веста фл новости

[kosh477]

у козла - в базовой... У паджеры после лифта)

[Ладовоз]

Сообщение от kosh477

у козла - в базовой... У паджеры после лифта)

В том то и дело база и лифт разные вещи, плюс расход на козле кому такой нужен? Лучше тогда Г 66 купить и дизель туда внедрить и то жрать меньше будет и приоритет будет всегда перед козлами, паджерами и.т.д. только на фига? Дастер дизель не плох и расход как у пузотерки вот это считаю показатели и лопату можно в городе вообще забыть.

Добавлено через 4 минуты
Для меня лучше клиренс, муфта и.т.д. чем купить седан за 1500 и лопатой махать.

[kosh477]

Сообщение от Ладовоз

Для меня лучше клиренс, муфта и.т.д. чем купить седан за 1500 и лопатой махать.

сколько езжу на логанах и весте - ни разу не приходилось махать лопатой. Кроме исключений в виде проверки пределов проходимости. Даже с занесенного снегом в прошлом году парковочного места, когда машину под снегом видно не было, тихонько-тихонько, но выехал сам.

Паркетник универсальная машина, если надо ездить на охоту-рыбалку-деревню, а держать 2 машины нет возможности. Тогда приходится мириться с расходом, ценой и кучей лишних узлов. А чисто по городу - нафик не нужен полный привод, каким бы он не был.

[МГК]

Сообщение от kosh477

приходится мириться с расходом, ценой и кучей лишних узлов.

только по этой причине и пересел на недопривод
по работе ездить много, расход реально напрягать стал

Сообщение от kosh477

А чисто по городу - нафик не нужен полный привод, каким бы он не был.

сегодняшняя поездка по городу полностью опровергает эти слова
первый же поворот с центральной дороги и здравствуй жопа )))

про парковку во дворе перпендикулярно дороге даже говорить не стоит, монопривод моментально в колее беспомощно колесиками крутит
на этих местах сейчас стоят только те, у кого хоть как то 4 колеса гребут (((

[Neibot]

Для меня лучше клиренс, муфта и.т.д. чем купить седан за 1500 и лопатой махать.

Лопата в эти выходные была нужна всем ) Т.к. никакой клиренс не поможет, например, в данной ситуации:



Реальное фото из города.

Кроме случаев аномальных снегопадов - в городе лопата не нужна. До этого последний раз копал в 2018, когда тоже за ночь навалило по стёкла.
Последующие зимы были вообще так, больше затянувшаяся осень.
Разве что эта дала шороху для разнообразия - и снега навалило и морозы в наличии )

В действительности проходимость РАВа примерно соответствует проходимости Калины.

Когда гранта еще была - с коллегой (спортаж 4х4) парковались зимой на одной и той же рыхлой парковке.
На гранте с антибуксом оттуда аккуратно можно было выехать без особых проблем.
А спортажа бывало выходили толкать - закопается и всё. Ролик про корейский полный привод выше я выкладывал )

[Варвар59]

у козла - в базовой...

ой ли?
от 210 мм не хочешь? у меня 203 вроде
https://www.drom.ru/catalog/uaz/hunt...20%D0%BC%D0%BC.

[kosh477]

Сообщение от Варвар59

ой ли?
от 210 мм не хочешь? у меня 203 вроде

Я не про хантер, а про обычного козла. Это его базовые 300мм. А у меня еще и 35 симексы стоят...

[Варвар59]

Сообщение от kosh477

Я не про хантер, а про обычного козла. Это его базовые 300мм. А у меня еще и 35 симексы стоят...

это с военными (портальными?) мостами. гражданский - 220 мм.
у нас же гражданская веста, а не вот это:

[Ладовоз]

в том то и дело на фиг две машины если одна универсальна для рыбалки и города.

Добавлено через 2 минуты
я на весте тоже пока не махал, но вот на рыбалку по снегу в дебри не поеду точно, как и в грязь летом, весна, осень.

Добавлено через 12 минут
https://youtu.be/0jyQEmPkn3g вот Дастер к примеру его расходу дизеля и проходимости пузотерки курят в сторонке и на рыбалку проехать можно без фанатизма конечно.

[white]

Сообщение от Ладовоз

в том то и дело на фиг две машины если одна универсальна для рыбалки и города.
...

Совершенно не согласен с вами. Универсального автомобиля нет.
Если финансы позволяют, то взаимодополняющие автомобили доставят гораздо больше удовольствия. И переобуваться не надо по сезону.
Предположим МиниКупер самый маленький получать оргазм от удовольствия и лёгкости управления, плюс скучный сараистый джип на зиму с конскими ценой и расходами.

Ещё мне показалось, что малоискушённая публика тут преувеличивает достоинства кроссоверов. В действительности проходимость РАВа примерно соответствует проходимости Калины. Полный привод (в случае РАВа это TOD) даёт ощутимое преимущество при разгоне на скользких покрытиях и в твёрдых колеях, но жрёт летом и зимой лишний литр по сравнению с РАВом моноприводным.
Аэродинамика у кроссоверов не ахти, вечно грязная жопа, большие арки колёсные в салоне. И т.д.

Короче, если у вас не было кроссовера, можете купить, чтоб не комплексовать перед "пацанами".
То, что он наиболее эластичен в самых разных применениях - пожалуй соглашусь. Но это тоже имеет цену и обратную сторону.