АвтоВАЗ новости.

[OFA]

Сообщение от Максим48

Круиз вообще ничего не экономит. Это бестолковая система, которая при уклоне отключает подачу, заставляя энергию тратится на торможение двигателем, а потом в бугор льет ведрами, опять растрачивая энергию на звон двигателя, стараясь держать скорость.

Суть экономии в накоплении энергии телом, используя внешние факторы - спуски, ветер, попутки... И последующая ее отдача без использования двигателя (топлива).

Другое дело система рекуперации... Но пока она недоступна )

Всегда говорю, что у тебя всё не так как у людей

[Максим48]

Хотелось бы послушать как у людей. Особенно у тех людей, у которых круиза нет

[OFA]

Сообщение от Максим48

Хотелось бы послушать как у людей. Особенно у тех людей, у которых круиза нет

И ты мнение сразу поменяешь своё?))

[Максим48]

Сообщение от OFA

И ты мнение сразу поменяешь своё?))

Ну конечно. Доказательства, что "и все таки она крутится" давай.

[OFA]

Сообщение от Максим48

Ну конечно. Доказательства, что "и все таки она крутится" давай.

Да что ты говоришь? (с) М. Боярский "Гардемарины..."

[АлексейФ]

Круиз это для М-11, где часами едешь без торможения, хоть нога отдохнет правая.
Бывает езжу на Газели несколько суток подряд, так пятка начинает болеть на правой ноге.

[Never]

Поддержу, КК не для экономии топлива на участках подьем- спуск и "семь загибов на версте".

[mig-quick]

Это на Кроссе что ли?

Нет, на калине тогда был. Щас вообще забил на этот расход, ваще пох скока там. Знаю, что на 700 км по любасу хватит, и если захотеть, то и на 900 мона расянуть. Но могу потратить и гораздо быстрее. На калине как то заправился в Червлёном и почти весь бак ухлопал до Котельниково. Зато долетели за 40 минут. С боксом. На весте в 21-м году от Перми до Липецка докатил за 18 часов общего времени (с перекусами и перессыками). Надо посмотреть записи, скока там вышло. )))

Добавлено через 4 минуты

Круиз дохрена экономит обычно, если есть.

Я бы добавил если есть равнинная дорога, а не сопка ваша-сопка наша. На холмистой и гористой КК топливо не экономит. От слова совсем.

Почему от 3,8?

Потому как средний. ))) За участок, например километров за 200-300.

Как справлялась при этом система охлаждения?

Очень даже хорошо. Что калина, что веста.

Добавлено через 1 минуту

Круиз это для М-11,

Или за Уральскими горами в болотах Сибири. ))))

[white]

Сообщение от Максим48

...Круиз вообще ничего не экономит. Это бестолковая система, которая при уклоне отключает подачу, заставляя энергию тратится на торможение двигателем, а потом в бугор льет ведрами, опять растрачивая энергию на звон двигателя, стараясь держать скорость.
...

Вы сильно ошибаетесь.
Круиз переводит мотор и автомат/робот/вариатор в стационарный режим.
А со сколько угодно спокойной ногой на педали газа так не получается

Разница от литра и больше.

[Максим48]

Сообщение от white

Вы сильно ошибаетесь.
Круиз переводит мотор и автомат/робот/вариатор в стационарный режим.
А со сколько угодно спокойной ногой на педали газа так не получается

Разница от литра и больше.

Вы пытаетесь произвести впечатление на окружающих, но получается не на всех.
Стационарный режим хорош в идеальных условиях - вакуум, плоская шлифованная поверхность, угол равный 0 и т.п.

Жизнь, как и дорога, далека от идеала. А круиз лишь пытается сгладить неровности еще сильнее, чем нога человека, потому что у него нет глаз, т.е. возможности прогнозировать. И он опаздывает, потому что действует по факту обстоятельств. Варик Весты Jatco опаздывает на секунду, может три - это много.
На Весте он ничего не экономит. У него слишком мало входящих данных.

Еще будут предположения?

Добавлено через 6 минут
Соглашусь, если у водителя проблемы с нервами, зрением и вообще купил справку. Тогда круиз точно сэкономит