", не велика цена перебалансировать. Если докапываться до всего, то можно ездить по гарантии и пепельницу вытряхивать. )))

[Hoopoepg]

ну так-то они могли и сход-развал не делать, и колёса не прикрутить - улетел бы ты в овраг - сам виноват, не велика цена подтянуть гайки

[demal]

И были бы абсолютно правы, т.к. ты не выполнил инструкцию по эксплуатации, а также закон о безопасности дорожного движения. Посмотри что написано делать перед каждым выездом.

[Hoopoepg]

т.е. перед каждой поездкой надо делать проверку схода-развала? иначе ступичный подшипник может перегреться и заклинить. ну вот поэтому автоваз и кладёт на всех с прибором - они же написали что если что - сами виноваты

[demal]

Так кладут все производители, так что бочку гнать не надо...