Московская флудилка )))

[klauss]

Сообщение от ВЮВ

записываясь в очередь на бумажке вечером, чтобы приступить к процедурам утром?

а утром обнаружить бумажку с другим списком )))

[ВЮВ]

Сообщение от klauss

а утром обнаружить бумажку с другим списком )))

И так бывало ))))
Но это все фигня! Очереди предстояло выдержать еще одно испытание.
Когда открывали гаевню, людей туда пускали через щель в металлическом заборе. В эту щель пролазил один, в меру упитанный человек. Я уверен, уроды специально делали щель, чтобы разбить толпу.
Так вот, если пролезть удачно и набить морду своей совести, то на список можно было навалить болт )))

[AlexRiabov]

По поводу госуслуг: я специально записывался в отдел, где принимали только по записи с портала. Приходишь с утра, а там уже список висит - кто в какое время и в какое окно должен подойти. Записывался на утро, поэтому точно сказать не могу, но время приема совпадало до минут.

Пять кнопок на центральной панели? У меня пока стоковый вариант (блокировка дверей, курсовая устойчивость и обогрев лобового стекла).

[AlexRiabov]

Это нормально. Это показывает, что кондиционер, при нужных параметрах, включится. Можно нажать на кнопку кондиционера. "Авто" тоже погаснет, но не выключится и при следующем включении зажигания будет гореть "Авто" и не будет гореть "Кондиционер". Я до лета именно так и сделал.

[ВЮВ]

От ВАЗа можно ожидать всякого...
Потому мне кажется, что все же понаблюдать годик за температурой двс какк она ведет себя в различных условиях лишним не будет.
А так да, мы же перестали постоянно мониторить давление масла, есть оно и хсн. Бум привыкать не следить за температурой двс.
Интересно, а дальше что упразнят, руль? ))
Любопытно!

[Alex AD]

а зачем знать точную температуру двигателя? есть для него разница 90 или 93 градуса?, будет перегреваться, индикатора на приборке вполне достаточно, ушел в красную зону, сливайся на обочину для поиска проблемы под капотом

[kindel]

Сообщение от Alex AD

а зачем знать точную температуру двигателя? есть для него разница 90 или 93 градуса?, будет перегреваться, индикатора на приборке вполне достаточно, ушел в красную зону, сливайся на обочину для поиска проблемы под капотом

Для меня это важно зимой. Обычно трогаюсь когда температура перевалит за 10-20 градусов тепла...
По нашей индикации этого не определить.

[Андрей 750]

Сообщение от kindel

Для меня это важно зимой. Обычно трогаюсь когда температура перевалит за 10-20 градусов тепла...
По нашей индикации этого не определить.

Я тоже сейчас минут 3-5 прогреваю (пока курю) потом сажусь и еду,температура в плюсе,так что ждать 50 не вижу смысла.
Всем привет.

[katran]

Сообщение от Alex AD

а зачем знать точную температуру двигателя? есть для него разница 90 или 93 градуса?, будет перегреваться, индикатора на приборке вполне достаточно, ушел в красную зону, сливайся на обочину для поиска проблемы под капотом

Точную знать не надо. Но если у вас термостат держит 58 градусов или 110 градусов, стрелка будет показывать ровно 90. А нормальную рабочую температуру двигателя вам не узнать. Это просто красивая контрольная лампа перегрева. Тут и жор топлива на холодном двигателе, и износ с перегревом. Радуйтесь лягушачьим новациям.

[Alex AD]

Сообщение от katran

Тут и жор топлива на холодном двигателе,

каким образом вам об этом сообщит температура ОЖ двигателя?

Сообщение от katran

Тут и износ с перегревом

может тогда еще и индикатор включения вентилятора нужен? а то вдруг он не включится? прям паранойя какая-то, честное слово

Сообщение от katran

Радуйтесь лягушачьим новациям

ну этому радуемся не только мы, лягушатники тут не единственные

Сообщение от kindel

привет всем.

можно конечно и более содержательные посты писать=)