ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

[Миколаич]

Сообщение от MVA58

Дык! Это-же вроде RSW и есть?

Не, это Подольская контора с сетью по всей стране.

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

Не, это Подольская контора с сетью по всей стране.

В Московском клубе положительных отзывов о них не было. Если не ошибаюсь, то были только отрицательные.
Вероятно, лучше спросить в ВК в ВестаКлубе. Там, вероятно больше подскажут.

[Миколаич]

При выполнении этой процедуры ODM прям в онлайне показывает завершение обучения по диапазонам. Я неоднократно эту процедуру проводил.
Может быть в какой-то момент нажал на тормоз или не раскрутил до 4000 об/мин, либо не сбросил до 1000 об/мин?

Еще раз съездил адаптировал - все равно только в 1 диапазоне пройдена адаптация.
Может я чего не так делаю. Там глушить машину перед этой процедурой не надо? И между этими шестью циклами останавливаться можно? Переходить на первую скорость и тормозить можно?

А вот интересно, каким образом провести эту адаптацию владельцам АМТ 1.0? Там зимнего режима нет и вторая сбрасывается на первую рано, более чем на 1000 оборотов. Каким образом разогнаться на второй скорости с 1000 до 4000 тысяч оборотов?

[Iluvatar]

Сообщение от Миколаич

Еще раз съездил адаптировал - все равно только в 1 диапазоне пройдена адаптация.
Может я чего не так делаю. Там глушить машину перед этой процедурой не надо? И между этими шестью циклами останавливаться можно? Переходить на первую скорость и тормозить можно?

А вот интересно, каким образом провести эту адаптацию владельцам АМТ 1.0? Там зимнего режима нет и вторая сбрасывается на первую рано, более чем на 1000 оборотов. Каким образом разогнаться на второй скорости с 1000 до 4000 тысяч оборотов?

В ручном режиме?

[KIO1968]

В ручном режиме?

Да, на М2 это делается. Сам правда не смотрел, что там в адаптациях после выполнения процедуры.

[Миколаич]

Сообщение от Iluvatar

В ручном режиме?

Понятно, что в ручном, как еще-то? На прошивке 3.0 можно тронутся со 2-й, а на 1.0 как начать движение с 900 оборотов на второй передаче?

Съездил третий раз - нифига не адаптируются 2,3 и 4 диапазоны, шляпа это все.
Заодно померил разгон до 100 км/ч. Результаты так себе - в режиме "А" 14,7 сек., в режиме "спорт" 14,1 сек., в ручном не проверял.
Но дорога так себе, бугристая. Ну и загрузка 190 кг. Так что может и нормально с новой прошивкой. Со старой не замерял, но попомер подсказывает, что было-бы хуже.

[klauss]

Сообщение от Миколаич

шляпа это все.

ну наконец-то дошло...

[BigKot]

Сообщение от klauss

ну наконец-то дошло...

))))

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

Понятно, что в ручном, как еще-то? На прошивке 3.0 можно тронутся со 2-й, а на 1.0 как начать движение с 900 оборотов на второй передаче?

Зачем??? Тронулся на 1-й, переключился на 2-ю и на 2-й уже до 4000 об/мин разгоняешься и тормозишь двигателем до 1000 об/мин.

Сообщение от Миколаич

Съездил третий раз - нифига не адаптируются 2,3 и 4 диапазоны, шляпа это все.

Либо прошивка такая, либо что-то не так делаешь.
У меня проблем никогда не было с адаптацией пропусков воспламенения после прошивки или сброса ЭБУ с инициализацией.

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Съездил третий раз - нифига не адаптируются 2,3 и 4 диапазоны, шляпа это все.

В третий раз закинул он невод... Забей. Я тебе уже давно сказал, что никаких адаптаций не будет, а ты все сказки слушаешь.