Гарантийный ремонт Лада Веста -2

[Варвар59]

Сообщение от МГК

сцк, ну вот как они справку на в/у получают

по правде сказать, пользование АЗС не входит в обязательную программу автошкол.

[Dmitrii]

ладно, с поплавком понятно, сам тупанул, теперь у меня периодически пропадает гудок, еду, жму, а в ответ тишина, приехал, нажал, тихо, заглушил, снова завёл, работает штатно.
И странная вещь с ручником, я его зимой подтянул, схватывал на 3 шелчке, сегодня поставил машину на горке градусов 20, не дожал ручник всего на 2-3 щелчка до максимума и она покатилась! По моему это не нормально.

[Dmitrii]

Сейчас у дилера, скрип не гарантия даже если его слышно из салона или ещё откуда нибудь, могут почистить и смазать актуатор за 2000 рублей, теперь они официально обслуживаемые.

[МГК]

Сообщение от Dmitrii

Сейчас у дилера, скрип не гарантия даже если его слышно из салона или ещё откуда нибудь, могут почистить и смазать актуатор за 2000 рублей, теперь они официально обслуживаемые.

а я милого узнаю а по походке... (с)
родимый таз, ниче не меняется в лучшую сторону

[AliBaba]

Сообщение от МГК

а я милого узнаю а по походке... (с)
родимый таз, ниче не меняется в лучшую сторону

Так оно технологически достигается. Значит кому повезло, а кому и нет

[Alpris]

АВТОВАЗ не сомневается в качестве автомобилей LADA. Поэтому все машины, которые владельцы пытаются вернуть по гарантии, производитель проверяет особо тщательно. При этом нередко выявляются признаки мошенничества со стороны автовладельцев.


Так как я владелец Лада Веста, думаю будет интересно узнать о моем "мошенничестве".
В далеком 2018 году (24 сентября), я приехал к крутейшему дилеру №1 по вопросу стучащей поршневой. Процесс, который обычно происходит у дилера всем хорошо знаком. От ничего не слышим до так и должно быть.
Вскрыли двигатель за мой счет. Качество двигателя в котором не сомневается АВТОВАЗ. Поршни класса А, цилиндры класса В, зазор порщень цилиндр достигал 0,07мм при пробеге 21000км.
14 ноября 2018г. по гарантии заменили поршневую, на класс В. В январе 2019, проехав чуть более 500км ( Новосибирск- Барнаул), приехал к дилеру по вопросу стучащего двигателя.
До марта 2019 года пять посещений дилерского центра. При слове будем разбирать двигатель все шарахались от меня в разные стороны. Написал претензию и письмо на АВТОВАЗ с просьбой оказать содействие в гарантийном ремонте двигателя.

Далее две судебные экспертизы. После первой экспертизы, я выяснил ( но не судебный эксперт), что у меня загильзован двигатель и стоит ремонтный коленвал.
Внимание эксперт указал на маркировку блока класс В.
После первой экспертизы, обратился на АВТОВАЗ провести проверку двигателя . ИПГ при экспертизе как ветром сдунуло (сидел в своей коморке и не высовывался. А где былое величие ВАЗвского ИПГ??).
Вторая судебная экспертиза. И вдруг эксперт в отчете утверждает, что блок цилиндров у меня промаркирован классом А.
А дилер предоставил из опечатанной автомашины коленвал с нормальными номинальными размерами. Это я считаю не мошенничество. А простая уголовщина.

Кстати АВТОВАЗ это может элементарно проверить за 20минут, что равно моим трем годам потраченных,чтобы доказать, что я не мошенник.
Вопрос так кто мошенник. А ведь АВТОВАЗ абсолютно имеет всю информацию ,что случилось у дилера.
Приходиться искать защиты в МОСКВЕ. Посмотрим, что получится.

[MVA58]

Сообщение от Alpris

...
А где былое величие ВАЗвского ИПГ??
...
А ведь АВТОВАЗ абсолютно имеет всю информацию ,что случилось у дилера.

Вы сильно заблуждаетесь по этим двум моментам.
Неправильные исходные данные приводят к неправильным выводам или некорректной оценке развития ситуации.

[Alpris]

Сообщение от MVA58

Вы сильно заблуждаетесь по этим двум моментам.
Неправильные исходные данные приводят к неправильным выводам или некорректной оценке развития ситуации.

Вся информация досудебная была доведена до АВТОВАЗА.
АВТОВАЗ был представлен при первой экспертизе как третье лицо.
ИПГ официальный представитель АВТОВАЗА. Так что его присутствие при вскрытии двигателя должно было быть. А не бегать к нему механику с фотоаппаратом.).
Ведь и АВТОВАЗ может через рецензию не согласиться с выводами эксперта.
Или это ему не надо. Так зачем весь сыр бор о нехороших владельцах?

[MVA58]

Сообщение от Alpris

ИПГ официальный представитель АВТОВАЗА.

Это где-то документально зафиксировано? Даже если это так, то какие у него обязанности и полномочия?

Сообщение от Alpris

Так зачем весь сыр бор о нехороших владельцах?

Вероятно, что это представители второй древнейшей профессии так преподносят информацию.

[Alpris]

Это где-то документально зафиксировано? Даже если это так, то какие у него обязанности и полномочия?

Простая логика. Я, подменил коленвал и загильзовал двигатель. А с экспертом я договорился.
Что должен сделать ИПГ? Думаю присутствовать при разборке двигателя и фотографировать, осматривать детали. И сообщить на завод о наличии таких деталей. Ну все очень просто. Или нет? ).

Почему то (даже суд) забывают о сроке эксплуатации автомобиля. А после гарантии можно и на завод, дилера "наехать". Так то , что в двигателе стоит, должно волновать все стороны.