|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.06.2017, 19:50 | #31 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.02.2017
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: VW B7 и LADA Vesta продана
Сообщений: 573
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
__________________
\ Веста продана \ в кпп ZIC GFT 75w-85 \ бензин 95-98 \ |
|
12.06.2017, 20:25 | #32 |
Banned
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 49
Сообщений: 603
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
12.06.2017, 21:28 | #33 |
Продвинутый
Регистрация: 11.02.2017
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: VW B7 и LADA Vesta продана
Сообщений: 573
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
ASAM 80102 c магнитом, поставил без магнита аналог от Corteco.
__________________
\ Веста продана \ в кпп ZIC GFT 75w-85 \ бензин 95-98 \ |
12.06.2017, 22:04 | #34 |
Продвинутый
Регистрация: 26.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа мт jh3 500
Возраст: 55
Сообщений: 356
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Интересно,от гранты с акпп не подойдёт,кто ствил может (прбку имею ввиду)?
|
13.06.2017, 07:51 | #35 |
Продвинутый
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Оренбург
Автомобиль: LADA 21074 -> Lada Vesta Комфорт Фантом МКПП
Возраст: 40
Сообщений: 715
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Ого... Надо лезть смотреть. Я-то думал, вазовская механика однозначно подразумевает штампованный поддон)..
|
13.06.2017, 08:03 | #36 |
Продвинутый
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 47
Сообщений: 640
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Да она такая же, один в один, только лучше её не ставить, а поставить от Дэу Нексии и забыть про проблему. Я на Гранте так и сделал, на Весте в следующий раз при замене масла тоже поставлю от Нексии, поскольку даже при очень аккуратном обращении грани слизываются. Шайбу уплотнительную можно родную оставить, если она не повреждена, а можно и медную поставить. Ну в принципе можно любую подходящую по резьбе, главное, чтобы шляпка была как у болта, на 17 или на 19.
__________________
Не можешь противостоять-противолежи! Последний раз редактировалось Mishanya; 13.06.2017 в 08:16. |
13.06.2017, 11:46 | #37 |
Продвинутый
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
13.06.2017, 13:14 | #38 | |
Banned
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 49
Сообщений: 603
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
|
|
14.06.2017, 15:00 | #39 |
Продвинутый
Регистрация: 18.10.2016
Адрес: Орел
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 50
Сообщений: 360
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
14.06.2017, 15:21 | #40 |
Banned
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 49
Сообщений: 603
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Вот такую пробку надо брать для алюминиевой крышки поддона ?
https://www.autodoc.ru/part/asam--6196/80102/ |