Покупка Vesta CNG

[Александр 9]

а я так понимаю цены на SV еще не известны?..

[Александр 9]

в сети нашел, что sv от 640 до 804, а кросс от 756 до 848,если не фейк, то дороговато, однако http://www.lada-vesta2.ru/price-vesta-cross

[Serg_01]

Сообщение от Александр 9

в сети нашел, что sv от 640 до 804, а кросс от 756 до 848,если не фейк, то дороговато, однако http://www.lada-vesta2.ru/price-vesta-cross

есть спец тема для этого же

[андрей 69]

Все я уже тоже загорелся вестой .Через два года буду брать. Может к этому времени сделают чтобы могла ездить вообще без бензина.
(В бензобаке сейф сделаю для хранения инструмента).

[inFINity_VRN]

Может к этому времени сделают чтобы могла ездить вообще без бензина.

Оно уже сделали. Есть электрическая веста.

[андрей 69]

Сообщение от inFINity_VRN

Оно уже сделали. Есть электрическая веста.

На электричестве пока дорогое удовольствие.
По любому наверное работы ведутся чтобы весту научить ездить на одном метане.
Молчат просто. Кто тогда бензиновые автомобили то будет покупать.

[Александр 9]

Сообщение от андрей 69

На электричестве пока дорогое удовольствие.
По любому наверное работы ведутся чтобы весту научить ездить на одном метане.
Молчат просто. Кто тогда бензиновые автомобили то будет покупать.

заправок метановых для этого мало пока. Кончится газ, и что делать предложите? Толкать, галстук?

Добавлено через 2 минуты
А во всплеск строительства метановых заправок верится с трудом, опасный объект, масса согласований, да и мест мало уже осталось

[stanislav]

Сообщение от андрей 69

По любому наверное работы ведутся чтобы весту научить ездить на одном метане. Молчат просто. Кто тогда бензиновые автомобили то будет покупать.

Автоваз не умеет делать авто даже(!) на заводском ГБО, прибегая к услугам сторонней компании (АТС). Это не заводское ГБО, а сторонняя установка итальянского ГБО с сохранением гарантии. Практически то же самое можно проделать самому, обращаясь в ту же АТС. Не все концерны поступают таким образом.
Осуществлять работу только на метане сложно в минусовые температуры. В ГБО 6 (Lovato) и 7 поколения (Польша) задействуется непосредственный впрыск в двигатель пропана в жидком виде, что позволяет заводить и эксплуатировать его без бензина. Двигатели же на жидком метане применяются сейчас на вертолётах.
Если грезить о чисто метановых авто, то это могут быть гибриды с необслуживаемыми микротурбинами, работающими на метане, как например, это делают в некоторых грузовиках, Экобусе от Тролза, хотели сделать для Toyota Prius CNG, не говоря уже о ё-мобиле.

Сообщение от Александр 9

заправок метановых для этого мало пока. Кончится газ, и что делать предложите? Толкать, галстук?

Добавлено через 2 минуты
А во всплеск строительства метановых заправок верится с трудом, опасный объект, масса согласований, да и мест мало уже осталось

АГНКС размещают вблизи магистралей природного газа. Именно с этим возникают сложности. Тем не менее, та же АТС предлагает мобильные решения по транспортировке метана.

[андрей 69]

Сообщение от Александр 9

заправок метановых для этого мало пока. Кончится газ, и что делать предложите? Толкать, галстук?

Добавлено через 2 минуты
А во всплеск строительства метановых заправок верится с трудом, опасный объект, масса согласований, да и мест мало уже осталось

Будут частники в домах своих заправлять. Это уже второй вопрос. Мне хочется знать ведутся ли вообще работы по упрощению автомобиля в негибридный.
Помню еще Прохоров со своим ё мобилем говорил что будет версия автомобиля вообще без бензина на одном метане.
Или действительно какие то непреодолимые трудности с запуском зимой.

[sergey-78]

Сообщение от андрей 69

Все я уже тоже загорелся вестой .Через два года буду брать. Может к этому времени сделают чтобы могла ездить вообще без бензина.
(В бензобаке сейф сделаю для хранения инструмента).

Да уж жди на солнечной батарее, или с ветряком на крыше, едешь, она заряжается....чем быстрее, тем больше