Vesta vs China. Архив

[nordline]

Сообщение от МГК

про расходники я уже писал выше - оказались не дороже весты
ну а про гарантию... он знает, кто ему напишет претензию )))

Это хорошо что недороже Весты, не говори ему сколько стоит сцепление и какая на него гарантия
Вчера был с салоне на нулевом ТО, помимо китайцев через стенку продают ладу. Посидел в новой Весте нг с esp. Блин зачем они такую карту двери сделали, сидишь зажатый. Ручки климата это печальное зрелище, особенно это понимаешь когда их начинаешь крутить. С кнопками на руле по-моему перебор. Или я так быстро привык к китайцу, но Веста нг выглядит внутри очень печально.

[Shev4uk]

Сообщение от nordline

Это хорошо что недороже Весты, не говори ему сколько стоит сцепление и какая на него гарантия
Вчера был с салоне на нулевом ТО, помимо китайцев через стенку продают ладу. Посидел в новой Весте нг с esp. Блин зачем они такую карту двери сделали, сидишь зажатый. Ручки климата это печальное зрелище, особенно это понимаешь когда их начинаешь крутить. С кнопками на руле по-моему перебор. Или я так быстро привык к китайцу, но Веста нг выглядит внутри очень печально.

Межу прочим, у меня был и апгрейд и даунгрейд, я уже отмечал это, когда садишься в авто классом выше, то кажется ничего особенного, всё в целом так же, как у тебя было, возможно есть какие-то ньюансы в мелочах. Когда же через какое-то время пересаживаешься обратно на класс ниже, думаешь, вот убожество, моментально становится очевидно, почему дешевле. Почему так, я так и не понял.

[АлексейФ]

Мне карта двери не мешает, крутилки действительно печальные, я плохо вижу индикацию даже в очках((
На Газели крутилки крупнее, индикация крупнее, стоят повыше.
Тактильные ощущения от крутилок Весты нормальные, чувствуется усилие от тяг или тросиков))) На Газели нет тросов, одни моторедукторы управляемые блоком отопителя.

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Это хорошо что недороже Весты, не говори ему сколько стоит сцепление и какая на него гарантия
Вчера был с салоне на нулевом ТО, помимо китайцев через стенку продают ладу. Посидел в новой Весте нг с esp. Блин зачем они такую карту двери сделали, сидишь зажатый. Ручки климата это печальное зрелище, особенно это понимаешь когда их начинаешь крутить. С кнопками на руле по-моему перебор. Или я так быстро привык к китайцу, но Веста нг выглядит внутри очень печально.

Да только ни кто не пишет. Т0 на 5000 км, ТО-1 на 10000,ТО -2 на 25000 и у Весты?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АлексейФ

Мне карта двери не мешает, крутилки действительно печальные, я плохо вижу индикацию даже в очках((
На Газели крутилки крупнее, индикация крупнее, стоят повыше.
Тактильные ощущения от крутилок Весты нормальные, чувствуется усилие от тяг или тросиков))) На Газели нет тросов, одни моторедукторы управляемые блоком отопителя.

Климат будет скоро, да и кто авто выбирает по крутилкам и Алисы внутри, как они повлияют на доставку Ж из А в Б? При этом надо отдать лям?

[nordline]

Я заметил такую особенность после полутора месяцев езды на JS6. У меня перестала болеть поясница. Просто недавно поймал себя на этой мысли. Сидушки реально очень удобные.

[МГК]

Сообщение от nordline

не говори ему сколько стоит сцепление и какая на него гарантия

поведай мне эти тайны и я обязательно расскажу ему

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Я заметил такую особенность после полутора месяцев езды на JS6. У меня перестала болеть поясница. Просто недавно поймал себя на этой мысли. Сидушки реально очень удобные.

У всех по разному, у меня она и на Камазе не болит, в апреле пересел и что?

[mig-quick]

Вот и не понятно, для чего тогда их сравнивать? Если они разные за 2.2 и 2.6 и выше. От не хер делать? И очередной срач от Шапито услышать?

Лёха, тебя какая собака укусила? Я ничего не сравниваю, просто свёл в один пост все цены на весты разных комплектаций в разных кузовах. Потому как кто то говорит о цене 1 200 000, другой приводит картинку с ценой 2 200 000 (округляю).
И у них как раз спор (ну может и нет) по этому поводу. И привёл приблизительный расклад в цене самого дорогого авто при покупке в кредит при предлагаемой салоном максимальной скидке и что из этого получается.

Мне не так считали при покупке!

Разные банки могут по разному считать. Я привёл пример от Росбанка.

максималка СВ 1.6 на мехе за 2 ляма

У нас. На табло не отображено, но сделан антикор, резиновые ковры в салоне, дефлекторы на дверях, на стеклах багажника дефлекторов нет, подарок - комплект сезонных шин. СВ простая, не кросс!
веста св максималка.jpg
Никого не агитирую, просто сфотал, цена вчерашняя.

[mig-quick]

Веста через год -30%, прадик через год 0%. Удешевление, сопоставленное с инфляцией.

Просто у нас в России (наследство от времён СССР) какой то культ всего импортного. Имхо. Ломается и портится всё одинаково.

[nordline]

Сообщение от МГК

поведай мне эти тайны и я обязательно расскажу ему

Гарантия 3 месяца или 5000 км. Цена от 150 тысяч плюс работа. Вот артикул DF727B01-1050. Гидроблок тоже не из дешевых, в районе 300 тысяч DF727B05-1010 и коробка DF727B05-0010 по цене новой лады гранта. У друзей 55plus сам читал сервисную книжку. На книжке написано не ChanGan 55plus, а UNI-S. Покупали в феврале 24 года.