Курилка - Архив

[Pulkins_]

Лук люкс ) две моих предидуших проездили на нем ) одна из них на Луке 14 лет )

И я на нём. Три предыдущих. Заводское проеду, снова на Лук перейду.
От добра - добра не ищут.

Многие так же могут порекомендовать и Шелл и Мобил и Эльф, да вариантов масса )) не кварцем ведь единым

+++
Потому и не хотел писать на чем ездил. Сроду такого не любил:
- Я проехал! Все на Лук! Остальные - в дупу! ) С Тоталом - так выглядит.
Каждый сам себе выберет, кому что нравится.

Добавлено через 24 минуты
Всех с Наступающим! Ни гвоздя, ни жезла!

[dema]

РН синтетика
патамушто на детали 710 так написано
уже второй раз сменил
все ровно, угара нет

[GrееnGad]

Сообщение от Pulkins_

- Я проехал! Все на Лук! Остальные - в дупу! )

Как то через строчку читаете. Где написано про остальных? Я написал про личный опыт, и посоветовал человеку то что мне лично понравилось. Я не убеждаю что это лучшее масло, я говорю что оно проверено мной. Что в исправном двигателе его не расходует. Проверенно как минимум на четырех моторах в течении многих лет. В чем проблема то? Никого не заставляю, а уж тем более не убеждаю его срочно себе лить. Речь идет о Алексее38. Есть проблема, есть варианты ее проверки. Где вы тут узрели мировой заговор тотала против ваших религиозных убеждений??? Двигатель 1.8 не должен сильно отличаться от 1.6 в плане зазоров и тп. Если не отличается то почему не попробовать сменить масло на заведомо нормальное.

[TOSJ]

Сообщение от ВОЛК

Моё мнение - заливают то масло,которое хорошо работает при малых зазорах, чтоб не получить задиров, а на угар не парятся. Была инфа в одном из постов (Я НЕ ПРОВЕРЯЛ ИНФОРМАЦИЮ), что это масло по классификации-5, хотя по РЭ должно быть А3/В4.

вот это заливают))) Maximum Service
5W-30
Типичные физико-химические показатели
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 9,6
Динамическая вязкость CCS при - 30 °С, мПа*с 6175
Индекс вязкости 155
Щелочное число, мг КОН/г 8
Зольность сульфатная, % масс. 1
Температура вспышки в открытом тигле, °С 234
Температура застывания, °С -40
Испаряемость по НОАК,% 15
Плотность при 20 °С, кг/м3 872

явно не А3/В4 оно у меня угорало) шелл 5W30 Н8 нифига)))

[ВОЛК]

А я его катал на 126х , остатки использовал в сельхозмашинах, т.к доливать при сменах в 10 ткм не приходилось. Синтетика Газпромнефть.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Всех с Новым Годом!!!!!!

[Pulkins_]

С Новым! Закуривай...
С вином и Кубинской сигарой! К беседе готов!

[Валерий 70]

Китайский вариант интересен по установке датчиков.https://www.drive2.ru/l/3809677/ . Вывести бы на панель и задействовать индикатор,было бы здорово.

[Just_Fog]

че думаете, косяк конструкции или просто стечение обстоятельств? переезжал из плюса в легкий минус. шел снег, трасса в чаче. через какое-то время смотрю, температура не на 80, а на 100-110. на заправке посмотрел на морду открыл капот. весь радиатор с снежной шубе, верхний патрубок радиатора горячий. видимо снег налип на радиатор, пока тот был холодным, а потом уже образовалась прослойка, не дающая таять основной шубе

[Dips]

Сообщение от Just_Fog

че думаете, косяк конструкции или просто стечение обстоятельств? переезжал из плюса в легкий минус. шел снег, трасса в чаче. через какое-то время смотрю, температура не на 80, а на 100-110. на заправке посмотрел на морду открыл капот. весь радиатор с снежной шубе, верхний патрубок радиатора горячий. видимо снег налип на радиатор, пока тот был холодным, а потом уже образовалась прослойка, не дающая таять основной шубе

Прикольно ) и не надо придумывать чем закрыть радиатор )

а так стечение конечно же, у нас в этом году столько снега и такие снегопады которых не было еще ) и ничего ведь не залепляет )