Свечи зажигания - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Kot 01

Из чего это все берется? Можно узнать физику процесса?

Мы люди - тупые человеки, откуда нам знать?

Я проверял на своей шкуре, после прочтения тестов.
К примеру, на свечках, что ниже, на Лачети сына, на одном и том-же участке, максималка выросла, однозначно. Проверяли, меняя свечи два раза. И расход топлива уменьшался - я замерял на Калине 11194.

Beru Ultra –X 79
Франция

Главная особенность четырёхэлектродных свечей Beru – попарно разные искровые зазоры. Два боковых электрода расположены в 0,8 мм от центрального. А другие два – 1,2 мм, но приближены к изолятору. Видимо, это сделано для получения полуповерхносного разряда в том случае, если изолятор загрязнён отложениями.
Свечи демонстрируют отличные результаты и в барокамере и на моторном стенде. Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается не на много (3,7 % относительно штатных одноэлектродных свечей ЭЗ), зато по снижению расхода топлива и токсичности свечи Beru — в лидерах.

Оценка 9,0

Если и молиться на Иридий, то нужен ТОП - IK20TT по 900 руб за штучку.

Толщина электродов обычных никелевых свечей зажигания препятствует разрастанию искры, снижая эффективность сгорания.
Два тонких как игла электрода в свечах Iridium TT от DENSO повышают плотность электрического разряда (с диаметром электрода на 0,2 мм меньше, чем у ближайшего конкурента) и
позволяют фронту пламени практически беспрепятственно двигаться во всех направлениях.

Это повышает степень полноты сгорания топливовоздушной смеси, оптимизируя экономию топлива и эффективность.

[Тартарен]

Из чего это все берется? Можно узнать физику процесса?

Смотрел как то ролик Денсо про свечи ТТ, там все это объяснялось. Думаю при желании можно найти.

Iridium TT от DENSO повышают плотность электрического разряда (с диаметром электрода на 0,2 мм меньше, чем у ближайшего конкурента) и
позволяют фронту пламени практически беспрепятственно двигаться во всех направлениях.

примерно так и объяснялось. Только это работает и на простых, никелиевых свечах ТТ, просто иридий повышает ходимость свечи. Для Весты с ВАЗовским движком это некритично. Свечки то поменять легко. А вот если до свечей добраться не вспомнив япону мать и еще что нибудь, так лучше иридий. Поставил и забыл лет на несколько.

[Kot 01]

Это повышает степень полноты сгорания топливовоздушной смеси, оптимизируя экономию топлива и эффективность.

Получается что ЭБУ видит какие свечи стоят и тем самым изменяет состав смеси?

[katran]

А вот меня еще интересует один вопрос, если вкрячиваются иридиевые свечи в авто, то и колеса должны сами подкачаться с уменьшением расхода и прибавкой динамики?

А ты разве не знал. Отстал от жизни.

[MVA58]

Вечер перестает быть томным. Пора за попкорном бежать. )))

[Ладовоз]

Интересно больше то, что чем больше диванных экспертов в теории, тем меньше становится практикантов. Теоретики с пеной у рта будут доказывать всегда, а практиканты просто пробуют и делятся с теоретиками. Вот и вся логика, мне многие раньше говорили про 1.8 и до 100000 не доедет , помпа сдохнет, на гбо не едет, прошивка решает дергания, добавит мощь, расход упадет и.т.д.Но прошло 3 года, на одометре 111000 и ни чего всё работает исправно. Как так?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Botsmann

Это единственный аргумент в пользу супер-пупер-нано свечей. Остальное от лукавого, ну и маркетинг конечно же. Так же как и "свечи LPG"

Это как с резиной и многим, лучше каждый 30000 менять чём один раз и на долго.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

мне многие раньше говорили про 1.8 и до 100000 не доедет , помпа сдохнет, на гбо не едет, прошивка решает дергания, добавит мощь, расход упадет и.т.д.

Всё в кучу смешал. Кровьпесокговноисахар....
То есть, то, что у тебя есть (свечи, помпа, ГБО) - это всё отлично. Всё у тебя работает, все кругом мудаки.
Прошивку ты не ставил (по религиозным убеждениям или по другой причине) - и она тебе не нужна, потому что кругом все мудаки и они врут.
Все эти умозаключения у тебя из практики. Или из теории?

