Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Все о новой Лада Веста

Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta).

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2015, 13:04   #21
smsm
Продвинутый
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Лен область
Автомобиль: Лада Веста люкс
Возраст: 50
Сообщений: 380
Re: За рулём: "Lada Vesta: первый тест-драйв конвейерной новинки АВТОВАЗа"

цЫферкам, в данном случае, больше веры
smsm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 22:12   #22
CRJ
Продвинутый
 
Аватар для CRJ
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Москва, МО
Автомобиль: Vesta 1.8 AMT
Сообщений: 157
Re: За рулём: "Lada Vesta: первый тест-драйв конвейерной новинки АВТОВАЗа"

Циферки циферкам рознь. На шум ещё влияет резина и дорожное покрытие. На новом асфальте и в гранте тишина даже на штатной каме 217.
__________________
Пьющий медведь - горе в семье
CRJ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 13:12   #23
smsm
Продвинутый
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Лен область
Автомобиль: Лада Веста люкс
Возраст: 50
Сообщений: 380
Re: За рулём: "Lada Vesta: первый тест-драйв конвейерной новинки АВТОВАЗа"

ага. такая тишина что ухи закладывает.
что тут обсуждать
у всех ухи разные. разное впечатление от звука.
но ведь делают тесты. 60 часов от зарулём
гранта/калина/фиеста
на 100 км разница гранта/фиеста - 4 дба
это грубо говоря вдвое тише.
если специально не искали разные асфальты на треке
то более-менее точный результат.
на слух это охренительная разница. прямо скажем
smsm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 11:36   #24
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: За рулём: "Lada Vesta: первый тест-драйв конвейерной новинки АВТОВАЗа"

Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж Посмотреть сообщение
Сколько можно говорить - если степень сжатия более 10 единиц, то однозначно лить 95-й.
А это как объясните?
2.jpg
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 11:49   #25
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,589
Re: За рулём: "Lada Vesta: первый тест-драйв конвейерной новинки АВТОВАЗа"

Цитата:
А это как объясните?
Легко! Все авто - иномарки, а там инженеры рассчитывают на худший вариант и позволяют лить 92-й. Программа управления двигателем, думаю, скорректирована.
А наши не заморачиваются, потому люди и слышат детонацию на 92-м в определенных режимах.
Дмитрий_Воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 13:03   #26
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: За рулём: "Lada Vesta: первый тест-драйв конвейерной новинки АВТОВАЗа"

Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж Посмотреть сообщение
Сколько можно говорить - если степень сжатия более 10 единиц, то однозначно лить 95-й.
Тогда надо было дописать, что это только для российских двиг. альянса рено-ниссан)
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 13:14   #27
Nikolug
Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: Большелуг
Автомобиль: 2190 портвейн
Сообщений: 74
Тестдрайв от ЗР

http://www.zr.ru/content/articles/81...-drajv/?part=1
Nikolug вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3.