ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 - Страница 35

тень · 02.12.2019, 10:15

Хоть бы кто-нибудь из любителей адаптироваться задал себе вопрос "а на хрена это делать?". Адаптация нуля никуда не денется, если не лезть в дроссель и его привод и если не менять блок управления. Все как всегда, один идиот сделал, на ютуб выложил результаты скрипа своей единственной извилины и сотни таких же за ним полезли адаптировать, фиксировать штоки датчиков педали и пихать водопроводные прокладки.

HeAngel · 02.12.2019, 10:57

Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6

ManGravity · 02.12.2019, 11:09

Цитата:

Сообщение от HeAngel

Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6

https://chiptuner.ru/forum/showthrea...26#post2043826
"P2105 - Ошибка системы управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя."

Начните со свечей. Вы поставили АУшки?
Возможно, форсунки забились, но это как предположение.

HeAngel · 02.12.2019, 12:03

Цитата:

Сообщение от ManGravity

https://chiptuner.ru/forum/showthrea...26#post2043826
"P2105 - Ошибка системы управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя."

Начните со свечей. Вы поставили АУшки?
Возможно, форсунки забились, но это как предположение.

Так свечи месяц назад заменил. На них проехал 2 тысячи максимум. Снова менять?

Uninstaller13 · 02.12.2019, 17:09

Цитата:

Так свечи месяц назад заменил. На них проехал 2 тысячи максимум. Снова менять?

сколько свечи то прошли предыдущие?

HeAngel · 03.12.2019, 08:30

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

сколько свечи то прошли предыдущие?

20 тыс

msa96 · 02.12.2019, 12:35

Цитата:

Сообщение от HeAngel

Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6

так она "троит" не по настоящему, просто уходит в аварийный режим при ошибке по дросселю.

так что сначала разбирайтесь, что там с дросселем происходит.

Sergei726 · 02.12.2019, 11:04

Товарищи вестоводы! Вы порой как посетители детсада группы "ясли"! Тут дичь и гонево проскакивает прям регулярно, может не надо мучить свои бедные автомобили? То один дроссель расточит, потом снашает мозг: " ой, вах оборот-шмаборот плавает!", то другой засовывает во впуск кулер от компа и тд. Теперь вот "игрища" устроили с перепрограмированием ЭБУ. Сток на сток меняете и "ой Вей, как Веста заработала!" Вам профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые, делаются итэлмовцами по лекалу, путем портирования калибровок начиная с первого стока. Что касаемо крайнего стока с L07 для мех.коробки 1.6 литра, там изменения по контролю детонации в основном, а остальное такое же как и в BJ56. Короче так, очередная поделка вазовцев!

kiavod · 02.12.2019, 11:09

Цитата:

Сообщение от Sergei726

профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые

они это пишут, ибо баблишко-то мимо кармана полетело теперь
и пусть продолжают сказки вещать, в реале то все разительно отличается

никуда там на стоке ниче валить не начинает
просто работает теперь ровно и спокойно

niyazx · 02.12.2019, 11:10

Цитата:

Сообщение от Sergei726

Товарищи вестоводы! Вы порой как посетители детсада группы "ясли"! Тут дичь и гонево проскакивает прям регулярно, может не надо мучить свои бедные автомобили? То один дроссель расточит, потом снашает мозг: " ой, вах оборот-шмаборот плавает!", то другой засовывает во впуск кулер от компа и тд. Теперь вот "игрища" устроили с перепрограмированием ЭБУ. Сток на сток меняете и "ой Вей, как Веста заработала!" Вам профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые, делаются итэлмовцами по лекалу, путем портирования калибровок начиная с первого стока. Что касаемо крайнего стока с L07 для мех.коробки 1.6 литра, там изменения по контролю детонации в основном, а остальное такое же как и в BJ56. Короче так, очередная поделка вазовцев!

Залил BL07, прошивка действительно достойная. Плавная и приятная

По теме "профи говорят", я не собираюсь оспаривать мнение профи, но скажу что до сих пор не видно в программах всех калибровок, ну и ПО дизаассемблировать и сравнить различные версии ПО не так то просто, на программном уровне, да и мало кто это может сделать. То есть, изменения которые внес завод, тюнеры могут и не увидеть

02.12.2019, 10:15	#1
тень Banned Регистрация: 05.07.2019 Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT Сообщений: 594	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 Хоть бы кто-нибудь из любителей адаптироваться задал себе вопрос "а на хрена это делать?". Адаптация нуля никуда не денется, если не лезть в дроссель и его привод и если не менять блок управления. Все как всегда, один идиот сделал, на ютуб выложил результаты скрипа своей единственной извилины и сотни таких же за ним полезли адаптировать, фиксировать штоки датчиков педали и пихать водопроводные прокладки.

02.12.2019, 10:57	#2
HeAngel Пользователь Регистрация: 03.10.2016 Адрес: Волгоград Автомобиль: БМВ Е-34 2,5ТDS, БМВ Е-39 3D, LADA Vesta люкс МКП фантом Возраст: 39 Сообщений: 45	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6 __________________ С уважением В.В.!

02.12.2019, 11:04	#8
Sergei726 Banned Регистрация: 30.01.2016 Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону Автомобиль: HYUNDAI I30 Возраст: 47 Сообщений: 105	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 Товарищи вестоводы! Вы порой как посетители детсада группы "ясли"! Тут дичь и гонево проскакивает прям регулярно, может не надо мучить свои бедные автомобили? То один дроссель расточит, потом снашает мозг: " ой, вах оборот-шмаборот плавает!", то другой засовывает во впуск кулер от компа и тд. Теперь вот "игрища" устроили с перепрограмированием ЭБУ. Сток на сток меняете и "ой Вей, как Веста заработала!" Вам профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые, делаются итэлмовцами по лекалу, путем портирования калибровок начиная с первого стока. Что касаемо крайнего стока с L07 для мех.коробки 1.6 литра, там изменения по контролю детонации в основном, а остальное такое же как и в BJ56. Короче так, очередная поделка вазовцев!