Автозвук и видео - 3

[VST]

Потому что плюшка называется поддержка iPod и тянется еще с тех бородатых времен

Да это и ежу понятно,просто сейчас аудиоподготовку упростили до предела,а предел-коннект по USB со смартом-в авто ни чего не надо из наворотов,тупо усилитель,динамики и порт для коннекта и ради бога-реализуй свои мечты за счёт производителя телефона

[Neibot]

коннект по USB со смартом-в авто ни чего не надо из наворотов,тупо усилитель,динамики и порт для коннекта и ради бога-реализуй свои мечты за счёт производителя телефона

В этом плане у рено в логанах 3 - да, годная идея.
По сути переизобрести велосипед на более современный лад.

Но базовый функционал навроде радио и мп3 с флешки я бы тоже оставил, т.к. стоит оно все равно копейки, но позволяет не подключать телефон каждый раз - навигация мне например актуальна только на дальняк катать.

[Игорян40]

Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста. Имеется кабель ПВ3 1х25 две протяжки с плюса и минуса аккума. Думаю кинуть обе на плюс (через отдельные преды), минус взять с кузова. Подойдет ли такая схема для подключения 2 усилителей? Усилители: Ural BV 1.800 и Edge EDA 4.200. В смысле,не будет ли сильных просадок?

[saniaoav]

Сообщение от Игорян40

Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста. Имеется кабель ПВ3 1х25 две протяжки с плюса и минуса аккума. Думаю кинуть обе на плюс (через отдельные преды), минус взять с кузова. Подойдет ли такая схема для подключения 2 усилителей? Усилители: Ural BV 1.800 и Edge EDA 4.200. В смысле,не будет ли сильных просадок?

Минус только с акума тянуть. В любой системе.

[Ден.]

Сообщение от saniaoav

Минус только с акума тянуть. В любой системе.

Зачем? По плюсу понятно, а минус здесь причем? Нормальную землю сделать от АКБ на кузов, и с кузова брать минус. Дешевле, практичнее.

[coronamark2]

Сообщение от saniaoav

Минус только с акума тянуть. В любой системе.

Однозначно!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ден.

Зачем? По плюсу понятно, а минус здесь причем? Нормальную землю сделать от АКБ на кузов, и с кузова брать минус. Дешевле, практичнее.

А потом задавать вопросы по поводу фона в паузе и звуков всяких при включении дворников/поворотников, света и пр.??? Лучше уж один кабелек лишний прокинуть! А если "дешевле" надо то и нечего с музыкой заморачиваться - дорогое это удовольствие...

[BigKot]

А потом задавать вопросы по поводу фона в паузе и звуков всяких при включении дворников/поворотников, света и пр.??? Лучше уж один кабелек лишний прокинуть! А если "дешевле" надо то и нечего с музыкой заморачиваться - дорогое это удовольствие...

Очень спорное утверждение. )))
Наводки ловят при других ситуациях.
Я бы точно не стал(и не делал никогда) при обычной установке "без понтов" тянуть ещё и массу с аккума.

[Wine]

+1 Если провода силовые лежат "правильно" от других, и нет земляной петли в подключении, то все будет хорошо. Минус дублируем на кузов в подкапотке...

[saniaoav]

Никто не запрещает экономить.

Самый лучший и надёжный вариант - остаться на штатке.

[Ден.]

Сообщение от saniaoav

Никто не запрещает экономить.

Немного здравого смысла, не более. Сравни площадь плюсового провода и площадь кузова в сечении.
Поддержу сказанное выше- проблемы наводок лежат в иной плоскости. И для мощных систем тоже минус отдельный от АКБ не нужен(не берем в расчет системы, где АКБ стоит в багажнике), в последней установке суммарной мощностью 1300Вт никаких проблем с наводками или просадками напряжения не было. Вопрос лишь в грамотном подходе и тщательном отношении к тому, что делать.