Лада Веста vs Chevrolet Cobalt / Ravon R4

[OFA]

Сообщение от Варвар59

зато эргономика у гранты лучше.
кобальт - одноклассник логана. и тем удивительнее то, что водитель в нем не может сесть нормально.
я ездил кобальтах только пассажиром. но даже эти поездки оставили только негативные впечатления.

Гранта довольно противоречивый пепелац. В целом он мне понравился и оставил весьма тёплые воспоминания. На правах служебной машины, она повидала многое. Это степные и лесные грунтовки, грейдеры разной убитости, платные магистрали, сугробы, грязевые колеи. Я уже не говорю про ТО через раз. Да и то с использованием самых дешёвых материалов и расходников, квадратной резине, паршивом топливе. При всём при этом, на пробеге в 370ткм она ещё цветёт и пахнет! Кузов очень крепкий, тепло в морозы, хороший свет, идеальная для глубинки подвеска и её ресурс, простота и неприхотливость, довольно борзоватый моторчик. Отдельно отмечу скорее даже избыточную проходимость для обычного пузотёра. По крайней мере я пока не встречал обычного монопривода, способного развернуться в нивовской колее.

[ПЧГ]

А кто нить смотрит канал про заезды авто врн? У них там есть бешеная стоковая нексия, побеждает все тазы)

[Мансур]

Сообщение от Atlant

Добавлено через 1 минуту


китайское качество и завышенные цены вот ваш ваз, а покупают их так как что-то по лучше денег нет.

Добавлено через 18 минут
но вы не обижайтесь что я так пишу) просто вы точно также пишете о других машинах)

Нисколько не обижаюсь. И даже отчасти согласен в части качества. Что касается цен то мог легко купить в 13 году например тот же кобальт но выбрал ваз. Так как по моему примерно одно и тоже при этом вазы гораздо дешевле обходятся в эксплуатации.

А если выбрать автомобили классом выше чем вазы то там совсем другие цены и на покупку не говоря уже об эксплуатации.

[Atlant]

Сообщение от Мансур

Нисколько не обижаюсь. И даже отчасти согласен в части качества. Что касается цен то мог легко купить в 13 году например тот же кобальт но выбрал ваз. Так как по моему примерно одно и тоже при этом вазы гораздо дешевле обходятся в эксплуатации.

А если выбрать автомобили классом выше чем вазы то там совсем другие цены и на покупку не говоря уже об эксплуатации.

Ну хоть один нормальный человек нашёлся. Кобальт создавался как альтернатива логану, ну а логан это альтернатива вазу, поэтому кобальт и не должен особо сильно отличаться от ваза, главный плюс кобы это то как он едет, его надёжность и то, что он дарит чувство уверенности на дороге, в остальном это тот же ваз. Но за 2 года лично мой кобальт не начал скрипеть, пердеть или серьёзно ломаться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от withoutwords

Так вроде здесь никто во всё горло и не кричит об этом. По Сеньке и шапка, как грится. )) Можно было б вместо 2 калин купить иномарку и трястись за каждую царапину (образно), но зачем, если нужны 2 авто. И я сторонник ваза со свистоперделками (по-вашему), чем пустого, но ино.

Aлександр, Atlant=БорисЫч? Помню, помню, читал ))). Тогда всё пропало,

это когда иномарка за миллион

Добавлено через 11 минут
Кароче, я считаю, что на данный момент кобольт лучше любого ваза что б вы там ни ныли, но скорее всего новая веста однозначно будет лучше кобы, но возникает вопрос....будет ли веста лучше кобы 2, рио 2, солярис 2, поло 2?! Скорее всего нет) А эти новинки уже не за горизонтом)

[zver]

Все как всегда. Одного Атланта-Борисыча хватило раскачать бесперспективную тему. Браво)))

[AVS]

Что касается цен то мог легко купить в 13 году например тот же кобальт но выбрал ваз. Так как по моему примерно одно и тоже при этом вазы гораздо дешевле обходятся в эксплуатации.

Лукавите, кобальт в общем то посредственное авто, но нАголову выше любого ваза(рено-ниссаны не в счет). Дешевле в эксплуатации за счет чего? ТО на три копейки дешевле?

[Мансур]

Сообщение от AVS

Лукавите, кобальт в общем то посредственное авто, но нАголову выше любого ваза(рено-ниссаны не в счет). Дешевле в эксплуатации за счет чего? ТО на три копейки дешевле?

Думал и о налогах и о ТО и о ремонтах. Гарантия ведь не бесконечна. Да и о кузовном ремонте думал и стеклах особенно лобовом. За 2 года уже успел 2 раза поменять лобовую на своем.

[Atlant]

Сообщение от AVS

Лукавите, кобальт в общем то посредственное авто, но нАголову выше любого ваза(рено-ниссаны не в счет). Дешевле в эксплуатации за счет чего? ТО на три копейки дешевле?

Нет, кобальт это лучшее чт оесть на свете, даже лучше ваза и логониссаваза.

Добавлено через 59 секунд
наган? хех ваша любовь к старине просто похвальна )))))

Добавлено через 6 минут
вот в чём ваша беда, вы можете сравнить только внешность кобы, найти и почитать цену ТО и др хрень, максимум потрогать в салоне, но вам никогда не узнать как он едет, но без этого ваш трёп лишь пустой пук. А я могу сравнить ваз и шеви.И на том и на другом ездил и знаю что они отличаются как небо и земля. Вы будете плакать, но узбеки собирают машину лучше чем автоваз....УЗБЕКИ! ПОэтому пока не поздно ребята, пересаживайтесь на равоны)))))

[np-3821195]

Вы будете плакать, но узбеки собирают машину лучше чем автоваз....УЗБЕКИ!

ХУРРА столице мирового автопрома! Все в Автодор товарищи!Железный конь идёт на смену крестьянской лошадке! А говорили что будет два студебеккера.Вы будете плакать и выгонять, а я буду плакать и не уходить. Ильф и Петров.Классика.Может пора уже подарить Козлевичу маслянный шланг, а с другой стороны кто такой Козлевич?

[withoutwords]

как вы не можете понять, что ваз это не предел мечтаний

Так вроде здесь никто во всё горло и не кричит об этом. По Сеньке и шапка, как грится. )) Можно было б вместо 2 калин купить иномарку и трястись за каждую царапину (образно), но зачем, если нужны 2 авто. И я сторонник ваза со свистоперделками (по-вашему), чем пустого, но ино.

Aлександр, Atlant=БорисЫч? Помню, помню, читал ))). Тогда всё пропало,

невозможности доказать