Двигатель жрёт масло - Страница 37

Rustam_87 · 09.09.2020, 16:08

Добрый день! Ниже мой очерк из Драйв2, возможно тут тоже подскажут:

Так как сам по себе тройник не дал результатов, в малый контур тройника поставил самодельный жиклер (муфта от иголки для накачки мячей, вроде 2мм. Зашел плотно) в большой круг, взял заводской жиклёр (6мм) засунул внутри него маленький шланг (зашел плотно с усилием), т.к. самодельный жиклер не получилось присобачить. Итого внутренний диаметр большого контура сузился примерно до 3мм, поставил его ближе к гофре. Малый заводской контур заглушен, как и был.

Сначала проиграли обороты, но потом машина преобразилась, не знаю почему, но мгновенный расход при статике упал до 0,6-0,7 до этого 0,7-0,9, тяга прибавилась на низах, обороты не играют (адаптировалось где-то после 2-3 км), в общем стало лучше. С чем это связанно больше?

Подскажите, может ли улететь в гофру, а далее к заслонке маленький кусок шланга внутри заводского жиклера, или в большом контуре такого «сквозняка нету»?

Kostikov · 09.09.2020, 22:15

Цитата:

малый контур тройника поставил самодельный жиклер (муфта от иголки для накачки мячей, вроде 2мм. Зашел плотно) в большой круг, взял заводской жиклёр (6мм) засунул внутри него маленький шланг (зашел плотно с усилием), т.к. самодельный жиклер не получилось присобачить. Итого внутренний диаметр большого контура сузился примерно до 3мм, поставил его ближе к гофре. Малый заводской контур заглушен, как и был.

Ай, маладца... Теперь осталось еще камеру видеонаблюдения под капот установить с видом на заглушки распредвалов и масляный щуп, чтобы "момент не проморгать" - если максимально перекрыть вентиляцию картера, то при "сифонящей" поршневой или щуп выпрыгнет или заглушки распредвалов. В обоих случаях весь мотор будет в масле...

Rustam_87 · 10.09.2020, 07:54

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Ай, маладца... Теперь осталось еще камеру видеонаблюдения под капот установить с видом на заглушки распредвалов и масляный щуп, чтобы "момент не проморгать" - если максимально перекрыть вентиляцию картера, то при "сифонящей" поршневой или щуп выпрыгнет или заглушки распредвалов. В обоих случаях весь мотор будет в масле...

АбАзательно воспользуюсь советом.

rvs63 · 10.09.2020, 15:36

Цитата:

Сообщение от Rustam_87

АбАзательно воспользуюсь советом.

Тебе правильно сказали, не нужно ёрничать. Ты, фактически перекрыл вентиляцию двигателя. 3 мм. большого контура - это просто ни о чём. Последствия тебе сказали. Если повезёт - выскочит щуп, если не повезёт - выдавит заглушки. В чём смысл таких доработок? Если нужно исключить попадание масла в дроссельный патрубок, то проще вывести вентиляцию наружу, как делали в не очень далёкие времена.

Тартарен · 10.09.2020, 17:20

Цитата:

Если нужно исключить попадание масла в дроссельный патрубок, то

Можно поставить маслоуловитель.

kosh477 · 10.09.2020, 17:29

Цитата:

Сообщение от rvs63

Если повезёт - выскочит щуп, если не повезёт - выдавит заглушки.

Не, самый вероятный вариант - начнет давить через сальники КВ.

Rustam_87 · 11.09.2020, 08:15

Цитата:

Сообщение от rvs63

Тебе правильно сказали, не нужно ёрничать. Ты, фактически перекрыл вентиляцию двигателя. 3 мм. большого контура - это просто ни о чём. Последствия тебе сказали. Если повезёт - выскочит щуп, если не повезёт - выдавит заглушки. В чём смысл таких доработок? Если нужно исключить попадание масла в дроссельный патрубок, то проще вывести вентиляцию наружу, как делали в не очень далёкие времена.

Хорошо, выдавит, убежусь, что был не прав, а если таким образом масложер прекратится я вам сообщу.

Вы на практике проверяли что из за жиклера 2мм, давление подскочит на столько, что будет выдавливать?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Тартарен

Можно поставить маслоуловитель.

не охото возится с ним, его же обслуживать надо, лень.

Ладовоз · 09.09.2020, 16:23

Пробовал масла изначально лил РН 5-40 синтетика, расход был около 200 250гр.потом генезис 5-40 угар где то до 400-500, на 5-30 ещё больше, потом Шелл Хеликс ультра 0-40 хорошее масло, потом Хеликс ультра 5-40 расход вернулся к 200- 250гр, сейчас обычный шелл 5-40 НХ8 расход около 200гр. всё испытания для себя закончил ДВС 1.8.

cthulhu · 11.09.2020, 17:36

А мне интересно, откуда масло давить начнёт. Зря останавливаете.

Kostikov · 11.09.2020, 20:55

Цитата:

А мне интересно, откуда масло давить начнёт.

Из двигателя, дружище, из двигателя...

09.09.2020, 16:08	#1
Rustam_87 Пользователь Регистрация: 18.04.2019 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 32	Re: Двигатель жрёт масло Добрый день! Ниже мой очерк из Драйв2, возможно тут тоже подскажут: Так как сам по себе тройник не дал результатов, в малый контур тройника поставил самодельный жиклер (муфта от иголки для накачки мячей, вроде 2мм. Зашел плотно) в большой круг, взял заводской жиклёр (6мм) засунул внутри него маленький шланг (зашел плотно с усилием), т.к. самодельный жиклер не получилось присобачить. Итого внутренний диаметр большого контура сузился примерно до 3мм, поставил его ближе к гофре. Малый заводской контур заглушен, как и был. Сначала проиграли обороты, но потом машина преобразилась, не знаю почему, но мгновенный расход при статике упал до 0,6-0,7 до этого 0,7-0,9, тяга прибавилась на низах, обороты не играют (адаптировалось где-то после 2-3 км), в общем стало лучше. С чем это связанно больше? Подскажите, может ли улететь в гофру, а далее к заслонке маленький кусок шланга внутри заводского жиклера, или в большом контуре такого «сквозняка нету»?

09.09.2020, 16:23	#8
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,742	Re: Двигатель жрёт масло Пробовал масла изначально лил РН 5-40 синтетика, расход был около 200 250гр.потом генезис 5-40 угар где то до 400-500, на 5-30 ещё больше, потом Шелл Хеликс ультра 0-40 хорошее масло, потом Хеликс ультра 5-40 расход вернулся к 200- 250гр, сейчас обычный шелл 5-40 НХ8 расход около 200гр. всё испытания для себя закончил ДВС 1.8.

11.09.2020, 17:36	#9
cthulhu Продвинутый Регистрация: 05.09.2015 Адрес: Минск Автомобиль: Веста Оптима Платина 2015 Сообщений: 159	Re: Двигатель жрёт масло А мне интересно, откуда масло давить начнёт. Зря останавливаете.