Обогревы лобового стекла и пр. - 2

[leopold]

Кость, я просто не понимаю проблемы нажать раз в 20 минут на кнопку обогрева. ЗЫ: у меня первая машина с обогревом зеркал, раньше обогрева не хватало только в момент начала движения после стоянки - приходилось скрести в ручную, но чтоб на трассе на ходу зеркала снегом залепляло и приходилось останавливаться, чтоб их отскрести, такого ни разу не было. А тут через 20 минут отключаются... не понимаю А так ты правильно написал - параллельно дополнительное питание на них подать, если уж так надо.

[BigKot]

Сообщение от leopold

Кость, я просто не понимаю проблемы нажать раз в 20 минут на кнопку обогрева. ЗЫ: у меня первая машина с обогревом зеркал, раньше обогрева не хватало только в момент начала движения после стоянки - приходилось скрести в ручную, но чтоб на трассе на ходу зеркала снегом залепляло и приходилось останавливаться, чтоб их отскрести, такого ни разу не было. А тут через 20 минут отключаются... не понимаю А так ты правильно написал - параллельно дополнительное питание на них подать, если уж так надо.

Я на к2 разделял оборгевы зада и зеркал, начиная с осени и почти до лета не выключал кнопку подогрева зеркал, офигенно было. С элементами за 6 лет ничего плохого не случилось вообще. ) Очень удобно, когда не нужно голову греть - что там включить через 5 минут, что через 20, чт оещё через сколько-нибудь.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

грепля с кнопками в штатное место немного интересней. Я не делал, хотя реле уже с год как купил. )

Кость, я возможно ошибаюсь, но вроде ты то же ездил с постоянно вкл. зеркалами?

Зачем тебе какие-то кнопки?
Ты правильно придумал - реле, которое становиться на самоподхват до выключения зажигания.
То есть, если ты решил вкл. зеркала, то выключить их сможешь только откл. зажигание.

[Варвар59]

Нихрена этот обогрев лобаша не греет на ходу. И это только при 0..-2. А что будет при -30?
Все стекло покрывается испариной. Три раза включал обогрев - нихрена не помогло. Направил из печки на стекло - ушло.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Кость, я возможно ошибаюсь, но вроде ты то же ездил с постоянно вкл. зеркалами?

Зачем тебе какие-то кнопки?
Ты правильно придумал - реле, которое становиться на самоподхват до выключения зажигания.
То есть, если ты решил вкл. зеркала, то выключить их сможешь только откл. зажигание.

Юр, я на к2 выключал только летом. Тут пока недосук.

[leopold]

А я, Кость, пока включал только один раз три дня назад: в 6 утра надо было смотаться по делам - выехал из гаража, на улице туманище, зеркала сразу затянуло испариной. Включил обогрев, через 100 метров (прямо на глазах) стёкла просветлели, выключил обогрев и больше не включал. На фига их греть без необходимости?

[Мыссык]

Сообщение от BigKot

, грепля с кнопками в штатное место немного интересней. Я не делал, хотя реле уже с год как купил. )

Слабак.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВЮВ

Зачем тебе какие-то кнопки?
.

Нет кнопки-нет фыншуя.

[BigKot]

Слабак.

Нигавари!
Щас вот замок задней пассажирской двери оказывается пи..й накрылся - не блокируется. Надо ехать предъявлять. Дите случайн ораньше времени открыла, а она и не заблокирована. Проверил раз 10 - вообще не блочится, сволочь. Когда скуксилась даже и не знаю - пипок то нет, визуально не оценишь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leopold

А я, Кость, пока включал только один раз три дня назад: в 6 утра надо было смотаться по делам - выехал из гаража, на улице туманище, зеркала сразу затянуло испариной. Включил обогрев, через 100 метров (прямо на глазах) стёкла просветлели, выключил обогрев и больше не включал. На фига их греть без необходимости?

В сырую погоду (дождь, снег) или зимой - голову не паришь зато, всегда тёплые и максимальн чистые.

[Мыссык]

Сообщение от BigKot

вообще не блочится, сволочь.

В моем понимании (могу ошибаться), когда ставишь на сигу, питание пипки багажника отключается. Я бы ковырял в сторону сиги.

[BigKot]

Сообщение от Мыссык

В моем понимании (могу ошибаться), когда ставишь на сигу, питание пипки багажника отключается. Я бы ковырял в сторону сиги.

Дык задняя пассажирская.