Система охлаждения.

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

Почему устанешь - то ? Оставить им машину на ночь (если машина не каждый день нужна) , утром подъехать и потыкать носом...Не согласятся на замену по гарантии - письменную претензию....Дальше по обстоятельствам...

Вот мои попытки - http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=966

[ixuss]

Ребята ушла охлаждайка сантиматра на 3 ниже середины бачка, минимум не нашем , что скажите? Появился едкий запах из выхлопа с утра при заводе авто, есть мысль прокатиться понюхать картерные газы, так для успокоения.
Вопросы. 1 - какой уровень должен быть охлаждайки, 2 что доливать , 3 - кататься можно если прокладка пробита, или сразу к дилеру ?

[Гагаринец]

Сообщение от ixuss

Ребята ушла охлаждайка сантиматра на 3 ниже середины бачка, минимум не нашем , что скажите? Появился едкий запах из выхлопа с утра при заводе авто, есть мысль прокатиться понюхать картерные газы, так для успокоения.
Вопросы. 1 - какой уровень должен быть охлаждайки, 2 что доливать , 3 - кататься можно если прокладка пробита, или сразу к дилеру ?

Долить https://vestaz.ru/kakoj-antifriz-zal...zhby-i-zamena/ и следить.

На морозе у всех ужасный выхлоп, т.к. бензина Окуенное кол-во подаётся для прокрутки замороженного мотора.

[ixuss]

Сообщение от Гагаринец

Долить https://vestaz.ru/kakoj-antifriz-zal...zhby-i-zamena/ и следить.

На морозе у всех ужасный выхлоп, т.к. бензина Окуенное кол-во подаётся для прокрутки замороженного мотора.

Спасибо большое, может уровень такой и был. Я если честно не помню) Газов в бачке нет, печка работает. Зимой хрен поймешь, сейчас -15 , не понятно дым или пар) Буду мониторить, масло чистое, мутняка нет

[tigerskin]

Да ну на... Ни фига не греется... До 80 с трудом, через полчаса городской езды... ОД говорит, что верхняя трубка может быть теплой, надо нижнюю трогать. Но у меня рука туда не пролазит.... Видимо полезу поменять завтра на Лузар. Прокладки только нет в наличии. Может кто подскажет - как резонатор впуска снимать? Два винта открутить, а трубки просто "срывать"?

[katran]

Может кто подскажет - как резонатор впуска снимать? Два винта открутить, а трубки просто "срывать"?

Да правильно, трубки на защелках. Снять его две минуты, вместо того чтобы изгаляться вокруг него снимая термостат.

[rvs63]

Да правильно, трубки на защелках. Снять его две минуты, вместо того чтобы изгаляться вокруг него снимая термостат.

Всё правильно. Нужно создавать удобную для себя среду при любом ремонте. Тем более, что резонатор впуска снимет даже слепой - открутить два торкса и отщёлкнуть два патрубка. Один нюанс: откручивая торксы не потерять дистанционные втулки, одну из которых лично я успешно потерял.

[Sicilla]

Зачем тебе резонатор снимать? Ничего снимать не надо, всё так спокойно снимается, я старую прокладку использовал. Без проблем всё

[tigerskin]

Зачем тебе резонатор снимать? Ничего снимать не надо, всё так спокойно снимается

Дружище, ты крут, не поделишься опытом?))

[Sicilla]

Как щас помню.
Снимаешь декоративную накладку (если есть), корпус большой черный, который от ВФ, и видишь корпус термостата. Сдираешь с него трубки (одна на герметике, сдирается ооочень хреново), смотришь как льётся антифриз )). Потом откручиваешь его. Всё.
Единственное, что бы меньше вылилось, можно левую сторону поднять повыше. Купи антифриз, 5 л. хватит. Купи хомуты большие (диаметр не помню).
Потом когда соберешь, залей под горло расширительный бачок, его не закрывай. Заводишь, и смотришь за температурой. Когда термостат откроется, антифриз уйдет из бачка. Двигатель выключай чуть за 90 зайдет. Можно Ещё на горку нос загнать при этом. И так повторяй, пока антифриз не перестанет уходить.
Проверяется термостат продуванием простым.