Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Лосев]

Сообщение от Виктор59

Зачем 95? Когда на оф. сайте четко написано не ниже 92. Вот смотрите http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html

Конструктора этого двигателя уже объясняли, что 92 разрешили только по настоянию маркетологов. А конструктора рекомендуют не ниже 95, а летом и в пробках - 98. Можно конечно и 80 лить и на нем 170 км/час ездить, только двигатель неизбежно крякнется, а уважаемый экспериментатор все стрелки опять на ВАЗ переведет. Вот электродвигатель на 380 В почему-то не втыкают в целях экономии на 220. Аналогия полная.

[Mishanya]

Наконец то вчера залил в почти пустой бак 40 литров 95-го, поехал как обычно, не вваливал, и через 15 км загорелся чек... Машина стала клевать носом при переключении 1-2 и 2-3, у меня пичялька случилась, клевки правда через некоторое время прошли, позже и чек погас, но осадок остался... Болезненный получился переход с 92-го на 95-й. Недоверия к азс нет, заправляюсь там постоянно уже больше года, ни к качеству, ни к количеству претензий не было. Короче буду наблюдать пока...

[авторевизор]

Сообщение от Mishanya

Наконец то вчера залил в почти пустой бак 40 литров 95-го, поехал как обычно, не вваливал, и через 15 км загорелся чек... Машина стала клевать носом при переключении 1-2 и 2-3, у меня пичялька случилась, клевки правда через некоторое время прошли, позже и чек погас, но осадок остался... Болезненный получился переход с 92-го на 95-й. Недоверия к азс нет, заправляюсь там постоянно уже больше года, ни к качеству, ни к количеству претензий не было. Короче буду наблюдать пока...

Свечи зажигания, возможно... а вообще не мешает посмотреть ошибку- чего он там высветил... может просто совпадение?)

[Mishanya]

Сообщение от авторевизор

Свечи зажигания, возможно... а вообще не мешает посмотреть ошибку- чего он там высветил... может просто совпадение?)

Сегодня с дачи друг приедет, у него ELM есть, посмотрим, что за ошибка, там видно будет. Свечи вчера так и не выкрутил, мотор остыл, и я просто катушки не смог вытащить, они только на горячую легко вынимаются, а прогревать мотор стал-так чек и потух, ну я и плюнул пока на это дело.

[Дмитрий_Воронеж]

я просто катушки не смог вытащить, они только на горячую легко вынимаются

О как, хороший совет, надо будет запомнить.

[авторевизор]

Сообщение от Mishanya

я просто катушки не смог вытащить, они только на горячую легко вынимаются.

А что там за катушки особые?
Вынимаются у 16-ти клапанника с помощью отвёртки элементарно... )))

[Mishanya]

Сообщение от авторевизор

А что там за катушки особые?
Вынимаются у 16-ти клапанника с помощью отвёртки элементарно... )))

Да ничего особенного, обычные катушки, просто резиновый уплотнитель на прогретом моторе размягчается и катушку можно легко просто рукой вытащить, а не подковыривать её отвёрткой, тем более, что это не очень то и просто, места вокруг катушек мало.

[авторевизор]

Сообщение от Mishanya

Да ничего особенного, обычные катушки, просто резиновый уплотнитель на прогретом моторе размягчается и катушку можно легко просто рукой вытащить, а не подковыривать её отвёрткой, тем более, что это не очень то и просто, места вокруг катушек мало.

У меня длинная тонкая отвёртка... см 30 примерно... слегка поддеваешь отвёрткой около уха крепежа и шевелишь сверху рукой... её главное стронуть с места...

[GenaM]

Сообщение от Mishanya

Болезненный получился переход с 92-го на 95-й.

точно совпадение) Проверил и я разницу, сделал по 3 замера на каждом, правда расстояние всего 40 км в одну сторону, но зато по одному маршруту, 95-го кушает минимум на 200гр с сотни меньше, разок даже 300 получилось - ну может ветер повлиял), брат глядя на эти цифры решил и далее в гранту V8 лить 95й.

[Dips]

Сообщение от GenaM

брат глядя на эти цифры решил и далее в гранту V8 лить 95й.

не круто для гранты ? ))) V8 )

ps: 8v ))