Сцепление, проблемы и решения - Страница 30

SappyToxin · 27.09.2018, 19:02

Цитата:

Сообщение от Delion

Подскажите пожалуйста. Веста 1.6 механика. Сентябрь 2017г. При пробеге около 500 км. начала закусывать педаль сцепления, примерно через 700-800 км. все прошло.

Потом не помню уже на каком км. появилось щелканье, даже не щелканье, а стук при отпускании педали сцепления, если отпускаешь очень плавно, то все хорошо, если немного резко, то раздается стук. И при выжимании педали до конца она потом еще иногда немного проваливается дальше (не всегда).

Скоро поеду на ТО-1 (сейчас пробег 10500 км).

Что это может быть?

Стучит скорей всего диск сцепления. Присутствует люфт во фрикционном механизме диска сцепления. Проверить можно только при снятии коробки. Дилер должен составить запрос на завод пусть снимают видео и отправляют.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Tatbars

сегодня извлек датчик, вытащил на 3 деления вставил-поехал -никакой разницы нет, как клевала при переключениях на 1 2 скоростях так и клюет, как трясло ее при трогании в пробках в горку , так и трясет...

Если трясет при трогании возможно нагрели корзину часть лепестков ослабла идет не равномерный отжим. А может все дело в подушке МКПП вроде из за них тоже возможны подергивания при трогание. Менял как то на бычке сцепление после замены тоже при трогание дергался аппарат. Один чел посоветовал поиграть сцепой на грани и о чудо пепелац стал трогаться ровно. Ставишь на ручник набираешь небольшие обороты и на грани ровно гоняешь сцепу только без фанатизма и паленого запаха. Подвел секунды на 4-5 отпустил и так раз 5 может поможет.

Николай55 · 28.09.2018, 22:45

Цитата:

Сообщение от Delion

Подскажите пожалуйста. Веста 1.6 механика. Сентябрь 2017г. При пробеге около 500 км. начала закусывать педаль сцепления, примерно через 700-800 км. все прошло.

Потом не помню уже на каком км. появилось щелканье, даже не щелканье, а стук при отпускании педали сцепления, если отпускаешь очень плавно, то все хорошо, если немного резко, то раздается стук. И при выжимании педали до конца она потом еще иногда немного проваливается дальше (не всегда).

Скоро поеду на ТО-1 (сейчас пробег 10500 км).

Что это может быть?

У меня этим летом было такое похожее на моей Весте с пробегом 27 000км: неожиданно стало щелкать сцепление, щелчки были как будто откуда то из педального узла, как мне казалось. С утра в течении минут 30 не щелкало, потом начинало. Щелкало при выжиме сцепы, так и на обратном ходу педали в самом верхнем положении и вроде как будто закусывало педаль. Сначала подумал про саму педаль. Поехал к дилеру, сказал что щелкает педаль. Дилер сказал что щелкает у многих и пошел за вдэшкой."Щас брызнем и все нормуль будет!". Побрызгали, стали пробовать нажимать и каково же было мое удивление стоя рядом с машиной, звук щелканья шел снаружи, откуда то снизу моторного отсека, я ни разу не пробовал выжимать сцепу с открытой дверью. Дилер тоже понял, что не в педали дело. Мащину загнали на подъемник, сервисмен залез за руль, машину подняли, сняли защиту. Стали выжимать сцепление, щелкает откуда то из корзины сцепления. Говорили что ощущение, что перевыжим сцепления идет, затем,открыли защитный резиновый кожух, побрызгали антискрипом и вуаля звука как не бывало. Вот уже полгода прошло, все ок.

ViktoF · 17.10.2018, 14:05

За 14 т.км привык к стуку стоек на неровностях, подергиванию при трогании, задержке включения задней, размашистого хода рычага переключения передач (уже появляется люфт), отсутствия блокировки задней передачи и необходимости всегда жима педали сцепления до полика (по крайней мере это стабильно и не "плавает"), но к чему невозможно привыкнуть, так это к плавающему соединению двигателя и трансмиссии в конце отпускания педали сцепления. ДЕБИЛЬНЕЙ этого ничего невозможно придумать. УРОДЫ те кто сделал это сцепление. Причем официалы отвечают, что это все в норме и нет других сцеплений для 1.8 (хотел менять к черту это сцепление). А гарантия на сцепление типа 30 т.км. (катайтесь. товарсч).
Что то сказали про сакс, но как то спорно. Есть у кого опыт решения длинного хода педали сцепления и невнятного включения\выключения сцепления? Действительно надо менять на сакс?

katruk · 19.10.2018, 21:01

Цитата:

Сообщение от ViktoF

За 14 т.км привык к стуку стоек на неровностях, подергиванию при трогании, задержке включения задней, размашистого хода рычага переключения передач (уже появляется люфт), отсутствия блокировки задней передачи и необходимости всегда жима педали сцепления до полика (по крайней мере это стабильно и не "плавает"), но к чему невозможно привыкнуть, так это к плавающему соединению двигателя и трансмиссии в конце отпускания педали сцепления. ДЕБИЛЬНЕЙ этого ничего невозможно придумать. УРОДЫ те кто сделал это сцепление. Причем официалы отвечают, что это все в норме и нет других сцеплений для 1.8 (хотел менять к черту это сцепление). А гарантия на сцепление типа 30 т.км. (катайтесь. товарсч).
Что то сказали про сакс, но как то спорно. Есть у кого опыт решения длинного хода педали сцепления и невнятного включения\выключения сцепления? Действительно надо менять на сакс?

