LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ

[Neibot]

ВАГи на дух не переношу за их бомжатский салон

Для начальных комплектаций - согласен, специально делают нарочито бомжеобразными.
А остальные то чем не угодили? У других производителей за те же деньги не лучше. Хуже - запросто.

я чет даже представить не могу, под чем надо быть, чтоб купить уепище Хрей

Тут все просто.
Уепище хрюн, двухпедальный в самом жире (климат, лобогрев, датчики света-дождя и т.д.), нынче стоит дешевле чем самый бомж весты на вариаторе.

Я смотрю второе авто исходя из требований:
1. Ценник второстепенного авто - меньше = лучше. Только новая, возиться с б/у нет ни желания, ни времени.
2. Машина вдолгую, никакой экзотики типа китайцев. Оч хорошо, если не будет ржаветь.
3. Две педали, предсказуемые по эксплуатации и обслуге. Динамика не важна, супруга будет пенсионерить потихоньку, в основном по городу.
4. Компактная, ездить будут в основном не более двоих. Багажник и вместительность сзади особо не нужны. А вот простота парковки - очень нужна.
5. Эргономика спереди, всякие помощники и плюшки - да, тут чем больше тем лучше.

Основные претенденты пока - гранта АТ и хрюн АМТ. В самом жире.
Веста в последнее время из-за ценника стала малоинтересна.
А вот хрюн - стал рассматривать, когда с роботом появился 1.6. Вместо 1.8.

[_Pavel_]

А если взять Весту с вариатором то проблем меньше.

[Neibot]

У тебя на фото какой-то неправильный равчик.
Из того что продают здесь - самый бомж (стандарт) и максималка (престиж сейф):



А так в интернетах и банальный полуседан в бытность показывали как-то повеселее.



Но таких машин я нигде не видел, кроме этих официальных фоток.

ЗЫ по современным пыжам согласен, салоны жър. Жаль, в остальном машины так себе за свои деньги.

Добавлено через 2 минуты
ЗЗЫ про равчик кстати )
https://pikabu.ru/story/kachestvo_av...toyota_8118629

[МГК]

Сообщение от Neibot

по современным пыжам согласен, салоны жър. Жаль, в остальном машины так себе за свои деньги.

все там и в остальном нормально, кроме одного - клиренс ахтунг )))
ценник... ну так на уровне конкурентов

[Shev4uk]

В полтора раза да, можно доплатить... но только пр наличии надёжного двс

[Shev4uk]

Neibot, спасибо. Моё видение ситуации совпадает. Ситуации конечно разные бывают и к каждой нужно подходить индивидуально. Особенно приятно, что твой выбор сделан осознанно. Чаще на просторах интерната "всея руси" боготворят корейский автопром, как будто недостатки отсутствуют на прочь.

Добавлено через 13 минут
Нужно осознавать риски, на которые идёшь, покупая корею. Я к таким рискам не готов. Тут может показаться, что я хаю надёжность корейских двигателей, а сам езжу на не самом удачном 1,8. Просто покупка была спонтанной, стал бы гуглить, не взял бы 1,8. Возможно, взял бы 1,6, но скорее всего вообще не весту. Потому что если всётаки гуглить, то начитался бы, что он слабый, шумный, его крутить нужно и коробка с ним вазовская воющая идёт. И в итоге не понятно ещё, что лучше 1,6 или 1,8. Вариаторной версии тогда не продавали.

[kosh477]

Покатал я вчера новый поло на тесте, джетту. Сказали, что это последняя джетта и возить их в РФ больше не будут.
Что я могу сказать - по проработке мелочей салон вага сильно впереди весты. Чего стоят мягко регулирующиеся дефлекторы и крышечка зеркала, которая двигается как по маслу.
Пластик приятнее, руль гораздо солиднее выглядит, кнопки стеклоподъемников приятнее. Панель новая не зашла вообще - не комфортно глазам. Лед фары потестить теперь уже не получится. Клево сделали со значком - либо открывать им багажник, либо вылезает из под него всегда чистая камера. Правда как зимой это будет работать - непонятно.
В предтопе - сзади барабанные тормоза( В топе выбор из 1.6 и гидроакпп или 1.4т и АМТ. Я катал гидроакпп потому что на робота меня никто не заставит сесть.
В динамике разницы с вестой не ощутил, что по пробкам и светофорам, что на трассе.

