Будет ли 1.8 на механике?

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Mozgolom

Хотите сказать, что есть люди, получающие удовольствие от езды на механике и они специально покупают механику, чтобы получать удовольствие?

Есть такие. Я один из них. А для вас это стало откровением?

[Андрей47]

Хотите сказать, что есть люди, получающие удовольствие от езды на механике и они специально покупают механику, чтобы получать удовольствие?

Да и я один из них (вод. стаж 29 лет)

[Robin]

Хотите сказать, что есть люди, получающие удовольствие от езды на механике и они специально покупают механику, чтобы получать удовольствие?[/QUOTE]

Молодец! Лучше не скажешь. Только МКПП, от неё у меня голова кругом идет. Я еду как я хочу... Хотел МКПП, купил и получаю удовольствие от этого. А теперь посчитай сколько нас?

[Андрей47]

Сообщение от Mozgolom

А я вот, поездив на роботе, не понимаю, кому нужна эта механика?

Так можно заявить: "А я вот поездив на такси, не понимаю, кому нужны эти машины?"

[Сергей 74]

Сообщение от Mozgolom

А я вот, поездив на роботе, не понимаю, кому нужна эта механика?

Перед покупкой, на тест- драйве несколько раз по ездил на амт, и после этого решил- для себя только механика!

[Kol888]

Сообщение от Mozgolom

А я вот, поездив на роботе, не понимаю, кому нужна эта механика?

Как ощущения от связки 1.8 с амт? Если тестдрайвил 1.6 амт, то ощущается ли разница?

[Mozgolom]

Как ощущения от связки 1.8 с амт? Если тестдрайвил 1.6 амт, то ощущается ли разница?

Ощущения отличные. Разница с 1.6 есть. Двиг 1.6 на весте просто не едет. Тяжела она для него. Если продавить педаль чуть посильнее, то АМТ с 1.6 скидывала сразу 2 передачи вниз. Двигатель ревет, а она как не ехала, так и не едет.
На 1.8 в связке с АМТ калибровки другие. АМТ очень редко старается скидывать сразу 2 передачи вниз. В основном одну. И он едет. Причем очень хорошо.

Добавлено через 3 минуты

Перед покупкой, на тест- драйве несколько раз по ездил на амт, и после этого решил- для себя только механика!

Ты просто не умеешь их готовить ©
Я тоже несколько раз ездил на тест драйве перед покупкой. Ездил еще в 2015 году, затем уже перед самой покупкой несколько раз. Последний раз ездил на X-RAY с 1.8+АМТ. Просто поверьте: ощущения от тест-драйва и ощущения после даже недельной эксплуатации АМТ-две большие разницы.

[Kol888]

Сообщение от Mozgolom

На 1.8 в связке с АМТ калибровки другие. АМТ очень редко старается скидывать сразу 2 передачи вниз. В основном одну. И он едет. Причем очень хорошо.

Здорово. А в Москве еще нет тест-драйва 1.8, но обещают что появится в ближайший месяц.

[ЗамЦаря]

Сообщение от Mozgolom

На 1.8 в связке с АМТ калибровки другие. АМТ очень редко старается скидывать сразу 2 передачи вниз. В основном одну. И он едет. Причем очень хорошо.

12.5 сек до 100 это не хорошо.Мотору 1.8 нужна механика нормальная,тогда достойно поедет тачка.Возможно даже не хуже того же Соляриса на палке.Вес все-таки у весты приличный.

[PhAn]

https://autoreview.ru/news/v-rossii-...arnee-mehaniki

Даже в самом массовом классе B+ «автоматы» медленно, но верно наращивают присутствие. В 2016 году доля двухпедальных машин выросла с 28 до 32%. Но если у некоторых популярных иномарок степень «автоматизации» велика (например, у Соляриса — 59%), то Лады с двумя педалями пользуются крайне низким спросом. Даже у современной Весты «робот» привлек только 16% покупателей, а у Гранты «автомат» Jatco и вазовский «робот» вскладчину набрали всего 6,2% продаж.