Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[BigKot]

Сообщение от alexeyka_k

demal, при полностью выжатом сцеплении левая нога чуть согнута в колене, сцепление прямой ногой не выжимают

Не сгибая ног и спины можешь почесать пятку рукой?

[Prostobmw]

Владел шахой девяткой Приорой Икс реем и в том году купил Весту. На всех ездил на море. Никогда ноги и спины не затекали. Ожидал что на Икс рее спина дальняка не выдержит т.к. там сиденья почти плоские( наследие рено), но ничего страшного не случилось. На Приоре в 2013-м вообще с Архипо-осиповки за один заход доехал, в 4 утра выехал в 21,30 приехал а это 1400 км. На Икс рее и на Весте до Краснодара дотягивал за один заход, а это примерно 1300 км.На Весте есть круиз и когда никто не мешает выставил и только рулёжка.Рост 172.

[ПотомуЧтоГладиолус]

У меня один знакомый есть - он может стоя не нагибаясь коленку почесать

[Botsmann]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

он может стоя не нагибаясь коленку почесать

Я тоже могу. Если ногу приподнять И даже пятку не проблема

[ПотомуЧтоГладиолус]

В том и прикол что он ниче не приподнимает)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Это монтаж или реальные съёмки? гранта на новой платформе - https://youtu.be/7fx7C0_BnOA

[Варвар59]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Это монтаж или реальные съёмки? гранта на новой платформе - https://youtu.be/7fx7C0_BnOA

почему она на сандеро похожа?

Добавлено через 1 минуту
а, понял - платформа одна с новым логаном.

[Neibot]

Это монтаж или реальные съёмки?

А что, не заметно? ) Естественно монтаж.
Щас все больше в интернетах появляется источников, где вся инфа наковыряна из носа.

Автоваз ранее говорил, что модель на CMF-B не будет называться грантой. Но будет идейным продолжателем.
От логанов главное отличие будет - короткая база (как у сандеро), вазовские движки (на логаны тем временем подвезут турболитр), ну и исполнение дешево-сердито.
На днях вот запатентовали название новое - Aura.
По цене оно прям просится между грантой и вестой (которая после выхода фл станет еще дороже), туда где щас хрюн.

А нынешнюю гранту будут лепить как есть, покуда будет спрос.
Cделать новую модель не дороже нынешней гранты - сложно, разве что надутый А-класс запускать в виде квида.



Машина в самом жире, как на картинке - в Индии стоит 550к на рубли.

[dema]

в тему рисования, вот тут демка вышла, крутится на обычном плейстейшн 5
https://youtu.be/v0Irlm9a4Ag?t=897

тут можно понять что даже если на обычной приставке такой уровень доступен, то на чуть более мощной персоналке можно нарисовать вообще все что угодно

[OFA]

Не помню, кто спрашивал про различия между Грантой и Вестой, на днях вот снова погонял на Гранте и надо бы черкануть пару строк про их отличия. Речь идёт о Весте с пробегом 1,5ткм и Гранте 2014 года с пробегом в 370ткм.
Плюсы Гранты перед Вестой.
Даже с восьмиклапанным моторчиком это дерзкий и непосредственный аппарат. Что в городском потоке, что на пересечёнке.
Есть версия с классическим автоматом. Причём очень неплохо отлаженная.
В ней всё ещё хватает деталей от 2108, особенно по ходовой части и кое чего по мелочи. Что это значит? Это проверенная временем тележка, которая имеет довольно приличный ресурс (порядка 60ткм по сельским дорогам) и ремонтируется везде. Отсюда невысокие цены на ремонты и детали.
Так же она пролезает везде, где не нужен 4х4 и понижайка.
В багажник вмещается 4 собственных колеса.
Очень проворная в городском потоке и на пересечёнке.
В плане вождения и обслуживания прощает очень многое, поэтому рекомендуется там, где нет сверкающих сервисов.
Если будут ещё вопросы, дополню.