Тормозные колодки - 2

[Ладовоз]

Сообщение от _hwp_

А кто нибудь оттормаживался "в пол" на 140-130 км/ч?
Я сегодня столкнулся с пренеприятнейшим явлением .С 140 км/ч эффективность тормозов ,мягко говоря ,слабая .Заставить сработать АБС -у меня не получилось .До 100 км/ч -вопросов нет ,а вот после появляются .Диски 10 ткм назад менялись ,TRW.Колодки -аналогично ,тоже TRW .
Если кто может проверить -попробуйте ,не понятно,так должно быть или это у меня с автомобилем проблемы

тоже этой херни не понимаю, на св кросс ставят тормоза на 260 от Логана -1 вес авто разный, а на спорт Весту седан 300 который ещё и легче.

Добавлено через 2 минуты
на той же Тиида стоят на 280 почему сразу их не поставить на кросс хотя бы.

[TOSJ]

Сообщение от _hwp_

А кто нибудь оттормаживался "в пол" на 140-130 км/ч?
Я сегодня столкнулся с пренеприятнейшим явлением .С 140 км/ч эффективность тормозов ,мягко говоря ,слабая .Заставить сработать АБС -у меня не получилось .До 100 км/ч -вопросов нет ,а вот после появляются .Диски 10 ткм назад менялись ,TRW.Колодки -аналогично ,тоже TRW .
Если кто может проверить -попробуйте ,не понятно,так должно быть или это у меня с автомобилем проблемы

Такое же ощущение было и меня ..на м4 пришлось тормозить в пол ..диски еще сток были пробег был в районе 20000..со 140 не впечатлило честно говоря..

[_hwp_]

TOSJ

спасибо что поделился. Подожду, может кто ещё отпишется , но пока вывод печальный ,тормозов на машине после 130-140 км/ч считай что нет .
самое страшное, что водитель, покатавшись по городу на скоростях до 100, уверен , что тормоза у него супер . А хрен то там .

[Варвар59]

ну так SW - это сарай для пенсионеров. а спорт - для отмороженных пионеров

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

ну так SW - это сарай для пенсионеров. а спорт - для отмороженных пионеров

пусть буду отмороженным пионером, чем с пенсии тратиться на диски раз в год.

[Варвар59]

на 140... а если колея? при резком торможении просто выкинет на обочину или встречку и абс не спасет.

со 110 вообще никаких проблем не испытывал. возможно потому, что вышел из возраста, когда всякое говно в рот тащат, чтоб попробовать

[_hwp_]

а если колея?

речь о тормозах .О колее в другой теме

при резком торможении

так о том и речь , что резкого торможения не происходит .Надо просто почитать и осмыслить , а уж потом рассказывать что ты там в рот тащил и в каком возрасте. )

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

на 140... а если колея? при резком торможении просто выкинет на обочину или встречку и абс не спасет.

со 110 вообще никаких проблем не испытывал. возможно потому, что вышел из возраста, когда всякое говно в рот тащат, чтоб попробовать

C гоняй на тест Весты спорт и проверь там тормоза всё сразу поймёшь, плюс запас всегда ни кому не мешал, это к тому что на Весте они на пределе работают почему и диски меняют часто.

[leopold]

Тормозить в пол со 140?! Ни разу в жизни такой необходимости не было, хотя стаж уже... Даже пытаться проверять не буду, я ещё пожить хочу, улететь кубарем в кувет нет ни малейшего желания. Тут клиент на WV Т5 заезжал, жаловался, "когда с 200км/ч оттормаживаешься в руль бьёт, что это может быть?" На микроавтобусе 200 валить и ещё в пол оттормаживаться.... пипец!!!

[Neibot]

без глобальной переделки не обойтись.А это чревато непрохождением техосмотра у бдительного механика

Ну т.е. приехал ты на штамповках на техосмотр, а они такие - скидывай колёсы, небось барабаны от волги приколхозил, знавали мы таких ))

Нет, никто это смотреть не будет. Даже если и будет - это будут не барабаны от волги, а обычные дисковые тормоза, никоим образом не говорящие что они неродные.
Варианты дисков и суппортов реношных побольше на весту есть.
Тут вопрос цены.

самое страшное, что водитель, покатавшись по городу на скоростях до 100, уверен , что тормоза у него супер . А хрен то там .

Реношные тормоза действительно хорошо настроены - по ощущениям отличий от поло (диски 288 мм) или оптимы (диски 300 мм) я не обнаружил.

Но царя в голове надо иметь - понятно, что запас по перегреву у маленьких 260 мм дисков будет меньше.