веста фл новости

[withoutwords]

Полный привод понемножку уступает моноприводу.
Наелись.

Не наелись, а обеднелись.

[white]

Сообщение от withoutwords

Не наелись, а обеднелись.

А что с вариантом поумнели?

[Ладовоз]

[QUOTE=white;332425]Полный привод понемножку уступает моноприводу.
Наелись. Тенденция, однако:
[url]https://autoreview.ru/news/po

Немножко уступает, но из вашей статьи и у Дастера 90 % на 4х4.

Добавлено через 1 минуту
https://www.zr.ru/content/news/92748...s-gruzovaya-v/

Добавлено через 19 секунд

Сообщение от withoutwords

Не наелись, а обеднелись.

Вот вот.

[Neibot]

у Дастера 90 % на 4х4

Да потому что дустер без полного привода смысла особо не имеет на фоне ларгуса того же.
Что то, что то - машины без претензий, сугубо для практичных целей. И если полный привод не нужен - у ларгуса практичности больше.

[Ладовоз]

Сообщение от Neibot

Да потому что дустер без полного привода смысла особо не имеет на фоне ларгуса того же.
Что то, что то - машины без претензий, сугубо для практичных целей. И если полный привод не нужен - у ларгуса практичности больше.

В том и дело без полного привода как и пузотерки практичности ноль.

[Ладовоз]

Но в число практичности он входит как более универсальный .

[white]

Сообщение от Ладовоз

Но в число практичности он входит как более универсальный .

Неверно рассматривать полный привод сам по себе.
Он имеет практический смысл только при недостатке зацепа:
1. Слишком мощные автомобили на понтах. Чтоб не буксовали на старте.
2. Внедорожники.

Веста - ни то и не другое.
Предельно экономичная и дешёвая.
Берёт условно бесплатными плюшками: дизайном, цветом, управляемостью, и т.д.

[kosh477]

Есть ещё вариант - дорог хороших больше стало. Действительно, раньше чтобы доехать до ряда мест, куда я часто ездил, нужен был полный привод и высокой клиренс. Теперь я туда спокойно езжу на Весте, потому что где-то сделали насыпь и гравийку, мосты. А где то вообще асфальт.
А ещё бывает так - раньше я приезжал на наши моря и приходилось ехать по бездорожью чтобы вставить лагерем в менее людном месте. Теперь я спускаю на воду лодку и доплываю вообще до любого удобного места. Поэтому гнать за 2500-3000км огромный внедорожник смысла нет. И за рулём легче и расходы меньше.

[white]

Сообщение от kosh477

Есть ещё вариант - дорог хороших больше стало. ...
А ещё бывает так - раньше я приезжал на наши моря и приходилось ехать по бездорожью чтобы вставить лагерем в менее людном месте.

Вариантов отдыха великое множество:
Родственник летает до Мурманска. Берёт там "Буханку" на прокат и едет по тайге до Териберки. Там ловит треску и кормит комаров. А паркетник дома

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Ладовоз

Про расходы многое зависит от топлива, газ, бензин, ДТ. Потом также 3год не могу на Весте зимой доехать до Бермамыта, а сколько таких мест уже упустил даже не хочется и начинать, а платить по 2000 с рыла не айс по мне...

Подождите Ниву HJS. Летом она доедет. Особенно турбированная.
Зимой - смотря насколько дорогу до вас разобьют.

Не был. Вычитал в интернетах

PPS: Если думаете, что Веста повышенной проходимости с полным приводом получится дешевле Нивы HJS - напрасно!
Но продажи такая рационализация точно убьёт

[coronamark2]

Сообщение от white

Вариантов отдыха великое множество:
Родственник летает до Мурманска. Берёт там "Буханку" на прокат и едет по тайге до Териберки. Там ловит треску и кормит комаров. А паркетник дома

)

Предложите ему проехать ДО Мурманска на машине, не пожалеет - однозначно...Только пусть планирует на дорогу туда-назад дней 10... Если соберется, маякнете, объясню, где ночевать-что смотреть-куда ехать...