Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Лада Веста и конкуренты

Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2016, 23:01   #31
Avtolybitel
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2016
Автомобиль: Solaris
Сообщений: 959
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от Ризван Посмотреть сообщение
С роликами и ремнями это не проблема, за 2-3 года легко меняешь не в тягость.
Все эти цепи напоминают старые жигули пройденный этап, тишина пока новая цепь не растянулась
Жигули...)) Вы бы ещё Газ-А вспомнили, 32 года))
А современная цепь, это считай не обслуживаемый привод грм на долгие годы. Меняют её тысяч на 200.
Avtolybitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 23:10   #32
MLK
Пользователь
 
Регистрация: 12.02.2016
Автомобиль: Mazda 6, CX5
Сообщений: 36
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от Ризван Посмотреть сообщение
Я не хотел ждать неизвестно чего и неизвестно сколько, если выпустят что то получше возьму это, если выпустят похуже оставлю что есть.
Цитата:
Сообщение от Avtolybitel Посмотреть сообщение
Жигули...)) Вы бы ещё Газ-А вспомнили, 32 года))
А современная цепь, это считай не обслуживаемый привод грм на долгие годы. Меняют её тысяч на 200.
А почему тогда все автопроизводители не ставят цепи? Например почему в автомобилях BMW - ремень
MLK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 23:12   #33
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от Avtolybitel Посмотреть сообщение
Там во-первых более оборотистый двигатель, во-вторых стоит фазовращатель, в Хрее с ниссановским мотором тоже самое. Ну взяли вы со старым приоромотором, сами виноваты, не надо было торопиться.
привирате, батенька.....на 6.3-6.5 у солярки отсечка срабатывает
какой-же он оборотистый то при таких раскладах?

Добавлено через 1 минуту
оборотистый, это вот:
https://www.youtube.com/watch?v=Ew1WqmTlaao
у меня на первой машине такой стоял
1.6 125 сил, отсечка на 7.4
разгон до сотни 8.7 сек
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 23:18   #34
slogic
Продвинутый
 
Регистрация: 21.09.2015
Автомобиль: NAC (B10)
Сообщений: 334
Отправить сообщение для slogic с помощью Skype™
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Например почему в автомобилях BMW - ремень
Выгоднее?

Обратите внимание по движку от Ниссана какие характеристики указаны. Разгон очевидно бодрее, хотя по характеристикам от ВАЗовского практически не отличается. В чем подвох?

PS. http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/tth.html

Уже характеристики поправили. Раньше разница была 0.8 сек при разгоне до 100.
slogic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 23:26   #35
MLK
Пользователь
 
Регистрация: 12.02.2016
Автомобиль: Mazda 6, CX5
Сообщений: 36
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от slogic Посмотреть сообщение
Выгоднее?

Обратите внимание по движку от Ниссана какие характеристики указаны. Разгон очевидно бодрее, хотя по характеристикам от ВАЗовского практически не отличается. В чем подвох?
Может и выгоднее. Просто автопроизводители премиум и бизнес класса используют и цепи и ремни. Например на Nissan-ах двухлитровых двигателях была цепь.

Разгон бодрее на 0.3 сек. 11.1 на ВАЗ движке, 11.4 на Ниссан-Рено двигателе. Это все компенсируется умением перегазовки и переключением передач.

А по ТТХ Nissan чуть лучше:

150 на 4000 против 148 на 4200. Может дело в настройках. В прошивке. В городе важнее диапазон 0-60 км/ч ...

Вообще очень сложно оценить объективно разве что путем каких-то опытных профессиональных испытаний. Потому как производитель редко указывает даже такие данные:


Последний раз редактировалось MLK; 15.02.2016 в 23:43.
MLK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 00:04   #36
slogic
Продвинутый
 
Регистрация: 21.09.2015
Автомобиль: NAC (B10)
Сообщений: 334
Отправить сообщение для slogic с помощью Skype™
Re: Лада Веста vs X-Ray

По двигателю я уже откатился. Раньше были совсем другие цифры приведены. Просто не согласовывалось это с обзором Весты с двигателем от Ниссан от Авторевю (в соотв. ветке цитаты приведены).
slogic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 06:18   #37
Avtolybitel
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2016
Автомобиль: Solaris
Сообщений: 959
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от MLK Посмотреть сообщение
А почему тогда все автопроизводители не ставят цепи? Например почему в автомобилях BMW - ремень
На сервисе ведь как-то надо бабло стричь.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
привирате, батенька.....на 6.3-6.5 у солярки отсечка срабатывает
какой-же он оборотистый то при таких раскладах?
А вот такой он оборотистый при таких раскладах. Или вы считаете ,что ваш с отсечкой на 5.5, более оборотистый чем на 6.5? Уже смешно читать...и приоромотор всех лучше и подвеска как у Сида и проходимость как у крузака)))
Avtolybitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 06:45   #38
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от Avtolybitel Посмотреть сообщение
Там во-первых более оборотистый двигатель, во-вторых стоит фазовращатель, в Хрее с ниссановским мотором тоже самое. Ну взяли вы со старым приоромотором, сами виноваты, не надо было торопиться.
Я знаю что он более длинноходный (соляровский), при небольшом диаметре там огромный ход поршня, => больше трения и больше износ, так что более высокие обороты убивают его еще быстрее )) и макс. мощность после 6300 об. чего этому радоватся ))) это мотор самоубийца ))

зы: а с чего ты взял что кто то жалеет что взял 1.6 ? )) тем более 1.8 с амт )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 07:34   #39
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от MLK Посмотреть сообщение
Выскажу личное мнение:

Наверное X-ray хорошая машина. Но Веста мне понравилась больше. Есть такое понятие как пропорциональнось... вот у Весты с этим на мой взгляд 10/10.
Внутри опять же X-ray более примитивно выглядит, менее стильно. Но это дело вкуса. Тем кому хочется кататься на более "объемном", солидном автомобиле с внешней точки зрения - тем безусловно X-ray. Более молодым и практичным - Веста.

Ситуация может измениться, когда X-ray станет 4х4. Как раз для тех кто живет загородом, утром перед работой преодолеть 500 метров снега, которые выпали за ночь, и до которых не добрался бульдозер.
Семейным тоже Веста предпочтительнее, особенно универсал. А x-ray действительно полного привода не хватает, тогда он перейдет в другую нишу рынка. Но может концерн не будет отбивать покупателей у своего же дуста.Хотя тот и гораздо крупнее, но часть потенциальных покупателей купила-бы хрюшку.
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 10:13   #40
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: Лада Веста vs X-Ray

Цитата:
Сообщение от Avtolybitel Посмотреть сообщение
. Или вы считаете ,что ваш с отсечкой на 5.5
опять брехня((

готовиться надо лучше, матчасть изучать, а потом уже вона чо))
dema вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
x-ray, Х-рей, Веста, Иксрей


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:46. Часовой пояс GMT +3.