Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[inFINity_VRN]

Кстати,человек рассматривал кросс, ято-то менеджер в скс сказал, что в марте подорожает кросс. Странно, нигде информации нет об этом.

[dema]

а мне приорка показалась тесной и шумной десяткой из начала 2000-ых
особенно в части "тесной" напрягло....если сесть за руль и отрегулировать под свой рост - сзади места для ног остается только разве что для ребенка...и то не факт

в весте за собой сажусь и колено до сидушки не достает

[inFINity_VRN]

а мне приорка показалась тесной и шумной десяткой из начала 2000-ых

Так это же и есть большой рестайл десятки, посмотри на фото десятки и первых приор, силуэт угадывается)

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Так это же и есть большой рестайл десятки, посмотри на фото десятки и первых приор, силуэт угадывается)

я об этом и говорю
и то что для приоры якобы увеличивали жесткость кузова путем усиления моторного щита и тп - всех проблем 10-ки не решило.
да, рулится лучше 10 (там вообще обратная связь на руле как в кашу), но лишь только лучше 10
даже 93-я старая у отца и то рулилась лучше, чем современная приора

[inFINity_VRN]

да, рулится лучше 10 (там вообще обратная связь на руле как в кашу), но лишь только лучше 10

Именно так) тогда ИМХО была цель сделать так, что бы было лучше чем в десятке) никакого глобального прорыва не задумывалось) собственно именно глобального прорыва и не произошло. До выхода весты)

[sergey-78]

Сообщение от dema

а мне приорка показалась тесной и шумной десяткой из начала 2000-ых
особенно в части "тесной" напрягло....если сесть за руль и отрегулировать под свой рост - сзади места для ног остается только разве что для ребенка...и то не факт

в весте за собой сажусь и колено до сидушки не достает

Сколько фишек в Приору не вставляй, она все равно как была десяткой, так ей и останется. Неплохая машина для прошлого века. Люксовый каменный топор.

[dema]

Сообщение от sergey-78

Сколько фишек в Приору не вставляй, она все равно как была десяткой, так ей и останется. Неплохая машина для прошлого века. Люксовый каменный топор.

вот пока ТО делают на весте - часто по шоуруму лазию, смотрю чего поставили

и стоит там приора....комплектация бомж, цена какая-то недекватная
но не суть - речь за то что все кто ходят мимо пробуют открыть/закрыть дверь....после чего следует фраза "этож пз***" и люди идут в сторону гранты/ларгуса/весты

редко кто в салон заглядывает и садится, но даже если садятся, то довольно быстро вылазиют, затем "бабах" дверью с металическим лязгом...опять фраза "этож пз***" и опять идут в сторону гранты/ларгуса/весты

это я к чему ? прошло ее время.....10-кой она не перестала быть (теснота салона и лязг дверных замков), а ценник для 10-ки уже неадекватный

[Sergey1]

Милота
*негатив по поводу АвтоВаз на Серова,1 (Минск) - напишу позже - когда утихнут эмоции. Пока напишу только, что приехал около 12. Уехал 17+(хорошо, что на работе про меня каким-то чудом "забыли")

[Гагаринец]

gvsp, хорош уже ребят троллить :-)
Ветка по Веста Кроссам и Универам, но только не по Приорам.

[gvsp]

Ветка по Веста Кроссам и Универам, но только не по Приорам.

Тогда ещё потроллю. А где это вы Весту универсал видели? Как Калина не универсал, так и Веста. Назвали бы хетчбеком и вопросов бы не было. Да собственно производитель её универсалом никогда и не называл. АВТОВАЗ: SW расшифровывается как Sport Wagon, или, если по-русски, «спортвагон». Ошибочно считать, что аббревиатура происходит от английского словосочетания station wagon, которое многими производителями используется для обозначения кузова универсал.