LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[4187]

А какже масло в цилиндрах CWVA на 30 тыс пробеге?

У кого?

[Alex_togliatti]

Сообщение от suv

А какже масло в цилиндрах CWVA на 30 тыс пробеге?

Счас тяжело уже будет вернуть доверие.

Хорошо если 200 тыс км без проблем, надо Ваг видео про это снимать

Если на чистоту, то последние моторы ВАЗа - самые убогие. Начиная с 21126 и далее.
Ненадежные. Случаев в втыков на пустом месте у этих моторов уйма.
Самый путевый мотор был 21124. Не стуков, не втыков и тянул машинку.
Масло в свечных колодцах - нормальное явление.

Сколько случаев втыка у ВАГа на бюджетном авто??? Не надо брать турбо и моторы от тигуанов - это разные машины.

Стук поршней был у ВАГа и с ним справились, но со стуком на ВАЗовских движках не справились до сих пор.

Так, что веста хороша, но мотор и КПП на ней надо менять.

Все у вас будет хорошо, пока не воткнуться поршня, как было у меня. Я попал с большой список пострадавших на пробеге 60000км.

[ЗамЦаря]

К DSG претензии у того, кто на нем ни разу не ездил. Я на октавии 1.8 TSI DSG с 2011 года поехал 90тыс.км и продал в2015м году. Да, меняли по гарантии диски сцепления на 40 тыс примерно и с тех пор на нее знал. Коробка работала отменно. Никакой гидротрансформатор и рядом не валялся. А в данный момент DSG стали еще более надежны.1.4 TSI вообще шикарный мотор сейчас. Масло вообще не ест, гораздо быстрее, чем предыдущий прогревается и при должном обслуживании пойдет много км. И при этом едет задорно, еще и топливо экономит.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от suv

почему тогда Ваг меньше покупают?

Потому что людям затмевает разум гарантия 5 лет,в то время как на ваг до недавнего времени было 2года. Сейчас уже 3 года.Ну и ценник конечно роль играет. Но есть подозрение, что с выходом нового Соляриса и в скором будущем Рио разница в продажах изменится. Посмотрим.

Добавлено через 18 минут

а рапид продукт инженеров, ага

Чех в отличие от соляриса полноценный европейский автомобиль,да еще с максимальной безопасностью.

дороже стоит, дороже в обслуживании, дороже запчасти, менее надежен в целом, моторы го..но- вся линейка, что CFNA, что CWVA, что турбы

Сказки типичного соляровода.Такие бредни не первый раз вижу,причем от не очень разбирающихся людей.Вы лично сверяли цены и можете доказать,что моторы соляриса проходят более,чем моторы ваг без поломок?Или начитались негатива по немцам и не курили собственный форум по проблемам моторов солярио?

[4187]

в то время как на ваг до недавнего времени было 2года. Сейчас уже 3 года.

3 года или 100 тыс. только на рапид и полоседан. На остальные модели по старому - 2 года.

[TOSJ]

Сообщение от ЗамЦаря

К DSG претензии у того, кто на нем ни разу не ездил. Я на октавии 1.8 TSI DSG с 2011 года поехал 90тыс.км и продал в2015м году. Да, меняли по гарантии диски сцепления на 40 тыс примерно и с тех пор на нее знал. Коробка работала отменно. Никакой гидротрансформатор и рядом не валялся. А в данный момент DSG стали еще более надежны.1.4 TSI вообще шикарный мотор сейчас. Масло вообще не ест, гораздо быстрее, чем предыдущий прогревается и при должном обслуживании пойдет много км. И при этом едет задорно, еще и топливо экономит.

Добавлено через 12 минут


Потому что людям затмевает разум гарантия 5 лет,в то время как на ваг до недавнего времени было 2года. Сейчас уже 3 года.Ну и ценник конечно роль играет. Но есть подозрение, что с выходом нового Соляриса и в скором будущем Рио разница в продажах изменится. Посмотрим.

Добавлено через 18 минут

Чех в отличие от соляриса полноценный европейский автомобиль,да еще с максимальной безопасностью.

Сказки типичного соляровода.Такие бредни не первый раз вижу,причем от не очень разбирающихся людей.Вы лично сверяли цены и можете доказать,что моторы соляриса проходят более,чем моторы ваг без поломок?Или начитались негатива по немцам и не курили собственный форум по проблемам моторов солярио?

Джетта 1,4 пробег 85000 лопнул поршень 3 цилиндра..поршня фольц прислал..работа за свой счет замена цепи на 90000..обошлось 55000рублей..позавчера стоял за пассатом последним..тронулся всю дорогу .дымом заволокло...я просто оху..( сильно удивился) а перескок цепи на шкоде суперб 1.8 пробег 95000 это очень надежный путь на попадаволо
на двигатель..немцы уже не те..их требования евро 4,5,6, подкосили..корейцы лепят двигателя по своим нормам и они ходят..Вы свои проблемы просто передали вместе с машиной)))

[JamesBond]

С Рапидом сравнивать не стоит, но Веста лучше чем Логан. И да, сзади надпись Lada не красиво (глупо) смотрится, лучше бы эмблему вазовскую поставили!!!

[Nachtwandler]

Интересно, а почему на Вазе не сделали весту лифтбэком, тем более что хэтч делать не планировали.

[Neibot]

почему на Вазе не сделали весту лифтбэком

Потому что седан проще, дешевле, жёстче.

[ЗамЦаря]

Сообщение от Neibot

Потому что седан проще, дешевле, жёстче.

Думаете жестче? Надо найти данные по жесткости на кручение.Думается мне,что применение более высокопрочных сталей куда серьезнее влияют на жесткость,чем,хлипкая перегородка.

[Neibot]

Думаете жестче? Надо найти данные по жесткости на кручение.

В своё время когда выходил лифтбек гранты - этот вопрос поднимался. Ниже жесткость у него, чем у седана, несмотря на принятые меры в виде повышения жёсткости днища в районе балки.

применение более высокопрочных сталей

Это же бюджетный сегмент.. Тут каждая копейка дорога..

Веста и так ходит по офигенно тонкому льду. Чуть выше цена и всё, покупатель пойдет за полосолярисом.