|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
11.05.2018, 12:39 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
07.05.2018, 12:30 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,268
|
Re: Механика или АМТ? - 3
GRADE-X работает в онлайне, поэтому ОД попросту не хотят бесплатно нечего делать, просто вымораживают деньги или отправляют к спецам, от которых потом имеют откат.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
07.05.2018, 13:08 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 10.11.2016
Адрес: Астрахань
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT LMM
Сообщений: 133
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Позвонил двум дилерам в своем городе. Никто не хочет этим заниматься, даже за деньги.
|
07.05.2018, 13:16 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,121
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
07.05.2018, 13:57 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 10.11.2016
Адрес: Астрахань
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT LMM
Сообщений: 133
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Ну значит ждём. Пока не горит. Машина и без ползучего режима прекрасно возит мою пятую точку. )))
|
08.05.2018, 14:01 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 219
|
Re: Механика или АМТ? - 3
АВТОВАЗ модернизировал роботизированную трансмиссию, которая ставится на 1,8-литровые версии моделей Vesta и XRAY
Как сообщает Lada Online, на заводе обновлённые коробки передач начали ставить ещё зимой, а сейчас дилерские центры получили соответстветствующие брошюры, в которых рассказывается, чем свежая версия трансмиссии отличается от предыдущей. Передачи стали переключаться быстрее: с первой на вторую, а также со второй на третью АМТ 2.0 переключается на 30% «за счёт изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов, независимо от оборотов двигателя». Появился «Режим ползучести»: это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение вперёд (положение селектора трансмиссии «А/ М») или назад («R»), не нажимая педаль газа, а просто отпустив тормоз. Внедрён «Зимний режим»: он используется для уверенного старта автомобиля на скользком покрытии — так, «Зимний режим» позволяет начать движение со второй передачи, для чего нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза и выбрать передачу М2. Вот какую статейку нашел, так что может и разнорядку отправят на замену прошивки всем желающим... |
08.05.2018, 15:44 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 11.02.2016
Автомобиль: Polo 1.4+DSG
Сообщений: 171
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Что нового то? Новое только ПО! Которое непонятно когда можно обновить будет с нашими ОД.
|
09.05.2018, 02:46 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,121
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
Все вместе влияет на эксплуатационные и потребительские характеристики авто. |
|
10.05.2018, 07:36 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.02.2016
Автомобиль: Polo 1.4+DSG
Сообщений: 171
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
10.05.2018, 18:16 | #10 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,121
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
За гарантийные работы, как и за работы по устранению конструктивных недостатков платит производитель. Попробуйте обратиться на горячую линию АвтоВАЗа. |
|