|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.07.2019, 16:01 | #3531 | ||
Продвинутый
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Минск, Беларусь
Автомобиль: Lada Vesta SW, 1.8AMT, LM, 11/2017
Сообщений: 124
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Цитата:
Но если эти ошибки почистить, то внешне точно определить прошит двигатель или нет невозможно даже с помощью дилерского сканера Grade-X... конечно же при условии, что калибровщик не прописал свое авторство в идентах. Добавлено через 6 минут Цитата:
Во-вторых дилер может закрыть глаза на посторонее ПО на ТО или других работах, за которые вы платите (но не факт, что закроет), но при гарантийном обращении 90% дилеров в этом усмотрят повод для отказа в устранении по гарантии и снятии данного узла с гарантийного обслуживания. P.S. Никогда не стоит считать других (в том числе и работников дилера) глупее себя... на эти грабли уже многие наступили. |
||
02.07.2019, 16:11 | #3532 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Цитата:
В целом мы говорим почти об одном и том-же, но с некоторыми нюансами в виде инструментального контроля для ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФАКТА наличия модифицированного ПО в каком-либо блоке управления. Манипуляции с включением зажигания - это так себе факты, которые можно в каких-то случаях опровергнуть. А вот наличие сторонних идентов в блоке управления, которые не соответствуют тем, которые должны быть с завода - это уже неоспоримый факт вмешательства. |
|
02.07.2019, 21:05 | #3533 | |
Продвинутый
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 33
Сообщений: 498
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Цитата:
Скажите пожалуйста, а в какой вход для разрешения программирования вы подаете сигнал +12В? В G5 или C2? В инструкции к комбику написано что их объединять нельзя: "1:G5 или 1:C2 разрешение программирования (12В) (используемый контакт выбирается в зависимости от типа ЭБУ, объединение не допускается" А про какой ЭБУ(я так понимаю идет речь о М86 ВАЗ, и М86 УАЗ) не написано. Спасибо! |
|
02.07.2019, 23:11 | #3534 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 245
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Я на оба подавал.
|
03.07.2019, 04:58 | #3535 |
Пользователь
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: г.Кузня
Автомобиль: LADA Х-рей кросс 1.8мт
Сообщений: 88
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Можно одновременно на оба подавать, проверено многократно...
|
03.07.2019, 10:04 | #3536 |
Продвинутый
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 43
Сообщений: 334
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
На 1,6 подавал на G5. 1,8 пока не приходилось шить.
|
03.07.2019, 14:23 | #3537 |
Пользователь
Регистрация: 02.02.2019
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 comfort/image
Сообщений: 30
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
выводы разрешения программирования, у программатора disco, например, объединены.
|
04.07.2019, 01:42 | #3538 |
Продвинутый
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 33
Сообщений: 498
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Ну , что ж коллеги! Сообщаю вам, что я тоже успешно перепрошился и сделал бэкап своей стоковой прошивки, причем сливал 2 раза с перезагрузкой блока, с целью проверить - нет ли в файле "мусора", ну или кривого бэкапа(знаком с этим еще с мобильных платформ)
Ранее была BH03, теперь BH04, и я вам скажу что прогресс есть Более адекватная работа двигателя, более стабильный холостой ход, и самое главное она плавная Использовал кстати только один вход разрешения программирования это - G5. Сделал простой кабель из пинов компьютерного БП и не только, тумблера, и стабилизированного источника 12 вольт. Кстати, предпочтительно использовать к-лайн адаптер построенный на FTDI, неоднократно в сети встречал что с CH340 не рабоает ЗА подробную инструкцию и за советы, благодарю комрада scmaster !!! |
04.07.2019, 09:38 | #3539 |
Пользователь
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: г.Кузня
Автомобиль: LADA Х-рей кросс 1.8мт
Сообщений: 88
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Самый простой и надежный вариант-это Масловский адаптер (свисток или ромокабель называют)- отпадает потребность во внешнем источнике питания 12в, он уже встроен, минимум проводов. Просто вставляешь в usb и подключаешься к блоку.
|
04.07.2019, 12:18 | #3540 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Цитата:
|
|