Сообщение от Ладовоз

Это как с резиной и многим, лучше каждый 30000 менять чём один раз и на долго.

Тут вообще не понятно, что хотел сказать. Есть вечная резина? Или через 30 тыс менять рано, нужно через 40 или 52? Или всё же по её состоянию?

[Ладовоз]

Всё очень просто, почему одни свечи дороже и ходят дольше ? Почему пиррели сдохли на 45000, а Мишлен на 75000 ещё живой? Почему помпа на 1.8 ходит больше 100000, на 1.6 нет, что собразишь почему?

Добавлено через 2 минуты
По прошивке достаточно прочитать проф.ветку и понять, почему правильные не честны и не могут некоторым дать цифры и внятные ответы? И на хера мне эти же траблы да ещё не бесплатно, обоснуй.

Добавлено через 1 минуту
Естественно из практики, а не из текста тут некоторых и ещё бестолкового.

Добавлено через 3 минуты
Почему и начинаешь потом сомневаться и проверять на себе и опять не бесплатно, как ни странно. И тут такого говна пруд пруди и этим кто-то пользуется и ещё при этом зарабатывает ( физ.лицо, интернет магазин и.т.д.) , а были бы умные тут диванные эксперты можно было это избежать.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

Всё очень просто

Думаю, что не так всё просто, как ты думаешь.

Сообщение от Ладовоз

почему одни свечи дороже и ходят дольше ?

С этим ни кто и не спорит - дороже потому, что более технологичны, изготовлены с применением драгметаллов. По этому и ходят дольше. Все остальные "плюсы" этих свечей не столь очевидны, как их большой минус - цена.
На Н4М их ставить нужно, ибо замена свечей там геморная и дорогая.
На жигулёвский движок они не нужны. Слишком жирно для него.

Сообщение от Ладовоз

Почему пиррели сдохли на 45000, а Мишлен на 75000 ещё живой?

Тут тоже не всё однозначно, странно, что ты не можешь этого понять. Кто ещё, кроме меня, поменял штатные Пирелли R17 на 43 тыс? Есть такая статистика?
Если бы я гонял на них по треку (а крымские дороги его чем то напоминают), стёрлись бы они ещё быстрее, и твой Мишлен тоже. У меня средняя скорость более 65 км/ч по извилистой трассе - чего ты ещё ждёшь от резины?

Сообщение от Ладовоз

Почему помпа на 1.8 ходит больше 100000, на 1.6 нет, что собразишь почему?

Глупые вопросы у тебя, причём все. У тебя на 1,8 помпа корейская за 10 тыс, а на 1,6 кооперативное говно за тысячу - улавливаешь разницу?
Ну а на счёт прошивки ты зря гонишь пургу, тем более всех под одну гребёнку подравнял, навешав ярлыки...

[Ладовоз]

Ага значит свечи технологичны и ходят дольше, об этом конечно не писал ранее?

Добавлено через 2 минуты
По резине укажи ссылку где пиррели прошли 75000 ? По помпе смотрю догнал как и по свечам? А на хера тогда спрашивал и писал, что очкуешь на газу ездить по 80000 не меняя свечи?



Добавлено через 3 минуты
По прошивке я не вешал, а читаю ваше же сообщения которые не однозначны, т.е не устраивают основную часть, ну и авторы пишут не умеешь ездить и всё, как и у всех гарантия до ворот.

Добавлено через 1 минуту
Ой извини мы в Крыму и Сочи не бывали и Мишлен там стёрся, да ещё и прицеп за спиной, катастрофа!))

Добавлено через 7 минут
Понимаешь Ботсман твоя ошибка опять текст без фактов, а вроде ты уже не мальчик. Я также могу сейчас столько написать, сочинить и.т.д. но я не с той породы, больше доверяю глазам, опыту, практике, почему иной раз мне это обходится в разы дороже чем могло быть, а всё гениально просто по меньше слушать местных, диванных, экспертов, балаболов и было бы изначально по другому, но как говорит бигкот не ошибаются те, кто не чего не делает.