Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[niyazx]

Сообщение от biarmy

Обижусь, если всякой хренью личного плана будут засирать тему.

Добавлено через 1 минуту

При чём тут сцепление, если механизм его выключения не отрабатывает на 100%?

Хорошо, если бы оно не отрабатывало, то хорошо ли бы включались 4, 5 и задняя передача?)

Это мы тоже проверяли, смазывали шлицы, сравнивали ход цилиндра, прокачивали неоднократно. Не веришь? Покопайся в теме , найдешь мои фото, и т.п.

[biarmy]

Сообщение от niyazx

Это мы тоже проверяли, смазывали шлицы, сравнивали ход цилиндра, прокачивали неоднократно. Не веришь? Покопайся в теме , найдешь мои фото, и т.п.

Не поленился и прочитал тему с 1-й страницы. Что для себя открыл? Ба!!! Знакомые всё лица! Столько бывших калиноводов здесь обитает!!! Это что-то... Но по теме сказано очень мало.о их напрягать заднее отверстие сидя в кресле (слабину оно давало). Ну, да ладно. Теперь вазоводы познают на себе все прелести сцепления Волги. Там так же были проблемы с выключением сцепления (хруст, треск прошёл на 3110 и 31105 с тестем). Гидропривод можно было заменить целиком, прокачать, поставить новые манжеты. А далее более сложные вещи. Вилка выключения сцепления! Она не должна быть гнутой, не иметь выработку на местах контакта с муфтой, опора так же должна быть без выработки (сколько позволено быть этой выработке только Всевышний знает). Но самый прикол в том, что лапы должны были стоять точно по середине ушей муфты! Во как! А подшипник-то не центрируется. Он на валу, как лёгкое вещество в проруби. Как сам понял, именно такая муфта и у нас стоит, судя по каталогу (будьте так добры и просветите). Пойдём дальше. Брака у LuK полно. Лепестки корзины сцепления деформируются. Видать немцам не победить наш авось в Ульяновске. Наверное, перед тем, как ругать и лезть в коробку, надо отмести всё навесное. Про слитое тобой масло из КПП. Это что-то с чем-то. На заре появления Грант в их КПП лили такую "официальную" жижу, что врагу не пожелаешь. И народ сразу менял её. Это ещё самый главный супермодератор всех наших форумов нам на встрече в Москве рассказывал. Давно дело было, но осадок остался.

[Geram]

Сообщение от biarmy

Обижусь, если всякой хренью личного плана будут засирать тему.

Добавлено через 1 минуту

При чём тут сцепление, если механизм его выключения не отрабатывает на 100%?

т.е. когда просто подождешь гораздо дольше в выжатом положении сцепление то оно наконец "отработает" и передача включается нормально. вон оно че оказываеццо.
что же такое "тормозное" сцепление то завод ставит, можно его как то "ускорить" интересно

Сообщение от niyazx

Хорошо, если бы оно не отрабатывало, то хорошо ли бы включались 4, 5 и задняя передача?)

Это мы тоже проверяли, смазывали шлицы, сравнивали ход цилиндра, прокачивали неоднократно. Не веришь? Покопайся в теме , найдешь мои фото, и т.п.

поэтому понятно становится алгоритм долгого переключение передач на АМТ
а я то сначала глядя на картинки думал нафига завод такие паузы сделал

[Сергей 74]

Слушайте, а кто в курсе-почему автоВАЗ вообще отказался от коробки МТ Рено на Седанах и перешел на коробки ВАЗ? Коробки ВАЗ надежнее что ли??

[Суровый]

Они просто дешевле, был дядя Бу у власти, не было бы такого бардака...

[Geram]

Сообщение от Суровый

Они просто дешевле, был дядя Бу у власти, не было бы такого бардака...

имхо Бу Андерссон решил подойти с другой стороны - сменив ряд узлов/поставщиков
да это в итоге привело к повышению себестоимости (что ему в итоге и вменили) когда решили подвинуть

кстати встречал инфу что и реношные коробки подвывают

[Сергей 74]

встречал инфу что и реношные коробки подвывают

У меня-нет!

Добавлено через 29 секунд

Они просто дешевле

Коробки от Рено -дешевле??

[TOSJ]

Сообщение от Сергей 74

У меня-нет!

Добавлено через 29 секунд

Коробки от Рено -дешевле??

Наоборот.. вазовская..и у меня чуть подвывала пока масло не поменял и присадку добавил трохи)

[агк]

Сообщение от Geram

имхо Бу Андерссон решил подойти с другой стороны - сменив ряд узлов/поставщиков
да это в итоге привело к повышению себестоимости (что ему в итоге и вменили) когда решили подвинуть

кстати встречал инфу что и реношные коробки подвывают

Разница стоимости коробок для Автоваза на тот момент была 5т.р. Когда у меня была коробка рено, то что она подвывает на 3 передаче заметил только после прочтения интернета, что и эти коробки подвывают. Все остальные передачи были совершенно тихие. А вот проблемы с невыключением 2 или 3 передачи (запамятовал, давно это было) раза 3 были, чего у вазовских коробок никогда не встречалось.

[leopold]

Катался сегодня по городу, обратил внимание, что первая включается как бы с двумя ступеньками "тык-тык", через несколько перекрёстков попробовал выжать сцепление до конца -включилась отлично, на последующих перекрёстках так же дожимал полностью - первая стала включаться чётко. На включение-выключение остальных передач ни каких нареканий - включаются чётко и легко. Задняя так же, как первая не до конца включалась - то же самое - сцепление не дожимал. Подвывания нет (специально прислушивался), коробка вазовская, пробег на данный момент 250 км.