ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив - Страница 308

Genji · 02.04.2019, 15:18

Цитата:

Сообщение от Sergei726

Походу, инженерам Итэлмы делать нехрен как штопать паршивку за паршивкой!

Да пусть делают. Вдруг у них получится чего-нибудь удачное, как J5V05N35 в свое время.

Kot 01 · 02.04.2019, 19:37

Не факт что это только и отличие, просто так название прошивки не меняют.

zattar · 02.04.2019, 22:01

Sergei72BY испытывать будите?

Sergei726 · 02.04.2019, 22:35

По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?

Neobit · 03.04.2019, 06:54

Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.

aberkut · 03.04.2019, 09:09

Цитата:

Сообщение от Sergei726

По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?

Поучаствовал бы, да 1.8 у меня))

Pol · 03.04.2019, 19:02

Цитата:

Сообщение от Neobit

Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.

Потребительские характеристики это как блондинки и брюнетки. У всех своё понимание что есть "потребительские характеристики". Если не сыпать в наш двигатель гайки - о его ресурсе вы не услышите до продажи машины.

Я езжу на I765BI54 - ХХ разве что уходит ниже 1000 рановато, судя по расколбасу, а так едет хорошо, ИМХО.

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от Neobit

Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.

Какие диски стоят?

zattar · 03.04.2019, 19:28

Цитата:

Сообщение от Neobit

почему бы это не сделать.

Сделать можно многое,только речь вроде шла про сток,от которого я не восторге
.А так если творчески подойти, то и 54-я едет нормально.

Uninstaller13 · 04.04.2019, 14:16

какая прошивка последняя на 1,6 АМТ выходила, от какого числа?

AAZabolotnikov · 06.04.2019, 10:45

Ребят кто нибудь подскажет в чем различие прошивок I785VAJ9 и I785VAA1 и есть ли в них разница по совместимости с АМТ 2.0? На J9 переключает плавнее, на А1 с двумя поддергиваниями между 1 и 2, но на J9 если побольше надавить на газ, переключения с рывками и иногда вибрацией и плюс ползучий режим очень слабо тянет, приходится подгазовывать чтобы стронуться. Кто-нибудь пояснит в чем дело?

02.04.2019, 19:37	#3072
Kot 01 Продвинутый Регистрация: 12.12.2015 Адрес: Майкоп Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5 Сообщений: 1,632	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4 Не факт что это только и отличие, просто так название прошивки не меняют. __________________ Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ====

02.04.2019, 22:01	#3073
zattar Продвинутый Регистрация: 18.05.2017 Адрес: М.О. Дмитров Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ Сообщений: 105	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4 Sergei72BY испытывать будите?

02.04.2019, 22:35	#3074
Sergei726 Banned Регистрация: 30.01.2016 Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону Автомобиль: HYUNDAI I30 Возраст: 49 Сообщений: 105	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4 По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?

03.04.2019, 06:54	#3075
Neobit Пользователь Регистрация: 10.04.2018 Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП Сообщений: 98	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4 Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.

04.04.2019, 14:16	#3079
Uninstaller13 Продвинутый Регистрация: 11.09.2017 Адрес: Пенза Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC Возраст: 43 Сообщений: 3,108	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4 какая прошивка последняя на 1,6 АМТ выходила, от какого числа?

06.04.2019, 10:45	#3080
AAZabolotnikov Новичок Регистрация: 10.03.2019 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4 Ребят кто нибудь подскажет в чем различие прошивок I785VAJ9 и I785VAA1 и есть ли в них разница по совместимости с АМТ 2.0? На J9 переключает плавнее, на А1 с двумя поддергиваниями между 1 и 2, но на J9 если побольше надавить на газ, переключения с рывками и иногда вибрацией и плюс ползучий режим очень слабо тянет, приходится подгазовывать чтобы стронуться. Кто-нибудь пояснит в чем дело?