Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[Ладовоз]

Ты как математик можешь рассказать на каких покрышках при одинаковой скорости будет одинаковой тормозной путь?

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

Хорошо!
Но я про темную дорогу думаю так:

1. БС Весты светит на достаточное расстояние чтобы под ним ехать 70 кмч. Все остальное - необоснованный риск, если даже встречка подсвечивает какую то часть дороги. С увеличением интенсивности света ехать быстрей все одно рискованно если помним на каком расстоянии наш правильно отрегулированный упирается в землю и тормозной путь.
2. ДС Весты позволяет условно безопасно ехать 90 кмч на знакомых участках дороги, где не ожидается выбег на дорогу крупных животных.
3. Если дорога с обочиной хорошо освещена то и БС, и ДС нужны лишь для обозначения автомобиля

Какой смысл в диодах? Создать себе иллюзию видимости? Отомстить сварщикам? Обочины все одно остаются в тени, а то, что высвечивают противотуманки уже слишком поздно.

Какие, блин 70? Я не в городе/деревне, да и там до 80 ездят всё. Я на трассе. У нас по трассе 70 только автобусы с детьми ездят, остальные 90+19 109 и выше.

На Сандерике теперь не нужны птф, т. К. Рефлектора БС находятся по наружным краям фар. Обочину освещает отлично.

На Весте блоки БС находятся по внутренним краям фар. Завтра увижу, что да как.

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

100500 раз тормозил и раз пять уворачивался.
А нынче летом, ночью, даже перед медведем успел притормозить, тем самым дал ему шанс не обосраться, а у меня тачка цела осталась

А другие также и ночью и что?

Добавлено через 3 минуты
Медведей объехал, а мышей по трассе?

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Какие, блин 70? Я не в городе/деревне, да и там до 80 ездят всё. Я на трассе. У нас по трассе 70 только автобусы с детьми ездят, остальные 90+19 109 и выше.

На Сандерике теперь не нужны птф, т. К. Рефлектора БС находятся по наружным краям фар. Обочину освещает отлично.

На Весте блоки БС находятся по внутренним краям фар. Завтра увижу, что да как.

На каком расстоянии твой ближний упрется в землю?

Под БС видеть ты будешь на 60м макс, обочину - только край, остановочный со 109 кмч - 70м

[<FK<TC]

И при том, что резкая граница, а при более мощном свете она более ощутима, за её границей практически глаз не воспринимает не освещённые объекты.
Можете не верить, но я три года штудировал оптику.

[Ладовоз]

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=219 сколько тут метров до фонарей?

Добавлено через 1 минуту
Из вас кто нибудь, катался на новой Весте для сравнения обочины?

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

На каком расстоянии твой ближний упрется в землю?

Под БС видеть ты будешь на 60м макс, обочину - только край, остановочный со 109 кмч - 70м

Так тебе вообще на трассу нельзя. Запихают, за сигналят и ввалят люлей. Кто ж тебя на трассе 300 км будет терпеть на скорости 70, если поток херачит 109 и выше?
А в пятницу на 800 км поеду. Несколько часов в темноте.

[Максим48]

А на трассе выше 70 и не едут. На праздники 4 ноября гонял в Рязань после работы с 18.00 до 22.00 по М6 Михайлов, Захарово, Рязань. Ехал 100 на круизе. Меня не обогнал НИКТО за всю дорогу.
Что поражает, редко кто пользуется дальним.

[Дубров Евгений]

Сообщение от BigKot

Назло гомосекам сам стал киборгом? Интересная история.

В Сиде давно было пора, с самого начала, так как в эти блоки идет ксенон в ближний, а на галогене это жесть.
Так, а про калину, высвободились лампы, да плюс докупил.
Желтый галоген конечно анахронизм. На тульских дорогах его практически нет, отживает себя. Ну так как яркость ламп потока выросла, то Калиновского света реально стало не хватать.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Гагаринец

Так тебе вообще на трассу нельзя. Запихают, за сигналят и ввалят люлей. Кто ж тебя на трассе 300 км будет терпеть на скорости 70, если поток херачит 109 и выше?
А в пятницу на 800 км поеду. Несколько часов в темноте.

Легче будет ехать, гораздо.

Минус конечно в том что рефлектора подслепливают встречных, за счет орела от рефлектора.
Но вот сколько уже поездил ночами на Кале, и дети, никто из встречных не жаловался, т.е не мигал дальним типа слепишь.
Вот с дальним проблемы были настроить в калине но удалось,

Добавлено через 1 минуту
Головной свет на Кале весь поменял на белый, дальний ближний, туманки, и ходовые огни с подсветом.
Смотрится конечно оч хорошо

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Так тебе вообще на трассу нельзя. Запихают, за сигналят и ввалят люлей. Кто ж тебя на трассе 300 км будет терпеть на скорости 70, если поток херачит 109 и выше?
А в пятницу на 800 км поеду. Несколько часов в темноте.

У тебя комплекс чтоли? Кому ты нужен, колотить тебя?
Еженедельно проезжаю 600 км именно по загородным трассам.


1. В России очень много освещенных трасс. Вот там можно ехать ночью так же как и днем. Потому как дорожное полотно освещено, обочина расчищена.
2. На не освещенных трассах еду как писал выше. Если меня кто-то обгонит упаду ему на хвост, 90-100 поеду за паровозом. За тем кто по не освещенной едет 109 не погонюсь, пусть едет.

У меня ощущение, что тебе ни когда не попадались ночью посторонние предметы на дороге.
Вот так я поколотил К2, БС, скорость 80. Глазами я видел примерно так же как и регистратор, может чуть хуже.