Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[batonskij]

Шить АМТ 2.0 на 1.6 без прошивки двигателя так себе...

Читаю периодически drive2, но так и не встретил восторженного отзыва что классная прошивка, четко компенсирует провал оборотов при начале ползучки. То это не так, то другое вылезет, вроде писали про ММК какую-то в которой более или менее это реализовано.
Когда прошивал АМТ на 2.0 "прошивальщики" уговорили чет защить, какую-то супер-пупер от паулюса чтоли StartPowerHLeco_v11_I766AI03_(95A5)
Имхо: никакой разницы

[MVA58]

Сообщение от batonskij

Читаю периодически drive2, но так и не встретил восторженного отзыва что классная прошивка, четко компенсирует провал оборотов при начале ползучки.

И не будет такой прошивки от умельцев. Будет только от АвтоВАЗа.
Софт надо переписывать, а не калибровки править, чтобы "ползучка" на 1.6 АМТ 2.0/3.0 более-менее нормально начала работать.
Просто на стоке все еще более печально, чем на той-же ММК или Челябе.

[klauss]

Так себе план....
Если что случится, то ты ОД принесешь на блюдечке отказ "в связи с вмешательством третьих лиц" по многим узлам авто

[Andrey77]

Насчет подгазовки при трогании с места в АМТ 2.0 (3.0) на 1,6.

Сейчас езжу на ФФ2 1,6 + АКПП. Так при включении "драйва", обороты даже падают немного. Но всё едет.
Мотор там какже 100 сильный, момент подобный. Дискомфорта я не испытываю.
Чем тогда плоха АМТ 2 на 1,6 без повышения оборотов?

[dema]

Чем тогда плоха АМТ 2 на 1,6 без повышения оборотов?

гидроблок не надо путать с однодисковым сцеплением

[AndreyAndreev]

Всем добрый день. Подскажите что делать? Лада Веста 1,8 АМТ. В последнее время даже в небольшой пробке загорается шестеренка и коробка не переключает скорости. Приходится ждать несколько минут и опять ехать, но недолго если в пробке. Дилер считал ошибку и говорит перегрев. Настаивает на смене сцепления. Гарантии на него у меня давно нет. Плюс у меня скрипит и щелкает при переключении актуатор. Может в нем дело?? Стоит соглашаться на замену сцепления? Возможно он еще нормальное и глючит именно актуатор или датчик какой? Сейчас на 1,8 АМТ появилось сцепление Триалли. Кто-нибудь слышал что о нем?

[MVA58]

Сообщение от AndreyAndreev

Лада Веста 1,8 АМТ. В последнее время даже в небольшой пробке загорается шестеренка и коробка не переключает скорости. Приходится ждать несколько минут и опять ехать, но недолго если в пробке. Дилер считал ошибку и говорит перегрев.

Без кодов ошибок можно с тем-же успехом гадать на кофейной гуще.
Чтобы АМТ на 1.8 довести до "шестерни" - это надо очень хорошо постараться. Какой пробег?

Сообщение от AndreyAndreev

Настаивает на смене сцепления. Гарантии на него у меня давно нет. Плюс у меня скрипит и щелкает при переключении актуатор.

Возможно, что замена сцепления частично решит проблему. А вот актуатор явно надо обслужить.
Повторюсь, без кодов ошибок и симптомов гадать можно с тем-же успехом на кофейной гуще.

Сообщение от AndreyAndreev

Сейчас на 1,8 АМТ появилось сцепление Триалли. Кто-нибудь слышал что о нем?

Учитывая его стоимость, а также общие отзыва о Trialli, я-бы не стал рассчитывать на хорошее качество.

[AndreyAndreev]

Пробег 53 тыс. Проблемы со сцеплением (дерганьем, вибрацией и биением появились на 30 тыс. Машинка мая 17 года. Полгода назад устав от этого биения "прожёг" сцепу. Даже шестерёнка зажглась. Может в этом проблема. Просто удары достали. И машинка после прожига 4-5 тыс ездила отлично

[AndreyAndreev]

Сообщение от MVA58

Без кодов ошибок можно с тем-же успехом гадать на кофейной гуще.
Чтобы АМТ на 1.8 довести до "шестерни" - это надо очень хорошо постараться. Какой пробег?


Возможно, что замена сцепления частично решит проблему. А вот актуатор явно надо обслужить.
Повторюсь, без кодов ошибок и симптомов гадать можно с тем-же успехом на кофейной гуще.


Учитывая его стоимость, а также общие отзыва о Trialli, я-бы не стал рассчитывать на хорошее качество.

Ошибка Р0901

[MVA58]

Сообщение от AndreyAndreev

Ошибка Р0901

Симптом ошибки тоже хорошо-бы знать. Симптом (из бесплатного или условно бесплатного софта) читается либо DDT4All, либо E OBD2 Facile - https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=726424
Если ОД видит симптом по перегреву, то я-бы, по своему опыту, внимательно понаблюдал за реальной температурой охлаждающей жидкости, если приборка показывает "температуру на Марсе". Может причина перегрева в том, что СО работает неправильно или неэффективно и искать источник проблемы надо там сначала. Мне просто пришлось на 53К мыть радиатор, т.к. на нем был сплошной слой пуха/пыли/паутины и остатков насекомых.

С помощью того-же DDT4All можно попробовать провести процедуру адаптации АМТ после прожига сцепления, дав двигателю остыть до ~50 градусов.

Информация из ТИ по АМТ по ошибке P0901.