|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.12.2022, 13:54 | #331 | ||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Механизм его возникновения аналогичен старту с двух педалей. У движка после внезапного торможения почти до нуля могут еще оставаться повышенные обороты, а мы сразу еще давим газулю - получаем рывок. Еще больше оно ощущается, если совпадает по времени с разблокировкой ГТ или подтыканием передачи. Последнее может вносить смуту и при плавном торможении. Цитата:
Подозреваю, что для уменьшения времени проскальзывания фрикционов, т.е. продления их жизни и меньшего загрязнения жижи продуктами износа. И связано оно с большей термонагруженностью коробки. У французов DP0 (бывшая ваговская коробка) - работает еще жощще, по тем же причинам. Вдобавок, у вага замена жижи не предусмотрена, а вот на корейце у меня была прописана в регламенте на 90 тыкм. ЗЫ еще зависит от прошивки. На поло например было два разных вида мозгов АКПП (несовместимых даже по разъемам) и пять разных прошивок на двоих. Наилучшей по плавности была самая последняя по времени прошивка, но доступна она была только обладателям старых мозгов (ставили до ноября 2016 года). На новые мозги - пока я катал поло, обновлений так и не прилетело, все катали с изначальной средненькой прошивкой. * отличия в любом случае некритичны. Как показывает практика, даже вазовский робот может быть вполне съедобным. К третьей своей версии ) По плавности у меня получается как-то так: JF016E > A6MF1 > 09G = JF414E > AMT 3.3 Причем каких-то резких разрывов по ощущениям между соседними пунктами нет, т.е. даже робот и вариатор вполне можно катать одновременно без напрягов.
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
||
26.12.2022, 14:17 | #332 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 470
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
На тех же корейских шести такого уже нет. Блокируется на каждой и практически сразу. Плата за это ресурс |
|
26.12.2022, 17:20 | #333 | ||||
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,922
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
В каком месте написана чушь?
Цитата:
Вариатор Москвича перестает быть современным по-вашему? Там нет гидротрансформатора. Цитата:
Конечно, не исключены пинки из-за гидротрансформатора, если тормозить почти в 0. Но маловероятно, ведь он же для этого и стоит там, что б все пинки сглаживала жидкость. При этом машина не пинается в момент разблокировки, если не нажимать педаль газа. Добавлено через 12 минут Цитата:
Цитата:
|
||||
15.02.2023, 01:47 | #334 |
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,173
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Народ, подскажите - какой шрус внешний на эту коробку? C 21 шлицом на полуось или с 22мя как на 1.8 с JR5?
|
17.02.2023, 22:38 | #335 | |
Новичок
Регистрация: 17.02.2023
Адрес: Москва
Автомобиль: lada vesta sw luxe enjoy pro H4M CVT
Сообщений: 23
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
40000 рублей.Я говорю:Ребят,я не патфайндер спрашиваю,а на ладу ... А работа сколько? 2000 рублей... На мкаде,где мейджер ,сказали ,что не меняют,т.к. нет нумерации зч ,так как даже на замену варик приходит в сборе. Реношники с обручева отморозились,сказали,что не можем помочь.Пробег 50000,в основном трасса ,но пробки тоже случаются. Что делать,подскажите ,кто у официалов менял.Гарантии не хотелось бы лишаться.. Последний раз редактировалось Ent; 17.02.2023 в 22:39. Причина: ошибка |
|
17.02.2023, 23:10 | #336 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 470
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
|
17.02.2023, 23:19 | #337 | |
Новичок
Регистрация: 17.02.2023
Адрес: Москва
Автомобиль: lada vesta sw luxe enjoy pro H4M CVT
Сообщений: 23
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Вы меняли?сколько при частичной масла меняется?Через щуп?правильно? |
|
17.02.2023, 23:53 | #338 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Московская область ЮГ
Автомобиль: Vesta SW Cross H4M CVT
Возраст: 38
Сообщений: 744
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
|
17.02.2023, 23:54 | #339 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 470
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Вот видос, время придет, так же сделаю себе: https://youtu.be/HI1ZrNPbCDM |
|
18.02.2023, 00:02 | #340 | |||||
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Московская область ЮГ
Автомобиль: Vesta SW Cross H4M CVT
Возраст: 38
Сообщений: 744
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
|||||