Веста седан

[Сергей 74]

Не знаю как камера ночью

Нормально, работает...

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Kol888

А вообще уже пора Весту седан в баклажан красить, чтоб была приемственность поколений, ну и песню перепеть.

Добавлено через 6 минут
Там конченная только навигация, остальное норм, а навигация есть у каждого в телефоне. Но главное там есть камера заднего вида, только за это одно можно заплатить, упрощает движение задним ходом конкретно, а в темноте так и не заменимо.

Там конченая навигация и сама система в принципе - изучал сей вопрос.
Если бы это было что-то современное, поддерживающее эппл-карплей или андроид авто, был бы другой вопрос.
Нет - обычная китайская помойка, родом из 2000-ых. У меня точно такой же регистратор обитал на панели приборов Логана, с таким же ф-ционалом. Разве что звук шел на аукс магнитолы.
В любом случае - платить почти 500 баксов за недонавигатор, при значительной меньшей цене обычных планшетов с поддержкой GPS-Глонасс... Ну это мегатупость.
Да даже так - 250 баксов и с али придет Тиайс с камерой. Если чуть больше доплатить - будет с навигацией. И это полноценная система, а не тот позор, который втюхивает завод.

[Kol888]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Если бы это было что-то современное, поддерживающее эппл-карплей или андроид авто, был бы другой вопрос.

Не вижу явного смысла, у меня смартфон 6" у левой стойки удобно стоит, куча навигации, пробки все там.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Да даже так - 250 баксов и с али придет Тиайс с камерой.

Без дин.разметки камера мало функциональна.

[Botsmann]

Сообщение от Kol888

Без дин.разметки камера мало функциональна.

Да эта разметка нафиг не нужна. Или ты задом наперёд любишь ездить?

[MVA58]

Сообщение от Botsmann

Да эта разметка нафиг не нужна. Или ты задом наперёд любишь ездить?

В условиях города с плотными парковками очень помогает в дополнение к зеркалам.

[Kol888]

Сообщение от Botsmann

Да эта разметка нафиг не нужна. Или ты задом наперёд любишь ездить?

Сегодня с дачи поехал в магазин, в одном узком месте дорогу делают, но удалось проехать, ехал назад дорога закрыта, грузят технику, поехал объездной, но там ручей и к нему дорожка полу-заросший грейдер и с приличным уклоном вниз к ручью, а далее случилось ваще не понятное, у ручья стоит машина полиции и говорит дорога перекрыта, здесь покойник, следственные действия. И вот предстоит сдать назад 70м по заросшей по бокам узкой дороге, еще конкретно вверх и почти в темноте. А вверх чем плохо что назад сильно перекрывается обзор из-за высокой кормы. Ни в зеркала, ни взглядом назад вообще ничего не видно. Только камера и спасла, вот тебе хорошая в темноте картинка от Самсунга и дин.линии по которым можно выдерживать траекторию.

[Jlust]

Кстати, движение на автомобиле или автозапуск ночью с полностью выключенными ДХО, фарами и габаритами возможно. Достаточно повернуть ручку в положение между "0" и "габариты".

[Alexsandr_UssR]

Что-то пробило меня на романтику - когда-то любил погонять на Оке, по лесным асфальтированным дорогам.
Нашел одну такую - офигительного качества асфальт, при этом дорога практически пустая. Минус - очень узкая и деревья обнимают с двух сторон.
Но поворотов прямо тьма - отлично прокатился... Печаль только одна - на прямых, когда скорость подбиралась к 110-120, начинался жутчайший свист где-то спереди-слева. Скидываешь скорость - свист плавно пропадает.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от MVA58

Вам точно надо было Гранту покупать!

Гранта, точнее ее сборка, которой я насмотрелся в салоне дилера - пример того, как НЕЛЬЗЯ производить автомобили или что бывает, если их собирают мудаки.
Да и в целом - машина без подрамника (даже кастрированного - как у весты), это тупиковая ветвь.

[Jlust]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Что-то пробило меня на романтику - когда-то любил погонять на Оке, по лесным асфальтированным дорогам.
Нашел одну такую - офигительного качества асфальт, при этом дорога практически пустая. Минус - очень узкая и деревья обнимают с двух сторон.
Но поворотов прямо тьма - отлично прокатился... Печаль только одна - на прямых, когда скорость подбиралась к 110-120, начинался жутчайший свист где-то спереди-слева. Скидываешь скорость - свист плавно пропадает.

Добавлено через 6 минут

Гранта, точнее ее сборка, которой я насмотрелся в салоне дилера - пример того, как НЕЛЬЗЯ производить автомобили или что бывает, если их собирают мудаки.
Да и в целом - машина без подрамника (даже кастрированного - как у весты), это тупиковая ветвь.

Так на новом акценте поехал на ралли-кросс зимой. Тоже лесная узкая дорога, только грунтовка и лёд. А я ж на акценте, а у него АБС!
Ну, такой, думаю, сейчас вдавлю на все сто, если задница начнёт перед обгонять нужно будет просто нажать на тормоз, и АБС вытащит машину из заноса. Лечу, слева в паре метров лес, справа в паре метрах озеро. На прямой набрал где-то 140, и тут опа - занос. Адреналин в кровь, забыл про АБС, вжал газ в пол, за три качка еле погасил занос, привёз лучшее время. Ну, и всё, с гонками завязал. Позже оказалось, что по лесным дорогам оторвал всю пластиковую защиту снизу, и АБС сдохла через два года.

Но пытливый ум требовал выяснить, выправит АБС автомобиль при заносе, или нет. Поэтому, этой-же зимой на широкой безлюдной загородной дороге я разогнался до 120, сделал два качка заноса, и нажал тормоз. Меня закрутило и унесло в кувет. Ну, не сильно, снега много было. Через полчасика люди ехали мимо, выдернули.

А вот весту так и не тепрится на льду испытать с её есп.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Jlust

А вот весту так и не тепрится на льду испытать с её есп.

Аналогично. Судя по-крутой рулежке, ее будет сложно отправить в занос случайно.
Но у меня минус - пробег ~1.8к. Пока болел - никуда нельзя было ездить.
Сейчас катался - 3.5-4тыс об\мин выкручивал и 120км было. Надеюсь мотору не поплохеет.
С другой стороны - пока дома сидел, я тупо на холостых его гонял много - обкатывал компрессор кондера и попутно заряжал аккумулятор.
Надеюсь по моточасам, там уже около нужных 2к.