|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.11.2016, 09:51 | #21 |
Пользователь
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Здорово! Не забудь рассказать, что тебе скажут на это менегеры ОД. Будут ли качели устраивать по поводу слёта с гарантии, ведь мы лишаем их жирных бонусов. За подключение фаркопа онибы взяли тыщ пять, не меньше.
|
20.11.2016, 17:20 | #22 | |
Новичок
Регистрация: 28.07.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Цитата:
|
|
22.11.2016, 13:06 | #23 |
Новичок
Регистрация: 24.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 4
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Я брал вот этот за 1800руб.: https://www.ulmart.ru/goods/3735543
Но сейчас посмотрел его уже нет в наличии. Есть вот такой: https://www.ulmart.ru/goods/3977490 |
07.12.2016, 18:30 | #24 |
Новичок
Регистрация: 03.07.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
подключал розетку у ОД работа 1500, блок 3500, первый раз блок подключили к "появляющемуся " плюсу (без включения зажигание розетка не работала). на вопрос как так ответ электрика что так и должно, а чтобы на аварийке оставлять вози второй ключ, одним закрывай а второй в зажигании оставляй. после второго приезда на начал говорить, что у блока большой ток утечки и АКБ посадит в состоянии покоя за один день. но по моей просьбе плюясь слюной подключил блок на постоянный плюс от АКБ. теперь вынимаю предохранитель чтобы не посадить АКБ. Теперь вопрос к знатокам правда, что блок из 4 реле, в спящем режиме может потреблять 1А и посадить АКБ за 1 день? И второй вопрос с лева под задней фарой имеются две не подключенные колодки куда они должны подключатся и для чего?
|
17.04.2017, 21:47 | #25 |
Новичок
Регистрация: 24.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 4
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
[QUOTE=Mozzart;75847]Здорово! Не забудь рассказать, что тебе скажут на это менегеры ОД. Будут ли качели устраивать по поводу слёта с гарантии, ведь мы лишаем их жирных бонусов. За подключение фаркопа онибы взяли тыщ пять, не меньше.[/QUOTE
Здравствуйте!!! Пришло время ответить на реплику Mozzart. 14.04.17г. проходил ТО-1 у ОД. Никто из представителей ОД не интересовался подключением розетки фаркопа, а я не настаивал. Хотя с ними пришлось поругаться.... ...., но это по другому поводу. |
02.05.2017, 12:53 | #26 |
Продвинутый
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: LADA VESTA 1,6 MT JH3 Люкс без ММС (+ММС) 2016г.в.
Сообщений: 299
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Кто сам подключал электрику (смарт-коннект) фаркопа-поделитесь как и где тянули постоянный + с АКБ (или из блока предохранителей?)
|
04.05.2017, 08:56 | #27 | |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Тверская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 мкпп комфрт ммс платина
Сообщений: 70
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Цитата:
|
|
04.05.2017, 10:29 | #28 |
Продвинутый
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: LADA VESTA 1,6 MT JH3 Люкс без ММС (+ММС) 2016г.в.
Сообщений: 299
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Aleks69, Спасибо. Как вариант. Но аварийка и габариты будут только с ключом в замке.
|
04.05.2017, 13:04 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Тверская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 мкпп комфрт ммс платина
Сообщений: 70
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Да, только с ключом.
|
12.05.2017, 10:12 | #30 |
Продвинутый
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: LADA VESTA 1,6 MT JH3 Люкс без ММС (+ММС) 2016г.в.
Сообщений: 299
|
Re: Подключение розетки для ТСУ(форкоп)
Подключил электрику фаркопа через блок согласования. (Польский, самодиагностирующийся, у нас в "Пламени"-2500р.)
На схеме синей авторучкой надписан цвет соответствующих проводов в жгуте задних фонарей. Парктроник и задний ПТФ не подключал, меня это не напрягает, по кр. мере пока. В мотоотсеке снял АКБ, ВФ двигателя и ресивер, что перед ВФ. Плюс "+12В" от блока проложил в штатную гофру жгута, идущего от багажника под накладками порогов. Под панелью одел на провод кусок черной гофры, (заранее прикупил разрезную черную гофру "8",-можно тоньше, но в магазине не было). С пом. хомутов закрепил к "попутным" жгутам до заглушки. Провод вывел под капот через резиновую заглушку основного жгута под панелью приборов в районе левой ноги: с помощью протяжки из тонкой сталистой проволоки-проткнул резинку и протащил провод в мотоотсек. Надел на провод кусок той же гофры и завёл его в блок предохранителей, по пути крепил к штатным жгутам полипропиленовыми хомутами (стяжками). Далее, думаю всё понятно по фото. Из листового АБС 1,5...2 мм склеил секундным клеем переходник, чтобы закрепить корпус предохранителя, идущего в комплекте со смарт-коннектом, в штатном блоке предохранителей. Для более плотной фиксации на переходник наклеил чуть маделина. На "+" клемме АКБ есть свободное отв. М6, туда и закрепил провод болтом М6х12. Последний раз редактировалось Алекс3Т; 12.05.2017 в 14:53. |