Неисправности двигателя - Архив - Страница 38

TOSJ · 06.01.2017, 16:44

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Как вариант - забыли обратно подключить датчик положения коленвала, который отключают при снятии масляного фильтра.

или тупо отламали((( хотя тогда чек просто загорится...

katran · 06.01.2017, 17:49

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Как вариант - забыли обратно подключить датчик положения коленвала, который отключают при снятии масляного фильтра.

А в весте нужно снимать разьем ДПКВ, для снятия фильтра? Вот это бяка.

Ladavod · 06.01.2017, 17:56

Цитата:

Сообщение от katran

А в весте нужно снимать разьем ДПКВ, для снятия фильтра? Вот это бяка.

Можно не снимать, но если откручивать снизу, то удобнее и безопасгее со снятым разъемом.

Phantom70 · 07.01.2017, 13:48

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Можно не снимать, но если откручивать снизу, то удобнее и безопасгее со снятым разъемом.

3 раза уже менял через капот, ничего не мешало, вроде))

Pulkins_ · 06.01.2017, 18:17

Цитата:

А в весте нужно снимать разьем ДПКВ, для снятия фильтра? Вот это бяка.

Снимать не нужно. Но, если не снять - отломить можно. Слишком близко расположен.
Хотя, просто "чек" вылез-б. А тут "коробку" зажигает. Если ток на робот тоже через ДПКВ идет...

katran · 06.01.2017, 20:00

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Снимать не нужно. Но, если не снять - отломить можно. Слишком близко расположен.
Хотя, просто "чек" вылез-б. А тут "коробку" зажигает. Если ток на робот тоже через ДПКВ идет...

Так на 129 моторе датчик стоит в другом месте, чем на 127?. В приоре никогда не снимаю разьем. Никогда он мне не мешал.

Oleg08 · 06.01.2017, 16:28

Шестерня это коробка, АМТ?

u_peter · 07.01.2017, 23:09

Ехал по трассе, метель. Через час машина начала терять мощность, не давала поднимать обороты выше 3000 на любой передаче. В горку еле еле заползала на 50кмч. Остановился, достал воздушный фильтр, а там... там сугроб. Снег утрамбованный заткнул фильтр наглухо, еще и в трубку набился, которая от короба к фильтру идет... Фото прилагаю. Ну и что с этим делать, имхо косяк завода, не помню чтобы на моей калине, а позже гранте, в метель было нечто подобное. Чистить фильтр раз в час на 20 градусном морозе, то еще развлечение. Спасибо ВАЗ...

Еще фото...

serg100orel · 08.01.2017, 01:25

Цитата:

Сообщение от u_peter

Ехал по трассе, метель. Через час машина начала терять мощность, не давала поднимать обороты выше 3000 на любой передаче. В горку еле еле заползала на 50кмч. Остановился, достал воздушный фильтр, а там... там сугроб. Снег утрамбованный заткнул фильтр наглухо, еще и в трубку набился, которая от короба к фильтру идет... Фото прилагаю. Ну и что с этим делать, имхо косяк завода, не помню чтобы на моей калине, а позже гранте, в метель было нечто подобное. Чистить фильтр раз в час на 20 градусном морозе, то еще развлечение. Спасибо ВАЗ...

Еще фото...

Ты первый с такой проблемой . Как снег попал в фильтр по твоему ?

Artemus · 08.01.2017, 01:51

Цитата:

Сообщение от serg100orel

Ты первый с такой проблемой . Как снег попал в фильтр по твоему ?

В легкую попадает.Под решёткой воздухоприемная воронка,далее рессивер/резонатор(глушитель) перед фильтром и прямиком по колену в короб фильтра.У Весты инерционный наддув,при такой длине и диаметре впускного тракта на ходу движек удушится от не хватки воздуха

Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя?
1-й в нагаре	1	33.33%
2-й в нагаре	1	33.33%
3-й в нагаре	2	66.67%
4-й в нагаре	2	66.67%
Все чистые	1	33.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе

06.01.2017, 16:28	#7
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,932	Re: Помогите не заводится Шестерня это коробка, АМТ?