Аккумулятор для авто - Архив

[TOSJ]

Сообщение от valeri

Ситуация аналогичная.Только машина куплена в июне.По гарантии заменили акб,проблема не ушла.Покупка нового-если только не кальций-кальций,возможно поможет. Гарантийщики сетуют на малую эксплуатацию.Кстати утечки тока-нет.В соседних ветках тема хорошо раскрыта. Надеюсь на новую прошивку с повышенным напряжением.

напряжение никто до 16 в не поднимет.. а 0.2-0.3 в погоду не сделает(( 2 на работе снял АКБ. плотность 1.23.выставляю 14.1 вольт( как у меня на машине) ток 5 ампер. через час ток упал плотность не изменилась..ставлю в автомат через 9 часов плотность 1.26 напряжение 15.98..такой же на гранте стоял проблем не было отработал чуть больше 3 лет..у кума на гранте на 2 то посоветовали подзарядить.взял у меня зарядку ... вот два года отработал без подзарядок вообщем не заморачиваюсь потом возьму тюменский.

[viser]

Больше месяца ездил в Сибири в городском режиме - частые пуски двигателя, малый пробег, мороз. Измеряя НРЦ следил за степенью заряда АКБ - колебалось от 75% до 50%, ниже не опускалась. В принципе, можно было и дальше ездить в таком режиме, но решил на длинных выходных подзарядить батарею. Перед зарядом измерил плотность - было 1.21 в банке возле отрицательной клеммы, и 1.22 во всех остальных, что соответствует заряду около 60%. Заряжал батарею автоматическим ЗУ BL1204 с 17:00 до 10:00 следующего дня с установкой максимального напряжения 15.9 В. После заряда плотность увеличилась всего на 1-2 сотые, т.е. до нужных 1.27 не дошла. Но скорее всего дело в том, что плотность над пластинами отличается от плотности между пластинами, поскольку из-за высокой плотности компоновки пластин электролит не перемешивается. После установки АКБ на машину и простоя ее еще в течение суток НРЦ составило 12.98 В, что даже выше чем должно быть при 100% заряде. После одной поездки по городу напряжение НРЦ снова вернулось к уровню 75%.
Вывод. Можно не париться по поводу кальциевой батареи - при напряжении бортовой сети в 14В она будет всегда заряжена на уровне 50-75%, что достаточно даже для условий городской эксплуатации зимой в Сибири. Дополнительный подзаряд АКБ дает чувство удовлетворения только до первого пуска двигателя. Летом, при длительных загородных поездках АКБ заряжается где-то до 80%, что тоже достаточно.
Вывод 2: катайтесь на батарее АКОМ и не парьтесь. Правда есть риск замерзания электролита при морозах ниже 30 гр. из-за низкой плотности. Но для себя я эту проблему решил автозапуском двигателя по температуре минус 24 гр. :-)

[Влад26]

В ноябре 2013 года купил детище АвтоВАЗа Ларгус, вообще не заморачивался, где ночует автомашина, на улице либо в гараже, даже не помню название аккумулятора,не было вообще проблем, на Весте мне рассказывают, мало езжу , надо периодически заряжать и т.д и т.п, а мне кажется нам проста впаривают г...о и не хотят отвечать за свои косяки. Для сведения электро оборудование штатное, что на ларгусе, что на весте.

[viser]

нам проста впаривают г...о

Зачем же так грубо? Вас под пыткой заставляли купить Весту или запрещают ее продать?

[Влад26]

Я купил новую машину, я аккуратен в эксплуатации, зачем мне геморрой !

Добавлено через 33 минуты

Сообщение от viser

Зачем же так грубо? Вас под пыткой заставляли купить Весту или запрещают ее продать?

У меня вопросы к аккумулятору, а не к машине, или я из-за Акома должен менять автомобиль?

[снегодуй]

Всех с праздником! Ну а теперь о грустном,тут у нас морозы включили ну и замёрз мой аком😱 При попытке завести авто ,последнее отказалось крутить мотор. Открутил пробки в АБ ,обнаружил лёд. Весь день пытаюсь реанимировать данное изделие. Отогрев в теплом помещении поставил на зарядку.Зарядное устройство автоматическое,заряжается в течении 10часов,в настоящий момент ток заряда 1,8А , V15 ,наблюдается "пузырение"-не интенсивное,плотность -менее 1,19.Вопрос-АБ в утиль? Если да то какую порекомендуете исходя из того ,что напряжение в сети авто 14В.Искреньне благодарен за Ваши развёрнутые советы и рекомендации.p.s до сего момента барарейка не намекала на необходимость подзарядки,это все козни деда мороза⛄️

[Artemus]

Сообщение от снегодуй

Всех с праздником! Ну а теперь о грустном,тут у нас морозы включили ну и замёрз мой аком😱 При попытке завести авто ,последнее отказалось крутить мотор. Открутил пробки в АБ ,обнаружил лёд. Весь день пытаюсь реанимировать данное изделие. Отогрев в теплом помещении поставил на зарядку.Зарядное устройство автоматическое,заряжается в течении 10часов,в настоящий момент ток заряда 1,8А , V15 ,наблюдается "пузырение"-не интенсивное,плотность -менее 1,19.Вопрос-АБ в утиль? Если да то какую порекомендуете исходя из того ,что напряжение в сети авто 14В.Искреньне благодарен за Ваши развёрнутые советы и рекомендации.p.s до сего момента барарейка не намекала на необходимость подзарядки,это все козни деда мороза⛄️

Первая жертва Морозки.Аккум можно в утиль отправлять,не факт что пластины лед не подвинул.Я на калину Тюмень премиум на 64аЧ брал - достойная батарейка,морозы за 30 и вымораживание машины 2х недельным стоянием показали работу батареи хорошо,клемму скидывал когда на 2 нед.машину оставлял.У нас полярность обратная аккум.

[Андрей_М]

Вопрос-АБ в утиль?

Не надо спешить в утиль. Я свой АКБ ещё в конце ноября в -35 заморозил. Плотность была 1.1. После благополучно восстановил. Его надо хорошим зарядным устройством зарядить, и проверить нагрузочной вилкой. Может потребуется провести десульфатацию.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Андрей_М

Может потребуется провести десульфатацию.

Ну что вы такое пишете, откуда сульфатация на практически новом аккумуляторе?

[TOSJ]

Сообщение от снегодуй

Всех с праздником! Ну а теперь о грустном,тут у нас морозы включили ну и замёрз мой аком😱 При попытке завести авто ,последнее отказалось крутить мотор. Открутил пробки в АБ ,обнаружил лёд. Весь день пытаюсь реанимировать данное изделие. Отогрев в теплом помещении поставил на зарядку.Зарядное устройство автоматическое,заряжается в течении 10часов,в настоящий момент ток заряда 1,8А , V15 ,наблюдается "пузырение"-не интенсивное,плотность -менее 1,19.Вопрос-АБ в утиль? Если да то какую порекомендуете исходя из того ,что напряжение в сети авто 14В.Искреньне благодарен за Ваши развёрнутые советы и рекомендации.p.s до сего момента барарейка не намекала на необходимость подзарядки,это все козни деда мороза⛄️

Тюменский аккумулятор..главное что он не Са\Са ему напряжение меньше надо для 100% заряда..