Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2 - Страница 39

Сергей 74 · 26.06.2019, 20:21

Цитата:

Вот, когда будет у меня безвтык, тогда, хоть 300, а пока геморрой вместо поршней, то только 60 и на замену, благо недорого.

Полностью поддерживаю, но что-то даже до 60 тыс. я теперь боюсь (начитавшись в инете). Думаю максимум до 40 тыс. и менять.

Uninstaller13 · 27.06.2019, 15:29

к ролику КОЙО что еще в комплект надо купить для замены?

Гагаринец · 27.06.2019, 15:29

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

к ролику КОЙО что еще в комплект надо купить для замены?

У меня в подписи есть инфа.

Uninstaller13 · 27.06.2019, 15:32

Цитата:

У меня в подписи есть инфа.

спасибо, надо прикупить на всякий случай

Andrey96 · 28.06.2019, 07:09

Вопрос знатокам, при снятии правой опоры двигателя , можно поднять двигатель ? , упором в поддон, к металлическому нет вопросов, а как быть с алюминиевым выдержит он вес двигателя? В интернете видел как поднимали уперев домкрат в кронштейн компрессора кондиционера. Жду ответа от тех кто имеет такой опыт, а не от диванных теоретиков .

Гагаринец · 28.06.2019, 07:46

Цитата:

Сообщение от Andrey96

Вопрос знатокам, при снятии правой опоры двигателя , можно поднять двигатель ? , упором в поддон, к металлическому нет вопросов, а как быть с алюминиевым выдержит он вес двигателя? В интернете видел как поднимали уперев домкрат в кронштейн компрессора кондиционера. Жду ответа от тех кто имеет такой опыт, а не от диванных теоретиков .

Выдержит. Подложи дощечку под домкрат.

Andrey96 · 28.06.2019, 08:00

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Выдержит. Подложи дощечку под домкрат.

Спасибо.

TOSJ · 28.06.2019, 08:38

Цитата:

Сообщение от Andrey96

Вопрос знатокам, при снятии правой опоры двигателя , можно поднять двигатель ? , упором в поддон, к металлическому нет вопросов, а как быть с алюминиевым выдержит он вес двигателя? В интернете видел как поднимали уперев домкрат в кронштейн компрессора кондиционера. Жду ответа от тех кто имеет такой опыт, а не от диванных теоретиков .

Я поднимал без проблем кусочек фанеры подложил и гидравлическим домкратом..удобно

Andrey96 · 28.06.2019, 09:33

Цитата:

Сообщение от TOSJ

Я поднимал без проблем кусочек фанеры подложил и гидравлическим домкратом..удобно

Спасибо.

SVxxx · 29.06.2019, 21:19

В октябре заканчивается гарантия на авто, к этому времени пробег будет около 43-44 тыс. км, соответственно, придется начать волноваться за ГРМ. Как считаете, стоит только ролик-дохляк заменить (планирую на KOYO) или все сразу поменять, раз уж лезть туда?

27.06.2019, 15:29	#2
Uninstaller13 Продвинутый Регистрация: 11.09.2017 Адрес: Пенза Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC Возраст: 42 Сообщений: 3,108	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2 к ролику КОЙО что еще в комплект надо купить для замены?

28.06.2019, 07:09	#5
Andrey96 Продвинутый Регистрация: 18.11.2016 Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале. Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г. Возраст: 48 Сообщений: 1,836	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2 Вопрос знатокам, при снятии правой опоры двигателя , можно поднять двигатель ? , упором в поддон, к металлическому нет вопросов, а как быть с алюминиевым выдержит он вес двигателя? В интернете видел как поднимали уперев домкрат в кронштейн компрессора кондиционера. Жду ответа от тех кто имеет такой опыт, а не от диванных теоретиков . Последний раз редактировалось Andrey96; 28.06.2019 в 07:23.

29.06.2019, 21:19	#10
SVxxx Продвинутый Регистрация: 11.10.2016 Адрес: Воронеж Сообщений: 361	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2 В октябре заканчивается гарантия на авто, к этому времени пробег будет около 43-44 тыс. км, соответственно, придется начать волноваться за ГРМ. Как считаете, стоит только ролик-дохляк заменить (планирую на KOYO) или все сразу поменять, раз уж лезть туда?