Убрал свободный ход прицепив подошедший квадратный магнит ядом с датчиком . педаль теперь упирается в него и датчик вытащил на несколько деления лишнее защелкнулось назад. Теперь терпимо.Передачи втыкаются нормально, кроме задней иногда-то спицифика этой коробки

Mozgolom · 13.11.2018, 01:22

Цитата:

и датчик вытащил на несколько деления лишнее защелкнулось назад. Теперь терпимо.Передачи втыкаются нормально, кроме задней иногда-то спицифика этой коробки

Непонятно, какая связь между датчиком сцепления и включением передач?

VladimirS · 28.11.2018, 07:10

Контроллер двигателя с датчика сцепления считывает информацию когда вы нажимаете на педаль сцепления и добавляет оборотов для плавного перехода между передачами

Mozgolom · 28.11.2018, 11:31

Цитата:

Сообщение от VladimirS

Контроллер двигателя с датчика сцепления считывает информацию когда вы нажимаете на педаль сцепления и добавляет оборотов для плавного перехода между передачами

А я думал, что ЭБУ по датчику сцепления наоборот ограничивает момент, чтобы не было толчков при переключении.

ViktoF · 17.10.2018, 23:57

Для авто с двигателем 1.6 есть ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №5-17 ОТ 23.01.17.
Может аналогичные официальные указания имеются и для 1.8?

павел с · 09.11.2018, 13:15

День добрый Кто знает может появились какие аналоги сцепления на 1.8 мкпп жалко платить такие деньги опять же за г-вно. которое опять же начнет дергать и рвать и вонять все настроение от езды портить

Andrey251978 · 30.11.2018, 19:07

Сегодня постигла меня неудача. Трогаюсь я и проваливается педаль сцепления, тихонечко съезжаю на обочину, смотрю а под ногами вляется какая то пластмассовая хрень, потом разобрался что это отломался шток от главного цилиндра сцепления.
Пришёлся по магазинам цена этого цилиндра в районе 3 тыс руб и ждать неделю, отдельно шток не продаётся. Вот сижу сейчас дома и думаю какой долб.... б придумал сделать этот цилиндр пластмассовым . Может у кого было подобное?

17.10.2018, 14:05	#3
ViktoF Продвинутый Регистрация: 25.04.2018 Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП Сообщений: 108	Re: Сцепление, проблемы и решения За 14 т.км привык к стуку стоек на неровностях, подергиванию при трогании, задержке включения задней, размашистого хода рычага переключения передач (уже появляется люфт), отсутствия блокировки задней передачи и необходимости всегда жима педали сцепления до полика (по крайней мере это стабильно и не "плавает"), но к чему невозможно привыкнуть, так это к плавающему соединению двигателя и трансмиссии в конце отпускания педали сцепления. ДЕБИЛЬНЕЙ этого ничего невозможно придумать. УРОДЫ те кто сделал это сцепление. Причем официалы отвечают, что это все в норме и нет других сцеплений для 1.8 (хотел менять к черту это сцепление). А гарантия на сцепление типа 30 т.км. (катайтесь. товарсч). Что то сказали про сакс, но как то спорно. Есть у кого опыт решения длинного хода педали сцепления и невнятного включения\выключения сцепления? Действительно надо менять на сакс?

28.11.2018, 07:10	#6
VladimirS Пользователь Регистрация: 15.11.2016 Автомобиль: LADA Vesta CVT GFL440 Сообщений: 38	Re: Сцепление, проблемы и решения Контроллер двигателя с датчика сцепления считывает информацию когда вы нажимаете на педаль сцепления и добавляет оборотов для плавного перехода между передачами

17.10.2018, 23:57	#8
ViktoF Продвинутый Регистрация: 25.04.2018 Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП Сообщений: 108	Re: Сцепление, проблемы и решения Для авто с двигателем 1.6 есть ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №5-17 ОТ 23.01.17. Может аналогичные официальные указания имеются и для 1.8?

09.11.2018, 13:15	#9
павел с Новичок Регистрация: 02.05.2018 Адрес: люберцы Автомобиль: LADA Vesta Возраст: 46 Сообщений: 2	Re: Сцепление, проблемы и решения День добрый Кто знает может появились какие аналоги сцепления на 1.8 мкпп жалко платить такие деньги опять же за г-вно. которое опять же начнет дергать и рвать и вонять все настроение от езды портить

30.11.2018, 19:07	#10
Andrey251978 Пользователь Регистрация: 29.06.2017 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 61	Re: Сцепление, проблемы и решения Сегодня постигла меня неудача. Трогаюсь я и проваливается педаль сцепления, тихонечко съезжаю на обочину, смотрю а под ногами вляется какая то пластмассовая хрень, потом разобрался что это отломался шток от главного цилиндра сцепления. Пришёлся по магазинам цена этого цилиндра в районе 3 тыс руб и ждать неделю, отдельно шток не продаётся. Вот сижу сейчас дома и думаю какой долб.... б придумал сделать этот цилиндр пластмассовым . Может у кого было подобное?