Vesta vs China - 2

[Фесс67]

Сообщение от ВЮВ

хожу вокруг М6

Скоро так будешь?
https://youtube.com/shorts/Jg-tviO_3...zwqfZGOx92cTID

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

На это есть страховая.

За то там подшипники не воют после 10т пробега
Электроника так страшно не глючит
В итоге на машине можно ездить не только к дилеру.

Устал я ВАЗ ждать, хожу вокруг М6, наверно смирюсь с отсутствием некоторых опций. Осенью или зимой наверно точно дозрею, на моей уже ржа полезла, надо ее спасать, отдавать в хорошие руки.

Тормозные передние колодки сразу бер, резину тоже, что там ещё?)

Добавлено через 1 минуту
Если бы ты хотел, давно бы уже купил и ни кого не ждал.

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

На это есть страховая.

За то там подшипники не воют после 10т пробега
Электроника так страшно не глючит
В итоге на машине можно ездить не только к дилеру.

Устал я ВАЗ ждать, хожу вокруг М6, наверно смирюсь с отсутствием некоторых опций. Осенью или зимой наверно точно дозрею, на моей уже ржа полезла, надо ее спасать, отдавать в хорошие руки.

В каком месте ржавчина пошла? По поводу не глючной электроники на китайцах это конечно смешно.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ладовоз

Тормозные передние колодки сразу бер, резину тоже, что там ещё?)

Добавлено через 1 минуту
Если бы ты хотел, давно бы уже купил и ни кого не ждал.

Ещё сход развал сделать, причем нужно делать на заведённом автомобиле так как там гидроусилитель видимо такого качества что прецизионность деталей гура на новом М6 как на немце с пробегом 200-300 тысяч.
Я тоже хотел было его взять, но что- много нюансов в мелочах. Решил отложить покупку.

[МГК]

Сообщение от nordline

По поводу не глючной электроники на китайцах это конечно смешно.

на фоне НГ уже реально нифига не смешно...

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

В каком месте ржавчина пошла? По поводу не глючной электроники на китайцах это конечно смешно.

Добавлено через 10 минут


Ещё сход развал сделать, причем нужно делать на заведённом автомобиле так как там гидроусилитель видимо такого качества что прецизионность деталей гура на новом М6 как на немце с пробегом 200-300 тысяч.
Я тоже хотел было его взять, но что- много нюансов в мелочах. Решил отложить покупку.

А грузики на колесах видел? Как на грузовике. Ну и после гидро на электро усилитель, лично мне нравится электро просто кайфую особенно по трассе.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

А грузики на колесах видел? Как на грузовике. Ну и после гидро на электро усилитель, лично мне нравится электро просто кайфую особенно по трассе.

Видел, гирлянда грамм под сто. Пришел к выводу что М6 это для тех кому нужен просто автомобиль с большим багажником и салоном. Для тех кто по трассе больше 100-110 не катается.

Добавлено через 7 минут
https://www.youtube.com/watch?v=SvyL...WPpA4ZONZCuH14
Отзыв владельца Changan CS55 plus. Сиденья неудобные, очень неудобные. 3 месяца привыкает к сидухам. Глюки головного устройства. Вода скапливается в заводской шумке в дверях. Что-то дребезжит в дверях, климат работает странно... но тачка огонь

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

В каком месте ржавчина пошла? По поводу не глючной электроники на китайцах это конечно смешно.
.

Мне ни капли не смешно, я бы с удовольствием взял за 2млн точно такую же машину как у меня сейчас, но 2024 года выпуска. Несмотря на глюки электроники, которые периодически трепят мне нервы.

Не хочу увидеть цифру в 300т пробега на своем авто.
Ещё больше не хочу заиметь НОВУЮ машину, которая решит не заводится из-за глюка

НЕ ЗАВОДИТСЯ, не из за отказа какого-то узла, а бл из за ГЛЮКА.

Раздражает враньё долбанов из ВАЗ, они не стесняясь врут про ходовые испытания машины. Все мы сейчас наблюдаем эти испытания на покупателях.

Ржавчина:
Крепление петель к капоту
Телевизор
Стыки деталей днища в районе трубы глушителя.

Дыр в крыльях, как это было на предыдущей К2 после 4 лет эксплуатации, нет. Нет и следов ржавчины на наружных деталях.


Мой рост 192, я точно не дрыщ и не совсем жиртрест, 105 кг., в М6 устроился достаточно удобно. Покататься пока не удалось, на тесте машина с роботом, а я хочу РКП.
Очень жаль, что нет авто света, лимитера, обогрева лобового стекла. Клиренс 175. И ещё всякого, что есть сейчас в Весте и к чему привык

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Мне ни капли не смешно, я бы с удовольствием взял за 2млн точно такую же машину как у меня сейчас, но 2024 года выпуска. Несмотря на глюки электроники, которые периодически трепят мне нервы.

Не хочу увидеть цифру в 300т пробега на своем авто.
Ещё больше не хочу заиметь НОВУЮ машину, которая решит не заводится из-за глюка

НЕ ЗАВОДИТСЯ, не из за отказа какого-то узла, а бл из за ГЛЮКА.

Раздражает враньё долбанов из ВАЗ, они не стесняясь врут про ходовые испытания машины. Все мы сейчас наблюдаем эти испытания на покупателях.

Ржавчина:
Крепление петель к капоту
Телевизор
Стыки деталей днища в районе трубы глушителя.

Дыр в крыльях, как это было на предыдущей К2 после 4 лет эксплуатации, нет. Нет и следов ржавчины на наружных деталях.


Мой рост 192, я точно не дрыщ и не совсем жиртрест, 105 кг., в М6 устроился достаточно удобно. Покататься пока не удалось, на тесте машина с роботом, а я хочу РКП.
Очень жаль, что нет авто света, лимитера, обогрева лобового стекла. Клиренс 175. И ещё всякого, что есть сейчас в Весте и к чему привык

Может ошибаюсь, но мне кажется ты боишься робота, а не отсутствие лимитера и.т.д

Добавлено через 3 минуты
По поводу не заводится Веста и почему ключ должен лежать в определенном месте, иммобалайзер видимо так сделан раньше в замок ключ и заводи, а сейчас ключ положи и заводи кнопкой, а чтобы вернуть обратно замок видимо дорого, вот думаю только из-за этого, а там хрен их знает.

[OFA]

Сообщение от ВЮВ

Устал я ВАЗ ждать, хожу вокруг М6, наверно смирюсь с отсутствием некоторых опций. Осенью или зимой наверно точно дозрею, на моей уже ржа полезла, надо ее спасать, отдавать в хорошие руки.

Даа, цена у нас на него очень даже вкусная, где-то лям 800 в средней комплектации. Для людей без претензий неплохой вариант

[Ладовоз]

У нас чисто из наблюдения М6 мало, Джулион валом.