|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.10.2016, 13:21 | #381 |
Продвинутый
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
ELMшкой и прогой опендиаг.
|
21.10.2016, 17:37 | #382 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Саратов
Автомобиль: Vesta Lux MM механика
Сообщений: 476
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
И еще пробег по опендиагу на 500 км меньше чем по приборке- авто брал когда на одометре был 1 км ) |
|
21.10.2016, 18:07 | #383 |
Banned
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 48
Сообщений: 105
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
На одометре не бывает 1 км, ибо любое авто обкатывают на заводе! В Тольятти , это полигон закольцованный возле нового Калиновского цеха. Плюсом машину всегда перегоняют по площадкам и тд. "Чёрный ящик" с данными у авто ВАЗа появился уже достаточно давно, ещё с первых Калин и Приор в году эдак 2006-2007. Просто с 2014 года вазовцы его активируют на каждом авто, до того активировать выборочно. Что касаемо разницы пробегов, то все просто: одометр на приборке всегда завышает реальную скорость, а в мозгах она настоящая и следовательно на приборке будет больше км. Кому интересен тюнинг могу помочь в Ростовской области, есть уже куча наработок. 129 мотор получился весьма не плох!
|
21.10.2016, 23:21 | #384 | |
Пользователь
Регистрация: 19.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 33
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
|
|
22.10.2016, 06:07 | #385 |
Banned
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 48
Сообщений: 105
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Все просто, разные варианты прошивок и тд!
|
22.10.2016, 21:26 | #386 |
Продвинутый
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Саратов
Автомобиль: Vesta Lux MM механика
Сообщений: 476
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
|
22.10.2016, 22:42 | #387 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,283
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
|
|
29.10.2016, 16:28 | #388 |
Пользователь
Регистрация: 29.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 73
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Прошился на роботе от Паулюса разница есть, если интересно вот подробное видео как и что https://www.youtube.com/watch?v=sKT0nTFPWCY
Если кратко педаль газа больше не тупит |
29.10.2016, 19:28 | #389 |
Banned
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 48
Сообщений: 105
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Зачем снимали блок? Работаю этим же кабелем от СМС, все прекрасно накидывается на месте, без снятия ЭБУ. Прошивка в видео выше ещё и "смягчит" работу двигателя, уберет "продергушки и тд." насчёт Е2 и Е5+ , без снятия катколлектора достаточно родных евронорм!
Фраза выше наводит на смутные сомнения, а зачем клиентам это надо?: " а тут над каждой машиной надо необходимо колдовать, несколько раз катать и постоянно что-то править пока не услышиш от клиента "О..О...О!" По сути там всего два стока робот и Мкпп, что там можно выкатывать? |
29.10.2016, 23:57 | #390 | |
Пользователь
Регистрация: 19.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 33
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
напиши потом как робот стал переключаться, особенно с 1й на 2ю. |
|