Но вот в салоне тесно, что в джетте, что в поло. Причем в джетте было ощущение, что сиденье стоит левее чем надо, потому что в зоне прямого обзора у меня была стойка левая передняя. В джетте тесно из-за огромного бестолкового кожуха тоннеля, в поло просто тесно)

А в поло как-то по-логановски тесно и скучно, ни ящичков в районе ручника, ни подлокотника. Сзади места в разы меньше.

Топ поло на 1,6 - 1,3млн. Джетта, та что была, х3 какая комплектация - 1,8

[Neibot]

Тут может показаться, что я хаю надёжность корейских двигателей, а сам езжу на не самом удачном 1,8. Просто покупка была спонтанной, стал бы гуглить, не взял бы 1,8. Возможно, взял бы 1,6, но скорее всего вообще не весту. Потому что если всётаки гуглить, то начитался бы, что он слабый, шумный, его крутить нужно и коробка с ним вазовская воющая идёт. И в итоге не понятно ещё, что лучше 1,6 или 1,8. Вариаторной версии тогда не продавали.

Осталось погуглить про вариатор ) JF015E

Суть что с таким подходом можно вообще ничего не купить, т.к. всё тлен и суета.
Потому остается взвешивать риски (идеальных авто нет) и спокойно кататься.

По церато - сходи проедь тест-драйв. Если зайдет - бери )
А насчет рисовых движков - просто держи в голове, что после гарантии на всякий случай надо держать соточку на ремонт движка. Не факт, что она понадобится (с заводскими форсунками у к-повер практически нет машин), но все же.
Взамен - за цену самой бомжовой октахи с 1.6 на штампах - церато будет уже оч. неплохо упакован.

Сказали, что это последняя джетта и возить их в РФ больше не будут.

Нутк кому она нужна на фоне той же октахи.. Которая новее, практичнее и дешевле. А в остальном - тот же ваг на той же тележке.

В топе выбор из 1.6 и гидроакпп или 1.4т и АМТ

На джеттах нет дсг. И 1.6 и 1.4т идут на автомате 6ст.

В джетте тесно из-за огромного бестолкового кожуха тоннеля

Этот тоннель будет во всех авто, где ширина позволяет его воткнуть.
Так удобнее, т.к. позволяет более оптимально расположить часть кнопок, подстаканники, сам рычаг КПП. И сделать огромный трюм в подлокотнике.
Если мешает - значит проверь посадку. Ноги должны быть вытянуты и лежать на подушке сиденья. Тогда и тоннели никак не мешают.

после снежной и морозной зимы с приходом тепла накаталась колея ... Получается Поло не пригодно к эксплуатации в данный период на самой обычной сельской дорожке (грейдер из щебня) рядом с областным центром.

На днях родители открывали дачный сезон. На шниве.
Снег, которого нападало за зиму дофига - там еще лежит, но уже активно в процессе схода.
Просто пара цитат - "воды по фары" и "чуть не перевернулись".

Но когда снега нет (весна/лето/осень), я там без проблем проезжаю на любом авто.
Тоже грейдер из щебня ))
И, знаешь, как-то нет мыслей завести себе лифтованный патрик ради проходимости в данный период.

Добавлено через 1 минуту

Из пустого в порожнее по 100 кругу не едет, жрёт, вагодрочеры, Камри, Оптима и.т.д . Перечитать стр. За 2020 текст не изменился

Тебя ждем, нужен окончательный вердикт что брать ))
И тему можно закрывать.

[kosh477]

Сообщение от Neibot

На джеттах нет дсг. И 1.6 и 1.4т идут на автомате 6ст.

Этот тоннель будет во всех авто, где ширина позволяет его воткнуть.

Я про Поло.

Мне такая конфигурация не нравится. Гораздо удобнее - так, появляется место куда можно закинуть сумку, ноут, перчатки, да и воздуха в салоне побольше, просторнее кажется:

[Neibot]

Мне такая конфигурация не нравится.

Ну тем не менее, нынче это де-факто стандарт.
И паджеро, которые продаются сегодня (спорт), тоже не исключение.



Соответственно, для сумок подыскивается просто другое место.
Я например на задний тоннель ставлю - так как раз небольшая плоская площадка. Или на соседнее сиденье, если оно свободно.